В августовских заявках MIIT была представлена огромная партия новых моделей

0

Новые модели и крупные обновления от Hyptec, Voyah, Zeekr, AION, Qiyuan и других.

Августовская заявка MIIT поступила немного раньше, чем ожидалось, но была насыщена множеством новых моделей и важных обновлений, поэтому давайте сразу перейдем к тому, что мы знаем, начиная с новой модели AION.

AION I60

В последнее время модельный ряд AION испытывает некоторые трудности из-за того, что новые модели RT, UT и V на самом деле не оказывают того влияния, на которое они рассчитывали, поэтому бренд решает эту проблему, добавляя в свою линейку еще один среднеразмерный внедорожник чуть выше V.

Названный I60, что несколько отличается от их обычного названия, I60 будет иметь длину 4685 мм, ширину 1854 или 1876 мм и высоту 1660 мм, а колесная база составит 2775 мм, причем этот последний показатель идентичен более короткому V.

Он будет доступен как в вариантах EV, так и EREV с двигателями мощностью 150 или 165 кВт, скорее всего, на задней оси, и с 18- или 19-дюймовыми колесными дисками.

Версии EREV обеспечивают те же 160 км пробега только на электромобиле по циклу WLTC, расход топлива составляет 5,5 литров на 100 км, а аккумуляторная батарея емкостью 29,165 кВт*ч. Все детали идентичны V, что позволяет предположить, что в большинстве случаев это просто своего рода замена.

АЙОН В

Та же самая модель, у которой позаимствован I60, также получит раннее обновление, с незначительными изменениями в дизайне, которые являются основными обновлениями во всей линейке, устраняя некоторую неуклюжесть стандартного V.

Однако одним из заметных изменений, по-видимому, стало появление модели smart driving (на фото), которая, похоже, оснащена своего рода датчиками по обе стороны переднего бампера, что, возможно, заимствовано из опыта моделей L4, разрабатываемых в настоящее время компанией AION.

Варианты привода и дальности действия точно такие же, как у модели I60, описанной выше, но длина отличается и составляет 4580 мм.

AITO M7

Недавно компания AITO представила свой новый M7, который заменит самый продаваемый внедорожник в их линейке, и, как ожидается, новая модель будет оснащаться как полностью электрическими, так и трансмиссиями с увеличенным радиусом действия.

При длине 5080 мм, ширине 1999 мм, высоте 1780 мм и колесной базе 3030 мм модель M7 короче, чем Li Auto L7, но имеет более длинную колесную базу.

В варианте EREV он оснащен 1,5-литровым двигателем в качестве генератора и либо двигателем мощностью 227 кВт на задней оси, либо тем же двигателем плюс дополнительным двигателем мощностью 165 кВт на передней оси, при этом BEV заменяет передний двигатель мощностью 165 кВт на чуть менее мощный двигатель мощностью 160 кВт.

Он также может работать только на электричестве WLTC, при этом меньшая батарея емкостью 36 кВт*ч позволяет пробежать от 165 до 175 км, а большая батарея емкостью 52 кВт*ч — от 242 до 251 км при расходе топлива 6,2 или 6,5 литров на 100 км, разница зависит от количества двигателей.

Buick GL8 в упаковке

Долгоиграющий MPV hero от Buick в последние годы сильно пострадал от ряда впечатляющих китайских полностью электрических MPV, и до сих пор обновления касались только PHEV.

Buick GL8 Encasa — это, наконец, полностью электрическая версия нового GL8 с слегка измененным дизайном передней части и двухцветной цветовой гаммой.

Будут доступны как переднеприводные, так и полноприводные версии, при этом одномоторные варианты получат мощность 332 кВт на передней оси, а двухмоторные варианты добавят двигатель мощностью 150 кВт на задней оси, что немного неудобно, но они подходят для своих шести- или семиместных автомобилей.

Это тоже большой автомобиль, его длина составляет 5260 мм, ширина — 2000 или 2023 мм, а высота — от 1836 до 1820 мм (вероятно, из-за пневмоподвески), колесная база — 3160 мм, и он оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками.

