Январские продажи и поставки NEV в Китае – Geely сейчас на вершине?

Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.

Значительное падение продаж BYD приближает конкурентов, поскольку Geely Auto, похоже, выходит на первое место или конкретно в Китае.

Сейчас появляются данные о продажах и поставках китайских NEV за январь 2026 года, и, поскольку теперь сообщается о большинстве брендов, для большинства из них этот год, похоже, станет годом устойчивого роста и усиливающейся борьбы за первое место между BYD и конкурентами Geely.

На самом деле, если внимательно присмотреться к данным, это похоже на трио Geely: Galaxy, Lynk & Co и Zeekr, возможно, опередили BYD Group только в Китае в первый месяц года.

Теперь важно отметить, что показатели немного отличаются, поскольку BYD сообщает о продажах и поставках Geely, но BYD сообщил об общем объеме продаж в январе 205 518, из которых 100 482 — на экспорт, то есть 105 036 продаж NEV в Китае.

Geely, напротив, сообщила о 124 252 поставках NEV в январе, и хотя они не сообщили об экспорте конкретно трех вышеупомянутых брендов, мы знаем, что и Lynk & Co и Zeekr пока имеют лишь скромные продажи на основных рынках, а линейка Galaxy только начинается, а это означает, что продажи, вероятно, будут меньше, чем разница в 19 216 единиц между ними.

Итак, не говоря уже о том, что Geely Auto обогнала BYD дома, похоже, что они могли бы это сделать, и это была бы огромная история. Мы обратились к Geely, чтобы получить точные цифры, но у нашего собеседника их не было.

В любом случае, если оставить в стороне эту потенциальную бомбу, вот что происходило с брендами в январе, при этом некоторые бренды еще не отчитались, и из-за обычного спада в период с декабря по январь мы будем сообщать только годовые цифры, чтобы поддерживать актуальность.

BYD

Недавно получивший корону самого продаваемого полностью электрического бренда в мире, январь стал чем-то вроде опустошительного, чтобы начать свою защиту: 177 522 единицы нашли свои дома, а подавляющее большинство из 100 482 экспортных единиц BYD Group приходится на BYD, что предполагает продажи на внутреннем рынке около 77 000, что, если бы мы знали Экспорт Geely Galaxy может означать, что они опустились на второе место в Китае впервые за всю историю.

Каковы причины падения? Это сложнее объяснить, потому что другие бренды не пережили такого же катаклизма, а BYD не стали внезапно непривлекательными в одночасье, но они предприняли шаги, чтобы избежать разрушительного воздействия на свою репутацию, будучи воспринимаемым как бренд такси, выделив некоторые модели в пятый бренд, Linghui.

Скоро мы увидим, сколько моделей бренда будут отправлены в службы такси, и это была приличная доля, но бренду может быть намного сложнее оставаться на вершине этого списка.

Поскольку экспортные продажи впервые превысили внутренние, это действительно будет очень интересный год для BYD.

Geely Galaxy

После потрясающего роста в 2025 году линейка Geely Galaxy сохранила высокие темпы в январе, сумев продать 82 990 единиц за месяц, что означает падение всего на 11% по сравнению с январем прошлого года.

Однако это падение связано с полным месяцем продаж по сравнению с половиной месяца в прошлом году, когда Весенний фестиваль приходится на январь, поэтому, хотя это одно из самых низких падений среди тех, кто потерял позиции, и едва ли падение по сравнению с продажами BYD, это признак того, что, возможно, налоговые льготы начинают немного стираться.

Как указано в сообщении BYD, эта цифра для линейки Galaxy потенциально может означать, что они станут номером один в Китае в январе, что станет первым, и, поскольку M7 скоро выйдет на рынок, они не собираются сдаваться.

Xiaomi

Ну-ну-ну, учитывая партнерство Wuling Baojun и цифры Tesla, которые еще не раскрыты, у нас есть Xiaomi, сидящая на подиуме на этом раннем этапе, и какой это поворот.

Это также связано с тем, что производственная линия SU7 предположительно остановлена, а обновленная версия, запуск которой запланирован на весну, настраивается и готова к работе.

Увеличение на 77% по сравнению с январем прошлого года, похоже, является тем, что мы могли бы назвать «эффектом YU7»; Учитывая, что эта модель не продавалась в это время в прошлом году, а новый трехрядный внедорожник должен появиться на рынке в этом году, бренд твердо намерен достичь одного миллиона продаж до конца года.

Leapmotor

Звездным игрокам прошлого года все же удалось увеличить продажи на 27% в январе, несмотря на то, что они опустились на пару позиций вниз с поставленными 32 059 единицами.

Новые модели бренда включают внедорожник D19 и минивэн D99, а также предстоящий внедорожник A10, поэтому нет никаких оснований подозревать, что 2026 год будет для них чем-то иным, кроме как очень хорошим.

Ли Авто

Тяжелый 2025 год для Li Auto несколько продлился до нового года: поставки составили 27 668 единиц, что на 8% меньше, чем в прошлом году, когда месяц был короче, но, по крайней мере, это не так плохо, как могло бы быть.

