Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
Как изменятся рынки новых автомобилей в 2026 году? Кроме того, что происходит со спросом и предложением подержанных автомобилей в Европе? Редактор Autovista24 Том Геггус узнает об этом в последнем подкасте Automotive Update.
В этом выпуске Autovista24 рассказывает о последнем вебинаре JD Power, на котором рассматриваются перспективы развития новых автомобилей в Европе. Кроме того, рассмотрим последние тенденции остаточной стоимости (RV) на рынке подержанных автомобилей континента.
Перспективы автомобильных рынков Европы
На этой неделе компания JD Power провела свой последний вебинар: «Автопрогноз Европы на 2026 год: технологии, политика и внедрение электромобилей».
На сессии обсуждались перспективы европейского рынка новых автомобилей с 2026 по 2040 год с различными силовыми агрегатами. Участники дискуссии также углубились в расхождение в распространении электромобилей (EV) в блоке и факторы, стоящие за этим. Кроме того, на вебинаре были рассмотрены будущие технологии и новые бренды, расширяющиеся по всему континенту.
Участников спросили, насколько, по их мнению, вырастет или сократится европейский рынок новых автомобилей к концу этого года. 40 % респондентов ожидали, что годовое улучшение составит от 0 % до 2 % по сравнению с 2025 годом.
Это соответствует последнему прогнозу EV Volumes, который прогнозировал рост на 0,2% в мартовском обновлении. Однако это было меньше прогноза роста на 1,5% в декабрьском отчете.
В мартовском обновлении также прогнозируется общий рост продаж легковых автомобилей в Европе, включая новые автомобили и легкие коммерческие автомобили. В 2026 году прогнозируется рост на 0,1% в годовом исчислении по сравнению с 1,7% в предыдущем отчете.
Участники дискуссии также обсудили различные темпы внедрения электромобилей в блоке. Они определили ключевые структурные различия, которые либо ограничивают, либо способствуют распространению плагинов.
Кроме того, эксперты показали, как в некоторых случаях электромобили сокращают ценовой разрыв с моделями с двигателями внутреннего сгорания. Это связано с тем, что выбор небольших электромобилей на рынке новых автомобилей продолжает расширяться.
Позитив для рынков подержанных автомобилей?
Эксперты JD Power прогнозируют снижение стоимости автодомов на европейских рынках подержанных автомобилей в годовом исчислении в последнем ежемесячном обзоре рынка.
В Австрии, Франции, Германии, Италии, Испании, Швейцарии и Великобритании ожидается, что к концу 2026 года значения снизятся. Однако ожидается, что это снижение будет незначительным.
Падение также прогнозируется на всех наблюдаемых рынках в 2027 году. То же самое произойдет и в 2028 году, за исключением Италии, где прогнозируется незначительный рост.
Стоимость автодомов выросла во время пандемии COVID-19, когда предложение было низким, но спрос был высоким. Когда эти факторы уравновесились, ценности прошли период нормализации.
В марте 2026 года индекс объема активного рынка (AMVI) для подержанных автомобилей возрастом от 24 до 48 месяцев продемонстрировал годовой рост на всех наблюдаемых рынках. По сравнению с февралем 2026 года только в Великобритании произошел незначительный спад с небольшим падением предложения на 1,1%.
Индекс объема продаж (SVI) автомобилей возрастом от 24 до 48 месяцев также увеличился по сравнению с мартом 2025 года. Эта тенденция наблюдалась на шести из семи наблюдаемых рынков, за исключением Италии, где зафиксирован спад на 1,1%. Месячные результаты были более неоднозначными: во Франции, Италии и Великобритании было зафиксировано однозначное снижение.
Если предложение продолжит превышать спрос, дома на колесах столкнутся с возросшим давлением: будет доступно больше единиц и меньше потенциальных покупателей.