Ошан Сенюань

Модель Changan Lumin Corn претерпела нечто вроде рестайлинга, но не для стандартного бренда Changan, а скорее для их часто забытого суббренда Oshan.

Симпатичный и приятный на ощупь Lumin Corn теперь превратился в мультяшного персонажа с сердитыми глазами: верхняя кромка овальных фонарей Lumin Corn была срезана, а задние фонари приобрели более насыщенный круглый дизайн с индикаторами в центре.

Названный Senyuan, он имеет длину 3285 мм, ширину 1708 мм и высоту 1550 мм, колесную базу 1980 мм, оснащен маленькими 14-дюймовыми колесами и двигателем мощностью 35 кВт на задней оси.

Дипал А06

Модельный ряд Deepal продолжает расширяться, выпуская L06 — новейший седан, который появился в их линейке после L07/SL03.

Дизайн несколько отличается от линейки Deepal: передняя фара с разрезом, придающая более агрессивный внешний вид, лидар над ветровым стеклом и задняя часть, немного похожая на NIO ET5 в аэродинамических элементах, которые также включают активный задний спойлер.

Он будет доступен как в вариантах EV, так и EREV, оба оснащаются двигателями мощностью 200 кВт на задней оси, при этом EREV может похвастаться аккумулятором емкостью 28,39 кВт*ч, обеспечивающим до 180 км пробега только на электротяге по циклу WLTC, а расход топлива составляет всего 4,38 литра на 100 км.

Его длина составляет 4830 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1480 мм, а колесная база — 2900 мм. Возможны варианты с 18- или 19-дюймовыми колесными дисками из сплавов.

Hyptec A8

Бренд Hyptec, принадлежащий GAC AION, в последнее время испытывал трудности из-за того, что новый внедорожник HL не оказал существенного влияния на продажи, поэтому бренд решил продвинуться дальше на рынке и выпустить A8 для больших седанов.

Помимо агрессивной передней части, оснащенной дневными ходовыми огнями во всю ширину кузова, блоком лидара и дизайном, который совершенно не соответствует существующей линейке автомобилей Hyptec, автомобиль также получил удлиненную заднюю часть с задними фонарями, которые выглядят почти как позаимствованные у последних моделей Audi.

Судя по заявкам, A8 будет большим автомобилем — 5130 мм в длину, 1966 мм в ширину и 1492 или 1500 мм в высоту, с колесной базой 3020 мм, что, по сути, ставит его в один ряд с такими автомобилями, как Voyah Passion L (подробнее об этом ниже) и BMW 5.-Серия, в то время как он получит 19- или 20-дюймовые колесные диски.

Доступный в версии EREV, он будет иметь запас хода только на электротяге в цикле WLT 178 км, расход топлива 5,74 литра на 100 км и аккумулятор емкостью 35 кВт*ч.

Nissan N6

Развивая успех электрического N7, Nissan выпустит на китайский рынок более короткий гибридный седан с подключаемым модулем в аналогичном стиле.

Новая модель с длиной 4831 мм, шириной 1885 мм и высотой 1494 мм, колесной базой 2815 мм, которая частично заменит популярную Sylphy, будет поставляться с 17- или 18-дюймовыми колесными дисками из легкосплавного сплава.

Запас хода только на электротяге составляет 125 или 130 км по циклу WLTC, а расход топлива составляет 4,32 или 4,4 литра на 100 км в зависимости от размера колес. Все версии оснащены аккумулятором емкостью 21,1 кВт*ч и двигателем мощностью 155 кВт, хотя мы не уверены, спереди это или сзади. вернулся.

Цюань Q05

Недавняя экспансия Qiyuan не ослабевает, и на этой неделе в китайских социальных сетях появились тизерные изображения нового Q05, компактного полностью электрического внедорожника, который заменит BYD Sealion 5 EV.

Он унаследовал знакомый стиль Qiyuan с похожей, но немного более агрессивной передней частью, чем у внедорожника Q07, и получил аналогичную подсветку заднего фонаря с круговой световой полосой сзади.

