Содержание
Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
Поскольку продажи новых электромобилей (EV) в Европе продолжают расти, две модели вырвались вперед. Но насколько близка конкуренция? Том Хукер, журналист Autovista 24, анализирует цифры.
Новый европейский рынок электромобилей в феврале продемонстрировал рост на 21,4 % в годовом исчислении. По данным EV Volumes, всего за месяц было поставлено 289 194 модели. Это всего на 198 единиц больше, чем в январе. За первые два месяца 2026 года продажи электромобилей выросли на 20% и составили 578 190 продаж.
Однако разделение рынка электромобилей на два соответствующих силовых агрегата показывает неравномерный рост. В то время как подключаемые гибриды (PHEV) продемонстрировали большие улучшения, объемы продаж электромобилей с аккумуляторной батареей (BEV) продолжали фиксировать значительно большие объемы.
В феврале количество PHEV увеличилось на 34,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 97 104 единиц. Это существенно контрастирует с 12 месяцами ранее, когда поставки упали на 1,4%. С января по февраль продажи новых PHEV выросли на 33,7% до 198 006 единиц.
Тем не менее, этот показатель продаж по-прежнему на 182 178 поставок меньше, чем у BEV за первые два месяца 2026 года. За этот период продажи полностью электрических моделей продемонстрировали меньший двузначный рост — на 14% до 380 184 единиц. Только в феврале наблюдался рост продаж на 15,6% в годовом исчислении до 192 090.
Tesla лидирует на рынке электромобилей в Европе
Tesla Model Y стала самым продаваемым электромобилем в Европе в феврале и по совокупным показателям. Это также был самый продаваемый электромобиль на континенте, объем продаж которого в феврале более чем вдвое превысил объем продаж самого популярного в Европе PHEV.
В феврале было продано 10 717 продаж кроссовера, что опередило рост рынка с улучшением на 21,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это означает, что доля европейского рынка электромобилей составит 5,6%, что на 0,3 процентных пункта (п.п.) больше, чем в феврале 2025 года.
В период с января по февраль его рыночная доля снизилась на 1 процентный пункт. Тем не менее, он по-прежнему возглавляет таблицу бестселлеров BEV благодаря 17 544 поставкам. Всего на 635 единиц отставала Skoda Elroq, продажи которой составили 16 909 единиц, а ее доля составила 4,4%.
В феврале внедорожник зафиксировал 8560 продаж, отставая от Tesla Model Y на 2157 единиц. Тем не менее, поставки Elroq по-прежнему выросли на 462% в годовом исчислении.
Skoda Enyaq заняла третье место, отстав от своего брата еще на 2134 единицы. BEV сообщил о росте на 17,2% в годовом исчислении в феврале до 6426 поставок. По итогам двух месяцев 2026 года он занял четвертое место по совокупным показателям.
Между тем, четвертое место в феврале досталось Tesla Model 3. На первый взгляд это казалось плохим результатом: поставки упали на 7,8% до 6329 единиц. Однако это ознаменовало значительное восстановление по сравнению с январем. Общий объем продаж седана за месяц составил 1105 единиц, что стало самым низким показателем продаж с июля 2022 года.
Renault 5 и Alpine A290 вместе заняли пятое место в феврале. Тем не менее, объем продаж хэтчбеков упал на 0,5% до 6265 единиц. По итогам первых двух месяцев 2026 года дуэт занял третье место в таблице бестселлеров с долей рынка 3,8%.
Рекордный результат Leapmotor
В феврале Leapmotor T03 преподнес сюрприз. Городской автомобиль достиг рекордного месячного объема продаж в 6111 единиц, заняв шестое место в таблице бестселлеров. Это обеспечило рост поставок на 655,4% в годовом исчислении.
За январь и февраль было зарегистрировано 8080 поставок модели, что сделало ее восьмой по популярности полностью электрической моделью за этот период.
За моделью A-сегмента стояли еще четыре знакомых лица на полностью электрическом рынке Европы. Volkswagen (VW) ID.4 занял седьмое место в феврале с 5159 поставками. Однако это соответствует падению на 15% по сравнению с 12 месяцами ранее. BEV занимал шестое место в совокупной таблице с января по февраль.
Восьмое место в турнирной таблице февраля занял VW ID.3. Продажи хэтчбека упали на 10% до 4860 единиц, в результате чего его общий объем в 2026 году составил 10 336 единиц. Этого было достаточно для пятого места в таблице бестселлеров с начала года.
VW ID.7 занял девятое место в феврале после более резкого падения на 24,2% в годовом исчислении до 4093 продаж. Это оставило его седьмым в совокупном чарте.
Замыкает топ-10 февраля Audi Q4 e-tron: общее количество проданных 3914 единиц сократилось на 21,9%. Внедорожник также занял 10-е место среди самых продаваемых электромобилей за два месяца 2026 года.
Это означало, что среди трех самых продаваемых моделей только Leapmotor T03 в феврале продемонстрировал рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
BYD доминирует на рынке гибридных электромобилей в Европе
Через два месяца 2026 года BYD Seal U стал лидером нового европейского рынка PHEV. Внедорожник уверенно лидировал с долей рынка 5,2% благодаря 5029 продажам. Это привело к улучшению на 130,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Доминирование BYD Seal U оказалось еще более глубоким в совокупном зачете. На его долю пришлось 5,9% всех поставок PHEV в период с января по февраль (11 732 поставки).
Это на 4197 единиц больше, чем у VW Tiguan, занявшего второе место после двух месяцев 2026 года. Из 7535 продаж моделей в этом году 4007 были зафиксированы только в феврале. Это обеспечило рост на 10,1% в годовом исчислении. Он также занял второе место в месячном графике.
Volvo и Ford терпят спад
Volvo XC60 занял третье место в феврале со снижением на 10,9% до 3594 поставок. Внедорожник также занял третье место в совокупной таблице с 7 244 экземплярами. Четвертое место в феврале досталось Ford Kuga, поставки которого также пострадали. Его продажи упали на 11,9% до 3160, что превысило его шестое место в таблице с начала года.
Mercedes-Benz GLC занял пятое место в феврале благодаря росту продаж на 78,9% в годовом исчислении до 3059 продаж. PHEV также занял пятое место в совокупном чарте.
Следующими были две модели BMW: X3 и X1. Первый занял шестое место с ростом на 48,9% до 2827 поставок. Между тем, BMW X1 продемонстрировал меньший рост продаж — на 6,4% до 2786 штук, что достаточно для седьмого места в таблице бестселлеров. X1 занял девятое место в совокупном зачете, а X3 — седьмое.
Контрастные характеристики китайских моделей
Jaecoo J7 занял восьмое место в февральском чарте. Объемы выросли на 447% в годовом исчислении до 2779 продаж, что составило 2,9% доли рынка. PHEV занял четвертое место после двух месяцев 2026 года с 7075 поставками.
Toyota C-HR заняла девятое место в феврале, несмотря на падение продаж на 21,7% в годовом исчислении до 2373. Внедорожник занял восьмое место в накопительной таблице.
BYD поместил два PHEV в европейский ежемесячный топ-10. Это произошло благодаря растущим характеристикам BYD Atto 2, которые позволили бренду завершить таблицу. Впервые продажи модели в Европе были зафиксированы в октябре 2025 года, а предыдущий рекорд продаж в 85 единиц был в январе.