Недавно бренд объявил о дальнейшей отсрочке производства важной модели i6, их самого доступного полностью электрического продукта, поэтому, если они смогут получить его достаточно скоро, они смогут топтаться на месте, пока не появятся другие улучшения.

Зикр

Zeekr ворвался в 2026 год с намерением придать немного энергии довольно извилистому 2025 году и активизировать то, что они сделали, удвоив поставки в январе 2025 года до 23 852 единиц.

Это поднимает их на несколько позиций вверх по таблице, опережая некоторых выдающихся исполнителей прошлого года, включая Fangchengbao и XPeng, и дает им реальный импульс, чтобы, надеюсь, пережить китайский Новый год и до конца года.

GAC AION

Одним из брендов, который порадуется достойному началу года, является GAC AION, чьи 23 591 единица представляют собой улучшение на 64% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.

AION Super HT только для JD со сменной батареей через сеть CATL Choco-SEB, а также новый гибридный внедорожник i60, похоже, нашли правильный отклик у покупателей, в то время как обновления и гибридная версия AION Y также уже в пути, что, как они надеются, будет способствовать развитию событий.

Фанчэнбао

Было бы легко посмотреть на падение Fangchengbao вниз по таблице и подумать, что январь был неудачным, но 21 581 единица, проданная в январе, была на 247% больше, чем за тот же месяц прошлого года, что действительно подчеркивает, насколько далеко продвинулся бренд.

Согласно этому показателю, сейчас они в три раза больше, чем дочерний бренд Denza, и мы ожидаем, что этот разрыв будет увеличиваться по ходу года, хотя будет интересно посмотреть, какому из двух брендов приписывают продажи Fangchengbao, переименованного в Denzas, на международных рынках.

NIO

Вокруг NIO возникает интересная история, которую мы освещали в прошлом году, и она снова стала примечательной в январе 2026 года, то есть о «костыле»; модель, в данном случае новая ES8.

В сообщении NIO в WeChat даже не были подробно описаны продажи по брендам, но были подробно описаны 17 646 единиц ES8, поставленных в январе, что означает, что на их долю пришлось колоссальные 84,4% от общего объема продаж NIO и почти 65% продаж NIO Group.

Итак, хотя на одной стороне медали у вас есть ES8, который привел бренд к огромному улучшению на 163% по сравнению с январем прошлого года, у вас есть обратная сторона, когда вы задаетесь вопросом, что именно происходит с остальной частью линейки.

Это загадка, которую бренду придется решить довольно скоро.

XPeng

Еще один выдающийся игрок 2025 года, XPeng, в январе пережил своего рода спад: было поставлено всего 20 011 единиц, что является их первым месяцем менее 30 000 единиц за более чем год.

Мы будем продолжать выяснять, является ли это временным сбоем или началом чего-то тревожного, но скажем, что это не идеально, особенно если посмотреть на это с точки зрения падения на 34% по сравнению с более коротким январем прошлого года.

Поскольку февраль, скорее всего, станет большим ударом из-за китайского Нового года, март должен стать хорошим месяцем.

Lynk & Со

Линк и amp; Компания достаточно хорошо продвинулась к 2026 году: их 17 410 поставок на 12% больше, чем в прошлом году.

Во многом это можно объяснить более продолжительным месяцем использования, поэтому создается впечатление, что дела у бренда скорее стабильны, чем улучшаются, но, учитывая показатели некоторых конкурентов в этом списке, этот месяц кажется достаточно приличным, хотя дочернему бренду явно удалось что-то особенное.

Воях

Voyah будет очень доволен усилиями января, сумев удержаться выше порога в 10 тысяч с доставленными 10 515 единицами, что на 31% лучше, чем в январе прошлого года.

Новые модели, такие как Taishan и Passion L, сделали бренд более привлекательным, как и мантра Huawei везде, поэтому они будут стремиться закрепить этот результат, когда наступит деловой конец года.

Вэй,

2026 год был для Вея удачным, и начало нового года с улучшением на 57 % будет неплохим для ведущего бренда GWM NEV, управляющего 7873 единицами в месяц.

Если в январе следующего года они будут зарабатывать более 10 тысяч в месяц, мы будем знать, что они наконец обосновались и утвердились, но 2026 год остается важным годом, когда им нужно опираться на прочную основу, которую они построили за последние 12 месяцев, и новые модели, такие как большой внедорожник, который дразнили, могут иметь решающее значение.

Денза

В Шэньчжэне будут ломать головы из-за тяжелого положения Denza, бренда, который, безусловно, имеет некоторые солидные элементы в привлекательных сегментах, но, похоже, просто не добивается успеха в премиальном бизнесе с клиентами.

В январе было продано всего 6002 единицы, что на 49% меньше, чем в прошлом году, когда это был один из лучших месяцев, и значительно ниже, чем у дочернего бренда Fangchengbao.

