Новый седан будет продаваться в вариантах EREV и EV и будет выпускаться под маркой L07 в линейке Deepal.
Компания Deepal опубликовала серию официальных изображений нового седана L06 после преждевременной презентации модели в августе в MIIT.
Новый седан, который будет выпускаться в кузовах L07/SL03, будет предлагаться как с трансмиссиями EREV, так и EV EV, с запасом хода до 180 км только на электротяге по циклу WLTC.
Он становится третьим седаном в линейке Deepal после SL03 и аналогичного, но более ориентированного на комфорт L07, и седьмым в целом, а также имеет потенциал для международных продаж.
Вслед за EZ-6, который был основан на SL03, L06 потенциально может стать новым вариантом Mazda в ближайшие месяцы, который заменит немного меньшую Tesla Model 3.
Модель L06, похоже, представляет собой дебют нового дизайнерского языка Deepal с более рельефными элементами в виде трезубца спереди, где раздельные фары имеют два вертикальных и один горизонтальный дневной ходовой фонарь с каждой стороны.
Дизайн L06 придает ему более агрессивный вид, чем у SL03 и L07, а дизайн “tri” еще больше подчеркивается крошечными треугольными световыми элементами в верхнем и нижнем блоках освещения.
Другие примечательные особенности включают в себя то, что выглядит как активная решетка радиатора в нижней части бампера, и лидарный блок на ветровом стекле, обеспечивающий некоторый уровень автономного вождения.
Из заявок MIIT мы знаем, что L06 получит опцию с 18- или 19-дюймовыми колесными дисками, в то время как изображения указывают на то, что тормозные суппорты также могут быть ярко окрашены.
Сзади L06 снова приобретает более четкий, гораздо более агрессивный дизайн, чем у предыдущих моделей Deepals, с заостренными дневными ходовыми огнями с треугольными деталями по всей ширине автомобиля, а также несколькими острыми направленными вниз углами, направленными к колесам.
Нижний из них является частью декоративного диффузора черного цвета в серебристой или черной оправе, что придает заднему бамперу вид почти туристического автомобиля.
L06 отказывается от недавней тенденции к созданию задних дверей в стиле хэтчбека со стандартной конструкцией салона, но он также оснащен большим активным спойлером, который, предположительно, может быть поднят автоматически или с помощью основной системы.
В целом, это оригинальный дизайн, который отличается от недавнего дружелюбного облика Deepal более спортивным и агрессивным стилем.
Как и SL03 и L07, L06 будет поставляться с вариантами трансмиссии EV расширенного диапазона (EREV) или EV EV, и мы точно знаем, что EV получит двигатель мощностью 200 кВт на задней оси, что, как ни странно, сделает его более мощным, чем обе его родственные модели, оснащенные двигателями мощностью 190 кВт.
Этот вариант EREV оснащен аккумулятором LFP емкостью 28,39 кВт*ч, которого хватит на пробег до 180 км только на электротяге по циклу WLTC, а расход топлива составит всего 4,38 литра на 100 км.
При длине 4830 мм, ширине 1905 мм, высоте 1480 мм и колесной базе 2900 мм модель L06 всего на 5,5 см короче модели L07, но имеет ту же колесную базу 2900 мм и высоту 1480 мм, что позволяет предположить, что она предназначена для замены модели SL03, чье название теперь он не синхронизирован с остальным составом.
Цены могут начинаться примерно со 120 000 юаней (12 400 фунтов стерлингов / 16 700 долларов США), что незначительно ниже, чем на базовом уровне SL03, который предлагается сейчас, особенно если SL03 будет заменен этим автомобилем, и мы можем ожидать его показа либо на автосалоне в Чэнду в этом месяце, либо на автосалоне в Мюнхене в сентябре..