Целевой показатель Maruti Vision 3.0 в 40 тысяч единиц к 2030 году включает в себя шесть электромобилей lakh и более 10 гибридов lakh.
- Maruti планирует произвести 40 единиц электромобилей lakh к 2031 году
- К 2031 году будет выпущено шесть электромобилей
Автопроизводитель также планирует к 2031 году выпускать более 40 тысяч автомобилей в год, из которых около 15 процентов – шесть тысяч единиц – будут электромобилями, а около 10 тысяч единиц — гибридами. Это означает увеличение производственных мощностей на 75% по сравнению с текущими 22,5 единицами в лакхах. Компания также ожидает, что объем экспорта увеличится в три раза до 7,5 единиц в лакхах к 31 финансовому году. Maruti планирует выделить 32 миллиона единиц из увеличенного объема производства для внутреннего рынка и надеется, что на гибриды и электромобили придется около 40 процентов этого объема – более 12 миллионов единиц.
Рассказывая о Maruti 3.0, председатель правления Р.К. Бхаргава сказал, что на первом этапе Maruti Suzuki была государственным предприятием. Второй этап завершился пандемией COVID-19, когда индийский автомобильный рынок стал третьим по величине в мире.
Трудности при производстве 40 тысяч автомобилей в год
«Проблемы, стоящие перед компанией, беспрецедентны», — пишет Бхаргава в письме, адресованном акционерам. «Нам потребовалось 40 лет, чтобы создать мощность в 2 миллиона единиц, и SMC (Suzuki Motor Company) помогла в этом процессе, создав завод в Гуджарате«. Бхаргава добавляет, что решение всех вопросов, связанных с производственной программой, требует реорганизации компании с учетом интересов акционеров и заинтересованных сторон. «Мы как можно скорее объявим о том, что мы предлагаем», — сказал он.
Бхаргава заявил, что задача, стоящая перед компанией, состоит не только в том, чтобы производить 40 тысяч автомобилей в год, но и продавать их. Он добавил, что разработка электромобилей на заводе в Гуджарате идет полным ходом, и компания рассчитывает продать свой первый электромобиль в 2024-25 годах.
Шесть электромобилей к 2031 году
«К 2030-31 годам мы ожидаем, что у нас будет шесть моделей электромобилей, и ожидается, что они составят 15-20 процентов от общего объема наших продаж. Условия в Индии требуют, чтобы достижение углеродной нейтральности в транспортном секторе было достигнуто за счет сочетания технологий, соответствующих нашим ресурсным возможностям и экономическим условиям», — пояснил он.
Он считает, что промышленность должна использовать огромное количество отходов животноводства, которые образуются в стране. Не менее значительными являются возможности, открываемые сельским хозяйством, а также потенциал для увеличения производительности наших земельных ресурсов.
«Использование гибридных технологий, этанола, сжатого биогаза и КПГ поможет нам сократить выбросы углекислого газа быстрее, чем использование только какой-либо одной технологии», — добавил он.