Электрическая модель, получившая международное название E-HS7, получит версию с возможностью замены аккумулятора.
Подразделение Hongqi по производству новой энергии представило свой последний полностью электрический внедорожник 08 в преддверии публичного дебюта на автосалоне в Гуанчжоу 15 ноября.
Пятиместный внедорожник, который на международных рынках будет представлен как E-HS7, построен на модульной платформе Hongqi Tiangong, а также использует интеллектуальную платформу Jiuzhang для интеллектуального вождения и информационно-развлекательных целей.
Большинство деталей пока не разглашаются, но мы точно знаем, что модель 08 будет оснащена аккумулятором Hongqi, разработанным таким образом, чтобы сохранять заряд до 98% даже при низких температурах до -10℃.
В отчетах также говорится, что аккумулятор сможет заряжаться до 80% всего за пять минут, и хотя неясно, за счет какого процента он сможет достичь этого срока зарядки, также сообщается, что после того, как Hongqi присоединится к альянсу Nio по замене аккумуляторов в мае этого года, его можно будет заменить.
Ожидается, что он будет предлагаться с передним и полным приводом, мощностью 253 кВт на заднюю ось для одномоторных версий и дополнительной мощностью 202 кВт на переднюю ось для двухмоторных версий.
Аккумуляторы выпускаются с различными химическими составами, в том числе с аккумулятором NMC емкостью 111 кВт-ч, обеспечивающим запас хода до 730 км в версиях с одним двигателем и до 680 км в версиях с двумя двигателями. Информация о аккумуляторе LFP не была подтверждена.
Также имеется рулевое управление на задних колесах и пневмоподвеска, которые можно регулировать на 95 мм в зависимости от условий эксплуатации, что позволяет предположить, что Tiangong 08 будет довольно универсальным автомобилем.
Внутри модель 08 предлагает альтернативу популярному дизайну «прямоугольный экран, прикрепленный к приборной панели», вместо этого она использует встроенный экран в волнообразном корпусе, который включает в себя цифровой дисплей прибора.
За рулевым колесом также находится AR-HUD, который, предположительно, может работать на двух уровнях фокусировки, отображая информацию на расстоянии примерно 4 и 7,5 метров от водителя.
Как и следовало ожидать от современного китайского электромобиля, здесь есть электрические кнопки открывания дверей, разъемы для беспроводной зарядки на центральной консоли и технология intelligent cockpit, основанная на так называемом автомобильном чипе Hongqi № 1.
В автомобиле это поддерживает такие функции, как интеллектуальное голосовое взаимодействие с искусственным интеллектом и совместимость с Dolby Atmos, а в движении — интеллектуальную систему вождения Sinan, которая обеспечивает автономное вождение и интеллектуальную систему помощи при парковке.
Предварительные продажи автомобилей стоимостью чуть менее 54 000 евро уже начались в Европе, в то время как предварительные продажи в Китае начнутся 15 ноября, а официальная презентация состоится в середине декабря.