Содержание
Ещё один немецкий автопроизводитель Audi представил долгожданную совершенно новую версию своего роскошного внедорожника Q7, который стал легче и получил более утончённый дизайн.
Новое поколение Audi Audi Q7
Построенный на модифицированной версии платформы MLB, новая Audi Q7 претерпела радикальные перемены и стала легче на 325 кг по сравнению с предшествующей моделью. Теперь, к примеру, модели, оснащённые силовым агрегатом TDI объёмом 3.0 литра, весят всего 1995 кг.
Примерно на 95 кг был снижен вес, благодаря обновлённому кузову и алюминиевым дверям. Передние крылья, капот и дверь багажного отделения так же сделаны из алюминия. В свою очередь, в компании заявляют, что снижению веса более чем на 100 кг поспособствовало и обновлённое шасси.
Ещё одна новинка рынка водородных автомобилей — Audi A7 Sportback H-Tron Quattro
Опубликовано в Авто Новости, Автомобили
На Авто Шоу в Лос-Анджелесе представили из Audi продемонстрировали общественности A7 Sportback h-tron quattro, которая работает на топливных элементах.
Новая платформа комбинирует работу гибридной батареи и электродвигателя передней оси, который питается от топливных элементов, а так же дополнительного электродвигателя задней оси, позаимствованного у Audi A3 e-tron. Комбинированная мощность составляет 228 лошадиных сил; расстояние, на которое автомобиль сможет передвигаться без дозаправки, составляет 550 км.
Первая серия обновлений Audi Q3 и RS Q3
Спустя три года после появления на Европейских и Северо-Американских рынках, Audi Q3 получит первую «порцию» обновлений. Изменения коснулись некоторых элементов экстерьера, а так же улучшения топливной экономичности.
К наиболее ярким обновлениям можно отнести цельную решётку радиатора, края которой теперь соприкасаются с корпусами фар. Далее инженеры модернизировали сами фары наряду с технологией Xenon Plus и светодиодными огнями дневного света. В компании так же предлагают клиентам в качестве опции полностью светодиодное освещение с динамическими указателями поворота, которые автоматически корректируют свою работу в зависимости от направления движения.
Ауди Q3 так же будет оснащаться одним из трёх бензиновых силовых агрегатов TFSI или одним из трёх дизельных четырёхцилиндровых TDI двигателей. На данный момент инженеры поработали над производительностью и экологичностью силовых установок. Уровень вредных выбросов СО2 снизился на 17 процентов. Рабочий объём силовых агрегатов варьируется от 1.4 до 2.0 литров; мощность от 118 до 217 лошадиных сил; все двигатели оснащены системой турбонаддува, системой прямого впрыска и соответствуют нормам экологичности Евро 6.
Тюнингованное ателье ABT : купе Audi RS5 R и Audi S8
Независимо от того, какой мощности Ваш автомобиль, насколько он быстр, всегда будет спрос на тюнингованные версии, которые станут ещё производительнее. Тюнингованное ателье ABT будет радо помочь Вам в этом.
Одной из последних работ компании является Audi RS5 Coupe. Автомобиль оснастили спортивной выхлопной системой, трубы которой можно будет расположить по бокам (опционально), модернизировали работу силового агрегата. Прирост мощности составит 20 лошадиных сил, а крутящего момента 10 Нм. Силовая установка V8 объёмом 4.2 литра станет выдавать мощности 464 л.с. и крутящий момент 440 Нм.
Audi S1 от тюнингованного ателье ABT
Для тех владельцев Audi S1, которые не против получить от автомобиля больше производительности, тюнинговое ателье ABT подготовило спортивный пакет, которые реализует данное желание.
В стандартной комплектации «заряженный» хетчбэк выдаёт мощность 228 лошадиных сил. Благодаря модернизации, турбированный силовой агрегат объёмом 2.0 литра сможет выдавать 306 л.с. и максимальный крутящий момент 440 Нм, вместо 370 Нм.
