На автосалоне в Чэнду начались предварительные продажи первого продукта нового флагманского суббренда Jetour.
Jetour, бренд под эгидой Chery, официально открыл предварительные продажи нового гибридного внедорожника Zongheng G700 на автосалоне в Чэнду в 2025 году.
Внедорожник G700 оснащен системой Super hybrid off-road от Chery (CDM-O) мощностью 560 кВт, и теперь его можно приобрести, внеся залог в размере 700 юаней (72 фунта стерлингов / 98 долларов США), хотя фактическая цена не сообщается.
Одной из выдающихся особенностей G700 является заявленная им способность преодолевать воду глубиной до 970 мм в течение 40 минут, сохраняя при этом водонепроницаемость кабины.
Zongheng — это новая линейка высококлассных внедорожников под брендом Jetour, в которую, как ожидается, войдет автомобиль, способный плавать, что составит конкуренцию Yangwang U8.
G700 имеет классический квадратный силуэт, характерный для серьезных внедорожников, и в данном случае он довольно похож на Fangchengbao Bao 5, особенно по боковому профилю.
Он оснащен установленным снаружи задним запасным колесом на откидной боковой двери багажника, прочным багажником на крыше, толстой пластиковой обшивкой и большими буксирными крюками спереди и сзади для помощи при спасении на бездорожье, а также настраиваемыми светодиодными задними фонарями.
На первый взгляд, это особенно большой и высокий внедорожник, и цифры подтверждают это: длина составляет 5198 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1956 мм, а колесная база — 2870 мм.
При максимальном дорожном просвете в 320 мм он хорошо приспособлен для работы на бездорожье и, по словам Jetour, может преодолевать глубину до 970 мм в течение 40 минут со скоростью до 4,5 узлов, при этом вода не проникает в салон.
Режим all-terrain и низкоскоростная система полного привода еще больше усиливают его возможности, но, поскольку это подключаемый гибрид с двумя двигателями, физическая блокировка дифференциала отсутствует.
Внутри салон сочетает в себе строгий стиль и современные технологии, с использованием приятных на ощупь материалов, массивных ручек и элементов металлического вида.
Наиболее привлекательным элементом интерьера является 35,4-дюймовый панорамный дисплей, расположенный на задней панели приборной панели, аналогичный тому, что используется в последних моделях AVATR. Этот дисплей, в сочетании с 15,6-дюймовым центральным экраном и 17,3-дюймовым экраном, установленным на крыше сзади, обеспечивает информационно-развлекательная программа для пассажиров.
К счастью для некоторых, на центральной консоли есть множество физических переключателей, а также беспроводное зарядное устройство для телефона с вентиляцией мощностью 50 Вт, большие подстаканники и сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем спереди и сзади.
Привлекательная подсветка дверей, полноценная звуковая система, а также встроенный в автомобиль обогреватель и холодильный шкаф, которые могут охлаждать до -6 °C и нагревать до 50°C, дополняют основные характеристики интерьера, заявленные на данный момент.
Мощность обеспечивается высокопроизводительной электрической гибридной системой CDM-O от Chery Kunpeng, которая включает в себя 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 155 кВт (208 л.с.) и крутящим моментом 340 Нм, а также пару электродвигателей, обеспечивающих суммарную мощность системы в 560 кВт (751 л.с.) и крутящий момент в 795 Нм.
Мощность передается через 2-ступенчатую коробку передач DHT, и ее хватает для того, чтобы G700 разгонялся со скоростью 0-100 км/ч за 4,6 секунды при удивительно низком заявленном расходе топлива — 1,39 литра на 100 км.
Аккумулятор 4C Shenxing, поставляемый компанией CATL, обеспечивает полный радиус действия в 1400 км и может быть заряжен от 30% до 80% всего за 10 минут с помощью быстрого зарядного устройства.
G700 оснащен усовершенствованной системой помощи при вождении Falcon 500 от Chery, которая обеспечивает высокоскоростную навигацию по системе Pilot (NOA) и систему помощи при парковке, что позволяет снизить нагрузку на водителя в различных ситуациях.
Официальный запуск модели G700 состоится позднее в этом году.