Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
14 890 просмотров
• План из 14 моделей для этих двух регионов
• Rafale, скорее всего, выберет гибриды и PHEV
Группа Renault работает на различных международных рынках. Хотя мы активно ожидали возрождения Дастера, и это справедливо, мы упустили одну деталь. До презентации (а не запуска) Duster были случаи, когда купе-внедорожник Renault Rafale был замечен без камуфляжа на индийских дорогах. Несмотря на спекуляции, сопутствующим позитивным событием является борьба за рынки Индии и Южной Африки.
Судя по объемам продаж конгломерата, на Индию и Африку приходится более половины общих объемов Renault Group, что ставит их в категорию высокопотенциальных. Конгломерат объявил, что на этот сегмент рынка будет приходиться более 60 процентов роста объема, что составляет 55 процентов глобальной клиентской базы бренда. Это привело к ключевому будущему действию – представлению 14 новых моделей, в том числе на базе платформы Hybrid E-Tech.
Возвращаясь к упоминанию Rafale, Renault предлагает гибридный гибрид E-Tech PHEV мощностью 296 л.с. Учитывая его международные цены (37 995 фунтов стерлингов; 46 лакхов), его можно было бы позиционировать по цене рупий. 50-60 лакхов в Индии. Также предлагается сильный гибрид мощностью 197 л.с., который можно позиционировать как автомобиль начального уровня в портфолио Renault India. Этот двусторонний подход необходим, поскольку следующим полем битвы за PHEV может стать Индия, если такие бренды, как Chery, диверсифицируют свое портфолио, Rox Motor выпустит Adamas, а BYD представит Leopard 8.