На техническом мероприятии, посвященном запуску модели 9X, будут представлены передовые гибридные технологии и первоклассная автономная система Geely H9.
Компания Zeekr представит свою последнюю модель, внедорожник 9X, на техническом мероприятии, которое состоится 9 июля в Пекине.
Модель 9X, которая дебютировала на автосалоне в Шанхае, станет одной из самых дорогих моделей Zeekr, ее ожидаемая стартовая цена составит около 600 000 юаней (61 500 фунтов стерлингов / 83 500 евро), и в ней будет представлен ряд новых технологий, а также первая в истории Zeekr гибридная трансмиссия.
Бренд называет его “самым роскошным внедорожником новой энергетической эры”, и в заявлении говорится, что 9X будет напрямую ориентирован на такие автомобили, как грядущий электрический Range Rover и внедорожник Mercedes-Benz EQS.
Хотя все детали интерьера остаются загадкой, мы знаем, что 9X будет оснащен аккумулятором CATLs Freevoy с зарядкой 4C и запасом хода только на электротяге в 380 км.
Мы также знаем, что 9X будет разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за три секунды, что сделает его одним из самых быстроходных внедорожников в мире. Ожидается, что флагманская версия с тремя двигателями будет оснащаться одним двигателем на передней оси и двумя двигателями на задней оси, а также 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом вырабатывает мощность в 205 кВт, хотя в основном он вырабатывает энергию для аккумулятора.
Ожидается, что двухкамерная пневмоподвеска и активные стабилизаторы поперечной устойчивости также обеспечат 9X как комфорт на дороге, ожидаемый от роскошного внедорожника, так и способность на скорости проходить повороты.
Пожалуй, самым важным является комплект оборудования для автономного вождения 9X, который ознаменует собой дебют системы автономного вождения Geely G-Pilot H9.
Мы уже знаем, что автомобиль будет оснащен пятью модулями LiDAR, но он также будет оснащен двумя чипами NVIDIA Thor, каждый из которых обеспечивает вычислительную мощность в 700 ВТ, что позволит создать систему, которая, по утверждению Zeekr, будет поддерживать уровень L3.
Модель 9X знаменует собой первый шаг Zeekr в сторону отказа от электромобилей pure, на который идут многие китайские бренды pure electric в стремлении снизить затраты.
Хотя официально модель Zeekr не относится к категории электромобилей с расширенным диапазоном, система Zeekr позволяет двигателю приводить колеса в движение при необходимости, модель 9X будет работать практически так же, обеспечивая быстрый электрический привод, но с большим запасом хода только на электротяге, предлагая клиентам, скептически относящимся к электромобилям, возможность ездить в режиме EV, по большей части, с бензиновый двигатель обеспечивает дополнительную надежность при длительных поездках.
Ожидается, что это будет первый из нескольких Zeekr, который предложит гибридную версию, платформу SEA, разработанную с нуля как для электрических, так и для подключаемых гибридных трансмиссий, хотя инсайдеры сообщили нам, что 9X не будет использоваться на платформе SEA, что потенциально предполагает, что новая платформа будет представлена на техническом мероприятии..
Ожидается, что предварительные заказы поступят вскоре после июльской презентации технологии, а первые поставки ожидаются до конца сентября.