8
Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
2768 просмотров
- Более четкий дизайн работает в его пользу
- Гибрид по-прежнему дорог
Honda Cars India наконец-то обновила модельный ряд City. City был значительно обновлен благодаря новому внешнему виду, измененным функциям и той же цене, что и до фейслифтинга. Вот все, в чем Хонда была права, и то, что могло быть лучше.
Обращение к
- Новый дизайн: новый City получил обновленный дизайн: изящную лицевую панель, новые легкосплавные диски и новый задний диффузор. Обновление незначительное, и это по-прежнему безошибочно город. Подключенные ДХО являются поляризационным битом. Вам это понравится или не понравится – ничего среднего.
- Дополнения к функциям: светодиодные фары теперь входят в стандартную комплектацию всех автомобилей. Новый Honda City также получил более крупную 10,1-дюймовую информационно-развлекательную систему. Приборная панель, однако, осталась неизменной. Камеры обзора на 360° и вентиляция сидений также приветствуются.
- Настоящий гибрид: топовый ZX+ — это мощное гибридное предложение. Хотя он и не самый мощный по сравнению со своими конкурентами, это проверенная и эффективная трансмиссия. Механических изменений абсолютно нет.
- Комфорт второго ряда: Honda City обеспечивает тот же уровень комфорта для второго ряда. Хотя это изменение не связано с фейслифтингом, оно определенно является веским аргументом в пользу самого себя.
Пропускает
- Нет турбонаддува: в то время как конкуренты предлагают бензиновые двигатели с турбонаддувом, Honda продолжает использовать безнаддувные двигатели. Двигатель хоть и надежен, но ожиданиям клиентов он не соответствует, и опция оставлена неудачной.
- Салон выглядит консервативно: за исключением новой информационно-развлекательной системы, салон не изменился. Новый Honda City выглядит как воплощение риска. Конкуренты выделяются футуристическим интерьером.
- Дорогостоящий гибрид: цена в выставочном зале составляет рупий. 21 лакх, гибрид, безусловно, эффективен, но первоначальную цену, заплаченную за него, становится трудно оправдать. Не говоря уже о том, что эта цена заходит глубоко на территорию внедорожников, где вы практически начнете получать больше мощности, а также варианты трехрядных минивэнов, оставляя для этого варианта очень ограниченную нишу.