Его длина составляет 4435 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1595 или 1600 мм, колесная база — 2735 мм, а на выбор предлагаются 17- или 18-дюймовые колеса.

Мощность обеспечивается двигателем мощностью 120 кВт, который, вероятно, установлен на задней оси, но не подтвержден.

Voyah Passion L

Шпионские снимки страсти Войи (Чжуйгуан) Ранее на этой неделе появились L, и теперь MIIT представила настоящую картину, прежде чем Voyah опубликовала несколько более привлекательные официальные снимки.

Новая модель, по-видимому, является увеличенной версией существующей модели Passion, ее размеры составляют около 4,5 сантиметров при длине 5125 мм, ширина — 1985 мм, высота — 1522 или 1505 мм в зависимости от пневмоподвески, а колесная база — 3010 мм.

Он спроектирован так, чтобы быть несколько более престижным, чем существующая модель passion, и получил огромную хромированную решетку радиатора с подсветкой логотипа, большие металлические пластины и двухцветную окраску, которая часто используется на автомобилях представительского класса в Китае.

Маркировка показывает, что видный лидар на ветровом стекле является частью комплектации, в которой используется система Huawei ADS, и теперь мы знаем, что Passion L будет доступен как PHEV с запасом хода только на электротяге 327 км по циклу WLTC, расходом топлива 5,67 литра на 100 км и мощным двигателем. Аккумулятор емкостью 63 кВт*ч, работающий от переднего двигателя мощностью 150 кВт и заднего двигателя мощностью 230 кВт.

XPeng X9 ЭРЕВ

Первой моделью EREV от XPeng станет MPV, X9, и на первых изображениях, опубликованных MIIT, показана модель с немного более угловатым нижним бампером спереди, но в остальном стиль не изменился.

При длине 5 316 мм, ширине 1 988 мм и высоте 1 785 мм, колесной базе 3 160 мм, X9 EREV первоначально будет доступен как семиместный автомобиль, но в будущем может появиться и шестиместный вариант.

К сожалению, у нас пока нет никакой информации об аккумуляторах, но мы знаем, что он получит двигатель мощностью 210 кВт, скорее всего, на задней оси, и 19- или 20-дюймовые диски из сплава.

Yangwang U9 Nurburgring Edition

Xiaomi, должно быть, задела медведя своим недавним временем прохождения круга на Нюрбургринге, потому что Янгванг устроил драку на ножах с ракетной установкой.

В то время как мы еще не слышали о каких-либо подобных испытаниях на время прохождения круга от бренда, хотя, по слухам, на кругах было зафиксировано время в 7 минут 17 секунд, компания MIIT представила U9 Nurburgring Edition, мощность которого, подождите-ка, чуть меньше 3000 лошадиных сил.

Эта впечатляющая цифра достигается благодаря четырем электромоторам мощностью 555 кВт каждый, по одному на каждое колесо, возможно, именно поэтому U9 получил заднее антикрыло, которое не выглядело бы неуместно на болиде Формулы-1, и мощный диффузор.

Если это действительно важно, то его длина составляет 4966 мм или 4991 мм, ширина — 2029 мм, высота — 1311 мм или 1351 мм, колесная база — 2900 мм, а подвеска Yangwang Disus-X является воздушной и пневматической одновременно.

Обновление Zeekr 7X

Zeekr 7X появился на рынке всего год назад, но уже получает обновления, причем те, что были представлены MIIT, в основном касаются мощности, хотя, вероятно, он получит обновления, подобные системе Geely H7 ADAS.

На данный момент мы можем видеть, что он стал более мощным, с двигателем мощностью 215 кВт на передней оси и 370 кВт на задней, что в общей сложности составляет 585 кВт по сравнению с 475 кВт ранее.

Что касается габаритов, то его длина составит 4825 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1666 или 1656 мм, а колесная база — 2925 мм, с вариантами колес диаметром 19, 20 или 21 дюйм.

