Содержание
Выдающиеся месяцы для Leapmotor, Qiyuan и Onvo, но плохая динамика для Li Auto, NIO и iCar.
Продажи и поставки NEV в Китае в августе в основном на уровне, и это был более позитивный месяц для подавляющего большинства брендов в нашей таблице, были установлены новые месячные рекорды, но для других, похоже, ситуация развивается не в том направлении. Давайте разберемся с цифрами.
BYD
Как всегда, у BYD выдался удачный для них месяц, когда они улучшили свои показатели на 8% по сравнению с июлем, продав 339 353 единицы.
Это положительная сторона того, что в течение нескольких месяцев для BYD наблюдалась некоторая стагнация, поскольку в последнее время их ускоряющийся рост приостановился из-за усиления конкуренции на рынке, что нашло отражение в снижении на 3,85% в годовом исчислении.
Пока что нет причин для беспокойства, они по-прежнему на голову выше конкурентов, но теперь каждая продажа будет требовать немного больше усилий.
Geely Galaxy
Август стал рекордным месяцем для линейки Geely Galaxy, которая вернулась в centurion club с 110 666 поставками, что на 16% больше, чем в прошлом месяце, возможно, благодаря таким новым моделям, как A7L и M9.
Значительное улучшение также отражено в показателях по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: рост составил 173% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, и, поскольку ассортимент продолжает расти, они будут продолжать оказывать давление на BYD постепенно.
Leapmotor
Это был знаменательный месяц для Leapmotor в этом впечатляющем году, когда был достигнут новый рекордный показатель поставок — 57 066 штук, что на 14% больше, чем в прошлом месяце, что само по себе является рекордом.
Рост на 88% по сравнению с прошлым годом, по-видимому, обусловлен появлением в ассортименте новых моделей, в том числе таких мощных, как B10, B01, C10 и C16.
Их наступление на Европу начнется всерьез на выставке IAA в этом месяце, где Leapmotor представит хэтчбек Lafa 5, так что, похоже, это число продолжит расти.
Wuling
У Wuling на самом деле был очень хороший месяц в августе, но он оказался в конце таблицы, потому что Baojun также обычно представлен в их числе, но эти цифры не были опубликованы.
Тем не менее, Wuling по-прежнему занимает четвертое место в этом списке с 56 495 автомобилями, что на 17% больше, чем в прошлом году, и это уже достижение, даже если большинство их автомобилей предназначены для микрорайонов.
Tesla
Как всегда, данные Tesla являются неофициальными, поскольку они содержат только подробную информацию об автомобилях, произведенных в Шанхае, включая экспорт, но усреднение данных о ежемесячных продажах дает нам цифру около 55 578 единиц за август.
Что мы знаем точно, так это то, что общий объем оптовых продаж снизился по сравнению с прошлым годом, но благодаря положительным отчетам о количестве заказов на модель Yl, мы можем ожидать, что в сентябре это число возрастет.
XPeng
Одиннадцатый месяц подряд продажи XPeng превышают 30 000 единиц, что также является новым рекордом, превысив показатели даже декабря 2024 года, когда в августе было поставлено 37 709 единиц.
Это скромное улучшение на 3% по сравнению с прошлым месяцем, но значительное улучшение на 169% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
В конце концов, это число в годовом исчислении снизится, когда начнутся месяцы возрождения, но, учитывая, что предварительные продажи нового P7 идут хорошо, XPeng может впервые превысить 40 тысяч в «Золотом сентябре».
Qiyuan
В августе Qiyuan возвращается в клуб, насчитывающий более 30 000 человек, со вторым лучшим результатом за всю историю — 37 340 единиц, что вплотную приблизило их к XPeng.
Эта цифра на 31% больше, чем в прошлом месяце, и почти вдвое превышает прошлогодний показатель, а с учетом того, что в 05 квартале ожидается выход на рынок, хорошие новости, вероятно, продолжат поступать в Чунцин.
Xiaomi
В августе Xiaomi сообщила об очередном увеличении продаж YU7 на 30 000 экземпляров в месяц, поскольку они очень неуклонно наращивают поставки.
Процесс занимает немного больше времени, чем ожидалось, особенно учитывая огромное количество предварительных заказов с момента запуска, но цифры растут, так что ожидайте, что этот месячный показатель улучшится достаточно скоро.
