Первый репортаж: Премиальный хэтчбек Maruti произвел неизгладимое впечатление в качестве городской малолитражки на своем первом этапе эксплуатации.
Модель : Baleno
Коробка передач AMT — это то, что не нравится ни одному заядлому автолюбителю. Вплоть до того момента, когда им приходится ездить в пробках в час пик в Мумбаи. Таким образом, новый Baleno в исполнении AMT был просто идеален. Он компактный, не нагружает левую ногу и является Maruti, поэтому высокая эффективность — это само собой разумеющееся.
До сих пор в Балено было только одно движение — сплошные пробки.
Дело в том, что в часы пик движение от бампера к бамперу — это просто находка для AMT. Она плавно продвигается вперед, не нагружая левую ногу. Однако в тех редких случаях, когда движение на дороге становится менее интенсивным и вы можете выжать максимум из усовершенствованного бензинового двигателя, это лишь напомнит вам о том, что AMT хорош только для удобства.
Каждый раз, когда я находил брешь в этом хаосе, мне хотелось большего. Есть ручной режим, но я редко переключал его самостоятельно. Основная причина этого — скорость переключения. Коробка передач, даже если она работает в ручном режиме, требует определенного времени, и в результате вы в конечном итоге опускаете руки и переключаетесь обратно на «D». Спокойное вождение — это то, что она делает лучше всего, и после нескольких неудачных попыток повысить производительность я поступил именно так.
| Maruti Suzuki Baleno Цена, пробег, технические характеристики, комплектации и опции | |
|---|---|
| Марка | Maruti Suzuki |
| Название модели | Baleno |
| Цена на Maruti Suzuki Baleno | 7,62 — 11,21 фунтов стерлингов |
| Модельный ряд/пробег Maruti Suzuki Baleno | Бензин : 22,35 — 22,94л.с. |
| Технические характеристики Maruti Suzuki Baleno | Хэтчбек | 5 дверей | 5 мест Просмотреть все характеристики |
| Характеристики Maruti Suzuki Baleno | Светодиодные фары | 9-дюймовый сенсорный дисплей | 6 подушек безопасности Просмотреть все характеристики |
| Варианты Maruti Suzuki Baleno | 1,2-бензиновая Sigma MT | 1,2-бензиновая Delta MT | 1,2-бензиновая Delta AMT Просмотреть все варианты |
Превосходный отклик, стоит только свернуть ему шею.
Бензиновый двигатель мощностью 90 л.с., тем не менее, довольно хорош. Если не обращать внимания на медленную коробку передач, Baleno обладает высокой производительностью, которую хочется изучить. Такое случалось нечасто, но бывали случаи, когда я жалел, что это не старая добрая механическая коробка передач. Но больше всего меня порадовала экономичность, которая в любом хэтчбеке Maruti Suzuki является лучшей в своем классе. При смешанных дорожных условиях, большинство из которых приходилось на город, а иногда и на поздние ночные поездки с меньшим количеством машин, скорость легко возвращалась к отметке 12-13 км/ч. Конечно, инструкция была бы намного лучше, но я бы с радостью отдал пару kpl за такую расслабленную левую ногу.
Хорошее разрешение помогает при парковке Baleno в сложных местах.
Еще одним большим преимуществом Baleno является камера с обзором на 360 градусов. Это первая в своем сегменте функция, которая пригодится при каждой парковке автомобиля. Также помогает ее расположение и работа в условиях низкой освещенности, особенно в сезон дождей. Расположение камер, по-видимому, идеально для того, чтобы избежать попадания грязи и брызг, а видимость довольно хорошая благодаря множеству ракурсов.
Однако, что было не так хорошо – и немного странно – так это ассистент Suzuki, который продолжал появляться случайным образом без каких-либо указаний. Я уверен, что это незначительный сбой, но он раздражал каждый раз, когда прерывал воспроизведение музыки. Надеемся, что для его устранения потребуется всего лишь обновить программное обеспечение. Качество звука в Baleno также заслуживает упоминания. Система Arkamys tuned с 6 динамиками звучит очень хорошо и предоставляет множество возможностей для настройки. В нее встроены три базовые настройки – естественная, акустическая и динамическая – и все они звучат хорошо.
Suzuki Assistant запускается случайным образом без участия пользователя.
Тем не менее, я бы хотел, чтобы шумоизоляция салона была получше, так как в час пик вы можете слышать значительную часть шума снаружи. Небольшой вес Maruti, вероятно, лишил его необходимой шумоизоляции. Еще одна деталь, которая снова занимает первое место в сегменте, — это дисплей с подсветкой, и хотя он яркий и содержит всю необходимую информацию, оттенок стекла слишком темный, что в условиях интенсивного движения мешает обзору. Я часто ловил себя на том, что пытаюсь заглянуть за него, чтобы лучше видеть, а не смотреть сквозь него.
Часто глушу двигатель в плотном потоке машин.
Если отбросить эти мелкие нюансы, Baleno — идеальный городской малолитражный транспорт. Легкое рулевое управление, мягкие сиденья, податливая подвеска и просто легкость управления делают его превосходной комплектацией. Он обладает всеми функциями, необходимыми для повседневной работы, и позволяет легко переносить довольно рутинные и напряженные поездки на работу и обратно.
На очереди — поездка за город, поскольку это должно дать лучшее представление о его дорожных характеристиках и возможностях багажника. Тем не менее, Baleno сохранил то, что я всегда чувствовал к хэтчбекам. Это идеальный кузов для города, и только когда вы ежедневно ездите на нем, вы осознаете, какую легкость он приносит с собой. Теперь, если только я смогу продержаться на нем достаточно долго, не меняя его на внедорожник. Разве не этим, кажется, все занимаются в наши дни?
Видеообзор Maruti Suzuki Baleno 2022 года выпуска