Зикр 9X

Многое о Zeekr 9X было рассказано на недавнем техническом дне, но у нас есть еще несколько деталей, любезно предоставленных MIIT, в том числе о том, что массивная решетка радиатора спереди будет доступна в черном, хромированном цвете или в цвете кузова.

Его длина составляет 5239 мм (на один миллиметр меньше, чем у Lynk & Co 900), ширина — 2019 или 2029 мм, высота — 1819 мм, колесная база — 3169 мм, а диаметр колесных дисков — 20, 21 или 22 дюйма, что на один миллиметр меньше, чем у Lynk & Co 900.

Как подключаемый гибрид, который работает преимущественно как электромобиль, он оснащен большими батареями и имеет большой запас хода только на электричестве: от 280 до 302 км по циклу WLTC с большей батареей емкостью 70 кВт*ч и от 220 до 235 км с меньшей батареей емкостью 55,1 кВт*ч.

Все версии оснащаются 2,0-литровым двигателем от Aurobay, а расход топлива составляет от 6,78 до 7,45 литров на 100 км в зависимости от выбранного аккумулятора и используемых колес.

Обновление Zeekr 001

Наконец, за время своего существования Zeekr 001 претерпел изрядную долю обновлений, и, похоже, он получит еще одно, последнее, перед выпуском совершенно новой версии 001, которая, вероятно, появится в продаже в следующем году.

Стандартная версия 001 появится непосредственно перед ожидаемым обновлением модели 001FR в ближайшие месяцы, и, как и этот автомобиль, стандартная версия также получит повышение мощности в качестве основного обновления в заявках: теперь 001 может похвастаться мощностью 370 кВт в версии с задним приводом и 680 кВт в версии с двумя двигателями версия, улучшенная по сравнению с предыдущей версией 580.

Это почти наверняка приведет к тому, что 001 получит 3-секундный разгон со скоростью 0-100 км /ч, в то время как автомобиль также получит обновление системы ADAS для Geely H7 с бирюзовой подсветкой зеркал и буксировочным шаром, что сделает автомобиль более привлекательным в Европе.

Также в качестве опции предлагается большой задний спойлер, похожий на тот, что установлен на FR, в то время как размеры alloys будут составлять 19, 21 или 22 дюйма.

Дополнительные услуги

Ора Обалденная кошка

Ora Funky Cat недавно получила обновления в Китае, и, похоже, они могут появиться на международных рынках с маркировкой GWM на обороте.

В заявках нет каких-либо ярких цифр, поэтому мы просто поделимся тем, что у нас есть: Funky Cat получил двигатель мощностью 126 кВт на задней оси, а также 18-дюймовые диски из легкосплавных сплавов.

Его длина составит 4242 или 4253 мм, ширина — 1825 или 1848 мм, высота — 1632 мм, а колесная база — 2650 мм. Мы подозреваем, что различия в длине и ширине будут между стандартными вариантами и вариантами GT, которые поставляются с обвесом.

Toyota Wildlander

Toyota Wildlander был приведен в соответствие с последними тенденциями Toyota в области дизайна: дневные ходовые огни С-образной формы, более угловатый внешний вид и более механическая задняя часть.

Он остается гибридом с подключаемым модулем, но у нас нет никаких подробностей о двигателе, поэтому на данный момент мы можем сказать, что его длина составляет 4600 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1680 мм, колесная база — 2690 мм, а также стильные 20-дюймовые диски из сплава.

Обновления Geely Galaxy 8

Geely Galaxy теперь, похоже, называется просто 8, а не E8 и L8, а на задней панели добавлены обозначения EV и EM-P.

Мы не видим каких-либо очевидных незарегистрированных обновлений для 8 EV, при этом одномоторная версия по-прежнему оснащается обновленным двигателем мощностью 250 кВт на задней оси.

Мощность двухмоторного варианта EM-P неизвестна, но мы знаем, что он оснащен аккумулятором емкостью 28,3 кВт*ч, которого хватает на пробег до 161 км или только на электричестве по циклу WLTC, а расход топлива составляет 4,66 литра на 100 км.