Audi: История от истоков до современных технологий
История Audi — это захватывающее путешествие от инженерного гения, через трудности военного времени, к инновациям и премиальному статусу.
Ранние годы: От Horch к Audi (1899-1932)
1899: Всё началось с Августа Хорьха (August Horch), одного из пионеров автомобилестроения Германии. Он основал компанию A. Horch & Cie. в Кёльне.
1909: Из-за разногласий с акционерами, Хорьх покидает свою первую компанию и основывает новую. Однако, он не может использовать имя Horch, так как оно уже зарегистрировано.
1910: Хорьх находит выход! Он решает использовать латинский перевод своей фамилии: «Horch» по-немецки означает «слушай», а «Audi» — это повелительное наклонение глагола «audire» (слушать) на латыни. Так рождается Audi Automobilwerke GmbH.
Первые автомобили Audi: Первые модели Audi были технически продвинутыми и спортивными. Компания сразу начала участвовать в автогонках.
Первая мировая война: Как и многие другие компании, Audi переключается на военное производство во время Первой мировой войны.
Auto Union: Четыре кольца (1932-1945)
1932: Великая депрессия вносит свои коррективы. Audi объединяется с Horch, DKW и Wanderer, образуя концерн Auto Union AG. Четыре кольца в логотипе символизируют эти четыре компании.
Технологические инновации: Auto Union становится пионером в автоспорте, разрабатывая гоночные автомобили с задним расположением двигателя (Silver Arrows), которые доминировали в гонках Grand Prix в 1930-х годах.
Вторая мировая война: Как и в Первую мировую войну, Auto Union переходит на военное производство, выпуская транспортные средства для вермахта. Заводы компании подвергаются бомбардировкам.
Послевоенный период и возрождение Audi (1945-1965)
1945: После войны заводы Auto Union оказываются в советской зоне оккупации. Компания фактически прекращает своё существование.
1949: Новая компания Auto Union GmbH создается в Ингольштадте, Западная Германия. Первоначально она занимается производством мотоциклов и небольших автомобилей DKW.
1958: Daimler-Benz приобретает контрольный пакет акций Auto Union.
1964: Volkswagen Group приобретает Auto Union у Daimler-Benz.
1965: Под руководством Volkswagen, Auto Union возвращается к производству автомобилей под маркой Audi. Первый автомобиль Audi послевоенного периода – Audi F103 – был основан на базе DKW F102, но с четырехтактным двигателем от Mercedes-Benz.
Современная эра: Инновации и премиум (1965 — настоящее время)
1969: Auto Union объединяется с NSU Motorenwerke, образуя Audi NSU Auto Union AG. NSU известна своими инновационными разработками, включая роторный двигатель Wankel.
Quattro: В 1980 году Audi представляет революционную систему постоянного полного привода Quattro, которая становится визитной карточкой бренда и доказывает свою эффективность в автоспорте.
Технологические инновации: Audi продолжает внедрять передовые технологии, такие как алюминиевый кузов (Audi Space Frame), турбонаддув, непосредственный впрыск топлива (FSI) и матричные светодиодные фары.
Премиальный бренд: Audi становится одним из ведущих мировых производителей премиальных автомобилей, конкурируя с BMW и Mercedes-Benz.
Электрификация: В настоящее время Audi активно развивает направление электромобилей, представляя модели семейства e-tron.
Ключевые вехи и факты:
Основатель: Август Хорьх
Четыре кольца: Символизируют объединение Audi, Horch, DKW и Wanderer в концерн Auto Union.
Quattro: Революционная система полного привода, ставшая символом Audi.
Audi Space Frame: Технология производства автомобилей с использованием алюминиевого кузова.
e-tron: Семейство электромобилей Audi.
История Audi — это история инноваций, преодоления трудностей и стремления к совершенству. От скромного начала до статуса премиального бренда, Audi продолжает удивлять мир своими технологическими достижениями и элегантным дизайном.