Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
Какие автопроизводители рассматривают возможность партнерства? Какие подержанные автомобили продаются быстрее всего в Европе? Как автомобильный пакет ЕС может повлиять на продажи аккумуляторных электромобилей (BEV)? Редактор Autovista24 Том Геггус рассказывает обо всем в подкасте The Automotive Update.
В этом выпуске обновленная информация о потенциальном партнерстве между крупными производителями автомобилей. Кроме того, посмотрите, как работали рынки подержанных автомобилей в европейских странах в январе. Наконец, каковы последние взгляды на автомобильный пакет ЕС?
Потенциальное автомобильное партнерство?
Ford и Geely ведут переговоры о партнерстве, по словам ряда людей, знакомых с ситуацией, сообщает Reuters.
Судя по всему, дискуссии продвигаются, особенно вокруг производственных площадей. Geely, возможно, сможет использовать завод Ford в Испании для производства автомобилей для региона, сохраняя при этом импортные тарифы.
Источники, близкие к этому вопросу, также раскрыли возможную основу для изучения автономного вождения и других технологий. Это может помочь сократить расходы в то время, когда принятие решений зависит от развития.
Отдельно, как сообщает L’Argus, Renault, как ожидается, построит небольшой электромобиль с двигателем из деталей шанхайского e-drive. Компонент привода начального уровня будет производиться на площадке автопроизводителя в Клеоне, Северная Франция. Он также будет использоваться в моделях Dacia и Mitsubishi.
Запуск новой производственной линии ожидается в начале 2027 года и будет производить 120 000 единиц продукции в год. По данным Reuters, в настоящее время Renault импортирует в Шанхай компоненты электронного привода для своей модели Twingo.
Самые продаваемые подержанные автомобили
Европейские рынки подержанных автомобилей вскоре могут увидеть рост спроса, как показано в последнем ежемесячном обзоре рынка. Индексы потребительских цен кажутся решительно высокими, поскольку доступность остается камнем преткновения.
Тем временем прейскурантные цены на новые автомобили в Европе в прошлом месяце продолжали расти. В Австрии, Франции, Германии, Италии, Испании, Швейцарии и Великобритании зафиксирован рост по сравнению с прошлым годом. Некоторые подержанные модели уже быстро продаются.
В Австрии наблюдались самые быстрые продажи модели на наблюдаемых рынках с Audi Q3. В Швейцарии и Великобритании Tesla Model Y продавалась быстрее всего. Toyota Yaris быстро продавалась во Франции, а ее собрат, Toyota Corolla, быстро продавался в Испании. Между тем, Volvo XC40 меньше всего времени провел на заправках дилерских центров в Германии.
Проблемы обновления пакета для автомобилей
Группа по устойчивой мобильности «Транспорт и окружающая среда» (T&E) опубликовала документ с изложением позиции, в котором указаны потенциальные результаты изменений в целевых показателях выбросов.
В середине декабря прошлого года Европейская комиссия опубликовала свое предложение по автомобильному пакету. В нем обозначены возможные изменения текущих целевых показателей выбросов для новых автомобилей. Ключом к этому стала возможность продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) в ЕС после 2035 года.
T&E утверждает, что перенос целевого показателя сокращения выбросов CO2 к 2035 году со 100% до 90% снизит ожидаемую долю BEV со 100% до 85%. Они также полагают, что этот пакет приведет к большей неопределенности. В документе отмечается, что продажи BEV могут упасть на 50–95 %, в зависимости от стратегии трансмиссии.
Кроме того, ожидается, что принятие средней цели на период с 2030 по 2032 год также окажет негативное влияние. T&E прогнозирует сокращение доли BEV на 10 процентных пунктов в 2030 году до 47%