Li Auto
В последнее время Li Auto, похоже, переживает что-то вроде негативной спирали: август стал для них вторым худшим месяцем в году, уступив только февралю, который был сорван из-за китайского Нового года.
Поставки составили всего 28 529 единиц, что на 7% меньше, чем в прошлом месяце, и на 41% меньше, чем в прошлом году, поскольку конкуренция с электромобилями повышенной проходимости усиливается.
I8 может дать им толчок в сентябре, а вскоре после этого должен появиться еще один импульс в виде i6, но если они не справятся с этой задачей, Li, возможно, понадобится новая точка продаж.
Deepal
Позитивные результаты Deepal в августе показали, что они почти сравнялись с Li Auto: в августе было осуществлено 28 235 поставок, что на 4% больше, чем в прошлом месяце, и на 40% больше, чем в августе прошлого года.
С новой моделью A06, которая будет представлена в Мюнхене на следующей неделе, и обновленной S07, которая будет представлена в Чэнду, Deepal имеет все шансы на дальнейший рост.
GAC AION
У GAC AION, как и у Li Auto, в последнее время наблюдается стагнация, но августовские показатели остались на прежнем уровне — 27 044 единицы, что на 2% больше, чем в прошлом месяце.
Более тревожный показатель — это снижение на 24% по сравнению с прошлым годом, поэтому они надеются, что новый расширенный модельный ряд HL и грядущий Hyptec A800 произведут впечатление.
Lynk & Co
Компания Lynk & Co продолжает неуклонно расти, август стал рекордным месяцем по поставкам новых энергоносителей — 19 055 единиц, что на 5% больше, чем в июле.
Они по-прежнему превосходят свою материнскую компанию, хотя и за счет гибридов, составляющих основную часть этих показателей, а с недавно выпущенными новыми 10 EM-P в следующем месяце их продажи могут превысить 20 000 единиц.
Zeekr
В августе у Zeekr продолжился средний год: было осуществлено 17 626 поставок, что на 4% больше, чем в прошлом месяце, но на 2% меньше, чем в прошлом году.
Поскольку бренд пытается позиционировать себя как более премиальный бренд, увеличивая дистанцию между собой и Lynk & Co, ожидайте, что подобные месяцы продлятся еще немного.
Тем не менее, новый флагманский внедорожник марки, 9X, получил около 50 000 предварительных заказов после запуска в Чэнду, так что, когда он официально поступит на рынок, продажи могут значительно вырасти.
Onvo
Лучшим игроком месяца стал Onvo, который поднялся на девять позиций в таблице, показав лучший результат за весь месяц, побив предыдущий рекорд в 10 528 единиц с рекордными 16 434 единицами в августе.
Это на 175% больше по сравнению с предыдущим месяцем, что, вероятно, является самым значительным ежемесячным улучшением, которое мы когда-либо видели, и все благодаря выпуску трехрядного внедорожника L90 с несколько невероятной ценой.
Благодаря этому бренд значительно обогнал материнскую компанию NIO, чье состояние развивается в противоположном направлении.
Fangchengbao
Еще один уверенный месяц роста для Fangchengbao, который стал вторым лучшим месяцем за всю историю компании, продав 16 265 единиц, что на 15% больше, чем в прошлом месяце.
Что еще более важно, это на 234% больше, чем в прошлом году, и с учетом того, что новая модель Tai 7 появится на рынке через несколько дней, бренд должен продолжать продвигаться вперед до конца года.
Voyah
Август стал новым рекордным месяцем для Voyah, чей поворот к использованию ADAS-системы и операционной системы Huawei, похоже, приносит свои плоды.
Рост на 11% по сравнению с июлем привел к тому, что в августе они поставили 13 505 единиц, что более чем вдвое превышает показатели за тот же месяц прошлого года.
Поскольку обновленный Courage также вот-вот поступит в продажу, а новый Zhuiguang L не за горами, не удивляйтесь, если это число продолжит расти на север.
Denza
Похоже, что Denza столкнулась с чем-то вроде препятствия в своем прогрессе: в августе было продано 11 993 устройства, что несколько ниже их лучших показателей в этом году.
Хотя это на 5% лучше, чем в июле, и на 20% лучше, чем в прошлом году, их опережает родственный бренд Fangchengbao, который, возможно, окажет поддержку в виде Bao 5, переименованного в Denza B5, когда он поступит в продажу на таких рынках, как Австралия.