Премиум-сегмент в Китае является трудным, NIO и AVATR доказали это, но BYD не удовлетворится просто принятием этого, поэтому нам следует ожидать ответа в ближайшие месяцы.

Люксид

Как и во многие другие месяцы, Luxeed несколько не смог поразить воображение: в январе было поставлено всего 4506 единиц, что на 65% меньше, чем в январе прошлого года, который, хотите верьте, хотите нет, был лучшим месяцем для бренда в году.

Если вы являетесь руководителями Luxeed, вы смотрите на Xiaomi с аналогичной линейкой из двух автомобилей, видите, как ваши автомобили тоже до отказа забиты технологиями, и задаетесь вопросом, что происходит.

Это плохой маркетинг, отсутствие заметной идентичности, автомобили не в тех сегментах или все три? Наверное, все три, а это не самое лучшее место. Сможет ли предстоящий MPV, опоздавший на вечеринку на два года, изменить ситуацию? Не рассчитывайте на это.

Onvo

Второй бренд NIO в прошлом году пережил что-то вроде мини-возрождения: L90 штурмовал чарты, прежде чем появился NIO ES8 и размазал все его чипы, но те месяцы, кажется, уже давно прошли, бренд собрал всего 3481 поставку в январе.

Это на 41% меньше, чем до L90 в январе 2025 года. Это, должно быть, касается руководителей NIO и Onvo, которые, похоже, просто не смогли эффективно продать концепцию замены батарей на среднем рынке, несмотря на отличные продукты. Следите за этим.;

iCAR

iCAR никогда не выглядел комфортно на этом графике, редко поднимаясь выше волшебной отметки в 10 тысяч, а иногда и достигая дна, и январь кажется одним из таких месяцев, когда всего 3419 единиц нашли дом.

Это на 56% меньше, чем в январе прошлого года, несмотря на то, что новый V27 уже поступил в продажу, а V23 прочно утвердился и даже улучшился.

Международные продажи iCAR не могут начаться достаточно скоро, поскольку привлекательность классных внедорожников выглядит относительно высокой, но если это не удастся, дела могут обернуться ужасно.

светлячок

Хотя мы не ожидаем чудес в январе, поставленные 2807 единиц по-прежнему кажутся плохим показателем для Firefly, учитывая, что это худший месяц с тех пор, как бренд начал продавать автомобили в мае прошлого года.

Еще один бренд, которому нужны международные продажи, чтобы начать работу, и как можно скорее, иначе родительская группа не сможет получить, честно говоря, фантастический, недооцененный автомобиль.

Или

Честная игра по отношению к Ora: они сообщили о показателях поставок бренда в этом месяце, несмотря на то, что они едва ли вдвое превышают показатели ROX, расположенные ниже в этой таблице.

Всего 2057 единиц — это на 6% меньше, чем в январе прошлого года, что не так уж и страшно в контексте прекращения субсидий, но не совсем внушает доверие.

Новый внедорожник Ora 5 уже поступил в полную продажу, так что он пока не кажется тем спасителем, на которого они надеялись.

ROX

На этом конце рынка вы будете получать выигрыши там, где сможете их получить, а рост продаж на 145% в годовом сопоставлении — это то, что ROX наверняка сохранит в январе этого года.

Им тоже удалось удержаться на уровне выше 1000 единиц, но бренду отчаянно необходимо ускорить процесс маркетинга, потому что даже продажа модифицированных версий по цене чуть менее миллиона юаней, вероятно, не удержит их на этих цифрах.

Янван

Янван, редкий луч солнца в семье BYD, сумел улучшить свои показатели на 44 % по сравнению с январем 2025 года, продав клиентам 413 единиц своих автомобилей премиум-класса и супермощных автомобилей.

При поддержке BYD маловероятно, что они пока находятся под угрозой исчезновения, но можно надеяться, что их прибыль довольно высока, потому что на этом уровне они, вероятно, теряют значительные суммы.

Примечание редактора

Увлекательное начало года с множеством историй, не в последнюю очередь о вероятности того, что Geely обогнала давних конкурентов BYD в Китае впервые за долгое время.

Мы видели, как бренд сокращал разрыв, но BYD, как правило, опережал продажи как минимум в два раза, так что это происходит совершенно неожиданно, и нам еще предстоит установить, насколько это может быть тенденцией или ошибкой. Конечно, это придаст Geely уверенности в выводе своих моделей на международные рынки, но BYD, безусловно, приложила немало усилий, чтобы оставаться там впереди в течение некоторого времени.

Между тем, Xiaomi сохранила сильную форму, Zeekr, наконец, улучшил свою игру, а ES8 от NIO продолжает тащить остальную часть линейки почти полностью на своих широких плечах, но падение производительности у XPeng, Denza, Onvo, Luxeed и iCAR будет внимательно отслеживаться.

Очевидно, что с отменой субсидий произошел некоторый спад, но полный ущерб еще не проявился. Оставайтесь с нами, вас ждет интересный год.

Все еще впереди (показаны результаты за декабрь)

Улин/Баоцзюнь

Tesla

Циюань

Дипал

Arcfox

AVATR