Содержание
Крупная европейская страна адаптирует свои правила в отношении новых автомобилей, отраслевой орган призывает ЕС к переговорам с США, а производитель излагает свои планы по созданию самоуправляемых автомобилей. Журналист Autovista24 Том Хукер рассказывает о главных новостях недели в подкасте Automotive Update.
На этой неделе мы познакомимся с некоторыми из самых громких автомобильных новостей, в том числе с изменениями, внесенными в требования Великобритании к транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов (ZEV). Тем временем Kia пересматривает свои планы по продажам электромобилей (EV), а Ford объявляет о запуске программы Power Promise.
Планы правительства Великобритании по развитию индустрии электромобилей
Чтобы поддержать автомобильную промышленность Великобритании в ее переходе на ZEVS, правительство подтвердило, что после введения в 2030 году запрета на новые бензиновые и дизельные модели, полноценные гибриды и подключаемые к сети гибриды останутся в продаже до 2035 года, после чего к продаже будут допущены только новые ZEVS.
В течение этого переходного периода производители также должны обеспечить, чтобы выбросы CO₂ в их автопарках не превышали их базовых показателей на 2021 год. Эта политика направлена на поддержание темпов полной электрификации, давая время отрасли на адаптацию.
Правительство Великобритании также внесло поправки в законодательство страны о ZEV. Они направлены на то, чтобы помочь автопроизводителям в связи с введением тарифов в США. Хотя целевые показатели продаж ZEV не изменились, были добавлены дополнительные гибкие возможности. Автопроизводители теперь могут обменять кредиты на любой микроавтобус на два автомобиля.
Возможность использовать кредиты, полученные за счет снижения выбросов парниковых газов, на основе показателей 2021 года, также была продлена до 2029 года. Эта гибкость была ограничена, хотя и увеличилась.
Период, в течение которого можно брать кредиты у других производителей, также продлен до 2029 года, при этом пороговое значение будет снижаться с каждым годом. Штраф за превышение требуемого показателя ZEV за единицу продукции также был снижен на 3000 фунтов стерлингов (3500 евро).
ACEA стремится сгладить проблемы с тарифами
Организация автомобильной промышленности ACEA призвала Европейскую комиссию к поиску конструктивного решения путем переговоров с США. Это делается для того, чтобы избежать контрмер, которые могут нанести ущерб конкурентоспособности Европы.
На встрече с президентом Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен лидеры отрасли обсудили далеко идущие последствия недавних тарифов США. Эти меры влияют на европейский экспорт автомобилей, стали и алюминия.
По данным ACEA, это затрагивает экспорт автомобильной промышленности ЕС на сумму около 67 млрд евро, а общая стоимость, по оценкам, составит 80 млрд евро из-за введения автомобильных и взаимных тарифов вместе взятых. Ассоциация подчеркнула настоятельную необходимость трансатлантического сотрудничества, чтобы избежать дальнейшей эскалации и долгосрочного ущерба для экономик обеих стран.
Автономные разработки Nissan
Компания Nissan объявила о запуске технологии ProPilot следующего поколения с 2027 года. Система основана на технологии Nissan Ground Truth Perception с лидаром нового поколения и программным обеспечением Wayve AI Driver. Она призвана установить новый стандарт автономного вождения с расширенными возможностями предотвращения столкновений.
Программное обеспечение Wayve AI Driver, созданное на основе разработанной компанией Wayve модели ИИ foundation, предназначено для управления сложными условиями вождения в реальных условиях по-человечески. Способность технологии эффективно и быстро обучаться на основе огромных объемов данных обеспечивает автомобилям Nissan постоянное преимущество в будущем.
По данным Financial Times, соглашение с Nissan является ключевой вехой для Wayve, поскольку компания стремится ускорить свою международную экспансию после привлечения в прошлом году более 1 миллиарда долларов (879,37 миллиона евро) от инвесторов, включая SoftBank, Microsoft и Nvidia.
Kia снижает ожидания
Компания Kia снизила плановые показатели продаж электромобилей. Производитель хотел достичь годового объема продаж в 1,6 миллиона полностью электрических автомобилей к 2030 году. Однако, по данным electrive, сейчас эта цифра пересмотрена до 1,26 миллиона. Планы бренда по выпуску 15 моделей электромобилей на батарейках остаются в силе.
Кроме того, планируется продать 1,07 миллиона «xHEVs», в том числе гибриды с различным уровнем электрификации. К 2030 году Kia планирует выпустить в общей сложности 2,33 миллиона электромобилей, хотя лишь немногим более половины из них будут полностью электрическими.
Ожидается, что к 2030 году продажи всех типов двигателей вырастут до 4,19 млн. единиц. 1,26 млн. электромобилей будут соответствовать доле электромобилей почти в 30%.
Автопроизводитель заявил, что на основных рынках доля продаж электрифицированных моделей должна увеличиться до 86% в Европе, 73% в Корее, 70% в Северной Америке и 43% в Индии.
Ford упрощает переход на электромобили
Результаты недавнего опроса, проведенного компанией Ford, показали, что 25% водителей по всей Европе испытывают больше неуверенности и сложностей при покупке электромобиля. Каждый восьмой человек считает, что дома слишком сложно организовать зарядку, треть респондентов считает, что зарядка электромобилей занимает слишком много времени, в то время как более 30% людей обеспокоены общим временем автономной работы.
Учитывая это, автопроизводитель запустил программу Power Promise, которая, как он надеется, облегчит переход водителей на электромобили. Автопроизводитель предоставит бесплатное домашнее зарядное устройство и бесплатную стандартную установку. Он также предоставляет восьмилетнюю гарантию на высоковольтные компоненты и аккумуляторы, или 100 000 миль пробега, а также бесплатный пятилетний сервисный план и помощь в буксировке.