Содержание
Как компании, производящие аккумуляторы для электромобилей (EV), преодолевают нехватку квалифицированных специалистов? Какие европейские рынки будут наиболее успешными после первой половины 2025 года? И появятся ли наконец твердотельные аккумуляторы? Редактор специального контента Autovista24 Фил Карри рассказывает о некоторых ключевых новинках в подкасте Automotive Update.
В этом выпуске Autovista24 представляет репортаж с выставки аккумуляторных батарей и систем, которая проходила в Бирмингеме, Великобритания. Здесь также рассказывается о том, как крупнейшие автопроизводители стремятся внедрить технологию твердотельных аккумуляторов, которая может изменить правила игры. Наконец, китайский автопроизводитель Chery подтверждает планы по запуску производства в Великобритании.
Навыки, аккумуляторы и гигафабрики
Выставка аккумуляторных батарей и систем на этой неделе продемонстрировала важнейшую проблему, с которой сталкивается растущая индустрия электромобилей: острую потребность в специализированных навыках. Поскольку примерно 75% текущей цепочки поставок сосредоточено в Китае, мировые рынки, включая Великобританию, сосредоточены на развитии собственного потенциала.
Отраслевые эксперты на выставке, в том числе Том Спенсер из beet Industrial Communications, подчеркнули, что обеспечение необходимой рабочей силой в настоящее время является первостепенной задачей.
Тони Харпер (Tony Harper Consultancy Services) из Tony Harper Consultancy Services отметил, что, хотя первоначальное финансирование было сосредоточено на инфраструктуре, поддержка роста отрасли без параллельного внимания к обучению является неустойчивой.
Согласно прогнозу Faraday Battery Challenge, британскому сектору электромобилей срочно потребуется 270 000 рабочих мест к 2040 году. Чтобы удовлетворить этот спрос, генеральный директор EVERA по подбору персонала Стив Дойл предлагает использовать существующие отрасли для передачи навыков. Он привел такие примеры, как привлечение специалистов из сферы печати или упаковки для конкретных процессов производства аккумуляторов.
Взлеты и падения европейского рынка новых автомобилей
Репортаж Autovista24 о последних тенденциях на рынке новых автомобилей в странах «большой пятерки» показал неоднозначную картину.
В 2025 году Испания вновь оказалась самой процветающей страной в мире. В период с января по июнь объем продаж новых автомобилей в стране увеличился на 13,9%. Великобритания — единственный другой рынок, который за шесть месяцев продемонстрировал рост в годовом исчислении. Как и в Испании, количество регистраций электромобилей увеличилось на 3,5%.
В Италии количество зарегистрированных автомобилей за первое полугодие сократилось на 3,6%. На относительную стабильность повлиял спад в секторе двигателей внутреннего сгорания (ДВС). В сочетании с этим доля рынка электромобилей в стране остается неизменной.
По итогам первого полугодия 2025 года объем продаж новых автомобилей в Германии сократился на 4,7%. Несмотря на то, что рынок электромобилей в стране процветает, падение можно отнести на счет бензиновых и дизельных силовых агрегатов.
Наконец, Франция продемонстрировала худшие результаты среди пяти крупнейших европейских рынков в первой половине 2025 года. В середине года показатели регистрации в стране снизились на 7,8%. За это время пострадали все отрасли, кроме рынка гибридов, состоящего из полноценных и мягких гибридов с низким энергопотреблением.
Разработка твердотельных аккумуляторов
Как сообщает Vision Mobility, BYD занимается исследованиями твердотельных аккумуляторов и планирует начать установку крупной экспериментальной серии в 2027 году. Компания считает, что эта технология может быть широко распространена в электромобилях с 2030 года.
Mercedes-Benz также планирует внедрить твердотельные аккумуляторы в свои автомобили к концу этого десятилетия. В настоящее время автопроизводитель тестирует технологию на модифицированной модели EQS, сообщает Automotive World.
В недавнем интервью исполнительный вице-президент Toyota Хироки Накадзима отметил, что твердотельные аккумуляторы могут кардинально изменить ситуацию в отрасли. И это несмотря на многочисленные логистические трудности, сообщает Driven Car Guide.
«Мы разрабатываем полностью твердотельные аккумуляторы, чтобы решить эти проблемы за один раз. Они обеспечивают гораздо меньшее время зарядки, более высокую мощность при большей дальности действия и значительно увеличенный срок службы», — сказал он.
Chery отправляется в Великобританию.
Китайский автопроизводитель Chery объявил о планах по запуску собственного бренда в Великобритании, сообщает Newspress. Компания уже продает автомобили в стране через свои марки Omoda и Jaecoo.
Компания Chery представит две модели внедорожников, Tiggo 8 и Tiggo 8 CSH, которые будут доступны через дилерскую сеть по всей Великобритании.
Эта новость появилась после того, как BBC сообщила, что каждый десятый автомобиль, зарегистрированный в Великобритании в июне, был из Китая. Этому способствует отсутствие тарифов на автомобили BEV китайского производства, как это наблюдается в ЕС.