Ожидания от электромобилей (EV), ведущие бренды на рынке и тенденции в области аккумуляторных технологий. На новом вебинаре эксперты Autovista Group вместе с редактором Autovista24 Томом Геггусом расскажут об электрическом будущем.
Мировые автомобильные рынки сталкиваются с исключительно сильными препятствиями, поскольку торговая напряженность и политическая ситуация создают большую неопределенность. Наряду с нарушениями в цепочках поставок и колебаниями стимулов, прогнозы по электромобилям подвержены многочисленным постоянным воздействиям.
Тем временем бренды, стремящиеся завоевать новые экспортные рынки, сталкиваются с растущим числом препятствий. В условиях неопределенности, изменения в доминировании бренда на европейском рынке электромобилей могут привести к появлению новой марки, которая станет доминирующей силой.
По мере продолжения роста, рынок электромобилей будущего также будет нуждаться в большом количестве аккумуляторов. Размер и химический состав этих аккумуляторов будут определяться доступностью, стоимостью и практичностью. Эти элементы будут иметь решающее значение для будущего развития рынка электромобилей.
На последнем вебинаре Autovista Group группа экспертов проанализировала тенденции, трансформирующие мировые рынки электромобилей. Главный экономист и директор по оценке и прогнозированию Autovista Group д-р Кристоф Энгельскирхен, директор по контенту EV Volumes Кристиан Шнайдер и руководитель отдела прогнозирования Нил Кинг поделились своими ожиданиями.
Ожидания EV в отношении будущего
В настоящее время мир сталкивается с серьезными экономическими трудностями. Энгельскирхен обратил внимание на постоянно меняющиеся тарифы, новые проблемы с инфляцией, геополитическую напряженность, проблемы с цепочками поставок и плохо определенную экономическую политику.
В марте Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) понизила многие свои прогнозы по валовому внутреннему продукту на 2025 год. Например, ЕС, США, Германия и Великобритания были пересмотрены в сторону понижения на фоне эскалации торговой напряженности.
Соответственно, электрификация транспортных средств сталкивается с трудностями. Рост стоимости жизни и сокращение государственной поддержки затрудняют покупку электромобилей. Подержанные электромобили на аккумуляторных батареях (BEV) по-прежнему неизвестны некоторым покупателям, у которых нет необходимой информации для определения качества. Более высокие затраты на электроэнергию в некоторых регионах делают электромобили менее привлекательными.
Кинг подчеркнул, что внедрение электромобилей в Европе стимулируется льготами и ужесточением норм по выбросам вредных веществ. Между тем, в США доля электромобилей снизилась, поскольку повышение тарифов привело к росту продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Таким образом, Китай остается ключевым фактором роста электромобилей, поскольку в стране по-прежнему наблюдается высокий спрос. Электромобили с увеличенным радиусом действия пользуются особым успехом на рынке. По всему миру на дороги выходят более доступные электромобили, что только способствует их внедрению.
Бренды, ведущие в будущее
В условиях растущей конкуренции на внутреннем рынке китайские бренды стремятся выйти на рынки по всему миру. У многих из этих компаний есть четкие стратегии, которые достаточно гибки, чтобы адаптироваться к неопределенности.
Эти бренды предлагают технологически продвинутые электромобили по конкурентоспособным ценам. Однако ожидается, что предложение на такие модели в Европе превысит спрос, что окажет давление на остаточную стоимость (RV). Это уже учитывалось в прогнозах Autovista Group по RV.
Ожидается, что к концу этого года китайские бренды займут 10% европейского рынка электромобилей, пояснил Шнайдер. Ожидается, что к 2030 году этот показатель останется относительно стабильным.
Во всем мире китайские автопроизводители будут оказывать давление на другие бренды. Например, ожидается, что в этом году BYD обгонит Tesla по объему продаж. Однако, по прогнозам, американский производитель электромобилей BEV в среднесрочной перспективе нанесет ответный удар, и на горизонте появятся новые модели.
Аккумуляторы будущего
Поскольку автопроизводители конкурируют за место на рынке, они также будут определять стратегию использования аккумуляторов для электромобилей. Большое внимание уделяется потенциалу твердотельных аккумуляторов, которые обещают большую удельную мощность при меньшем весе.
Однако компания EV Volumes не ожидает появления на рынке большого количества электромобилей, работающих на основе этого химического состава аккумуляторов. По прогнозам, в ближайшие пять лет литий-железо-фосфатные (LFP) и никель-марганцево-кобальтовые (NMC) аккумуляторы будут обеспечивать большую часть спроса на аккумуляторы.
Все больше моделей BEV оснащаются аккумуляторами LFP, что означает меньшую емкость, но большую доступность по цене. Однако эти силовые агрегаты становятся все более эффективными, а это означает, что аккумуляторы меньшего размера позволяют преодолевать большие расстояния, что позволяет избежать проблем с дальностью полета.
Понравилось управлять будущим: тенденции в области электромобилей, трансформирующие мировой и европейский рынки? Тогда запишитесь на следующий вебинар Autovista Group: Давление на остаточную стоимость, изменения в динамике рынка и динамика электромобилей. Он состоится 3 июля 2025 в 09:30 по британскому летнему времени / 10:30 по центральноевропейскому времени. Зарегистрировать свободное место.