АВАТАР
AVATR, похоже, очень сильно зацепился за отметку в 10 тысяч долларов, и до нее еще далеко: 10 565 поставок — этого достаточно, чтобы превзойти NIO, и на 5% больше, чем в прошлом месяце, но все еще отстает от своего лучшего месяца.
Это на 185% больше, чем в прошлом году, и в долгосрочной перспективе это позитивно, но не похоже, что у них осталось много сил, чтобы подняться выше своего текущего уровня без новых моделей.
NIO
В то время как Onvo набирает обороты, а NIO ныряет, в августе было осуществлено 10 525 поставок, что вернуло их к прежним трудностям при стеклянном потолке в 10 тыс.
Цифры не говорят о чем-то положительном: на 17% меньше, чем в прошлом месяце, и на целых 48% меньше, чем в прошлом году, то есть почти вдвое.
Босс NIO Уильям Ли (William Li) сказал, что бренд борется за свою жизнь, и все же почему-то кажется, что именно бренд Onvo выполняет самую тяжелую работу.
Удивительно доступная цена на флагманский внедорожник ES8 может стать хорошим подспорьем для бренда, если люди не ограничатся и без того впечатляющим L90, но и снизят цены на премиальный бренд. Только время покажет.
Вэй
Август был довольно неудачным месяцем для компании Wey, продажи которой упали ниже 10 000 единиц, что на 20% меньше, чем в июле, когда было поставлено всего 8 028 единиц.
Такие колебания кажутся нормальными для таких брендов, как Wey, и они воспрянут духом, узнав, что их продажи выросли на 168% по сравнению с прошлым годом, но в Wey ничего особенного не намечается, так что на данный момент, похоже, это все.
IM
Похоже, что проблемы с IM все еще в самом разгаре: август выдался неудачным месяцем, когда продажи упали на 13% по сравнению с прошлым месяцем и составили всего 6108 единиц.
Обновления для L6 и новое, довольно уродливое обновление для LS6, включающее впечатляющую трансмиссию EREV, могли бы приблизить этот показатель к более безопасному уровню, но пока мы не будем возлагать слишком больших надежд.
Ора
Стабильно положительная динамика Ora продолжилась и в августе: 5 223 поставки — это годовой показатель для бренда, принадлежащего GWM, и на 21% больше, чем в прошлом месяце.
Это также на 21% больше, чем в том же месяце прошлого года, так что, возможно, в кошках еще есть немного жизни. Мы будем внимательно следить за этим.
iCar
Довольно неудачный месяц для iCar: компания поставила всего 4820 единиц, что на 27% меньше, чем в предыдущие месяцы, и стал худшим месяцем в году.
Одно из возможных объяснений заключается в том, что бренд задерживает поставки обновленного V23 с большей мощностью и аккумулятором большего размера, но это кажется не совсем возможным.
Тем не менее, новый V27 также должен появиться на рынке в ближайшие месяцы, так что это может быть просто временным сбоем.
светлячок
в августе у firefly были гораздо лучшие результаты: 4 346 посетителей показали прирост на 84% по сравнению с прошлым месяцем, и это был лучший месяц за очень короткое время существования бренда.
Цифры все еще немного не дотягивают до 10 000, на которые они почти наверняка тоже рассчитывают, но, возможно, скоро мы начнем наращивать продажи в Европе, и они расскажут нам, на что стоит надеяться firefly в долгосрочной перспективе.
РОКС
ROX остаются на втором месте в нашем списке, август — еще один рекордный месяц для них, но эти цифры, безусловно, не являются устойчивыми в долгосрочной перспективе, и рост на 3%, до 1358 единиц, слишком медленный.
Опасения за бренд по-прежнему высоки.
Янгван
Август стал для Yangwang еще одним удачным месяцем, если не считать того, что он завоевал титул самого быстрого электромобиля в мире с U9 Track Edition, но 405 единиц — это все равно немного, даже учитывая премиальный статус бренда.
Тем не менее, есть и положительные моменты, которые мы можем найти: август был на 19% лучше июля, на 31% лучше, чем в прошлом году, и пока что стал для них лучшим месяцем в году.
Возможно, предстоящий чемпионат U8L придаст им сил.