Временный ввоз автомобиля как оформить

• Ваше имущество может быть похищено, когда транспортное средство находится на погрузочно-разгрузочных доках и в пути.
• Многие грузоотправители и перевозчики не примут ваше транспортное средство, если оно содержит личные вещи.
• Все содержимое вашего автомобиля должно быть заявлено CBP при въезде. Невыполнение этого требования может привести к штрафу или аресту автомобиля и его содержимого.
• Ваш автомобиль может быть конфискован, и вы можете понести личный штраф, если кто-либо использует его в качестве незаконного ввоза наркотиков.

Обязательный въезд
Ввозимые в США транспортные средства иностранного производства, новые или бывшие в употреблении, для личного пользования или для продажи, обычно облагаются пошлинами по следующим ставкам:

Ставки пошлин основаны на цене, уплаченной или подлежащей уплате.Большинство автомобилей канадского производства беспошлинно.

В качестве возвращающегося резидента США вы можете применить свое освобождение от уплаты CBP в размере 800 долл. США и сопровождающих членов семьи к стоимости транспортного средства, если оно:

• сопровождает вас по возвращении;
• импортируется для личного пользования;
• Был приобретен во время путешествия, из которого вы возвращаетесь.

В целях CBP возвращающимся жителем США является тот, кто возвращается из поездки, работы или учебы за границу.

После того, как исключение было применено, к следующей 1000 долларов от стоимости транспортного средства применяется фиксированная пошлина в размере 3%.Оставшаяся сумма облагается пошлиной по обычной ставке пошлины.

Free Entry

• Граждане США , работающие за границей или государственные служащие, возвращающиеся в TDY или в добровольный отпуск, могут беспошлинно ввозить автомобиль иностранного производства, если они въезжают в США для краткого посещения, претендуют на статус нерезидента и экспортируют транспортное средство, когда они уходят.
• Военные и гражданские служащие правительства США возвращаются в конце назначения на расширенную службу за пределами территории CBP США.С. может включить соответствующий автомобиль в число своих беспошлинных личных и бытовых вещей. Автомобиль должен быть приобретен за границей и находиться в распоряжении его владельца до отъезда. Как правило, продленная пошлина составляет 140 дней и более. Персонал военно-морского флота, служащий на борту военно-морского судна США или вспомогательного военно-морского судна с момента его отбытия из США до его возвращения после предполагаемого развертывания за границей в течение 120 или более дней, имеет право на освобождение в расширенном режиме. Соответствующие транспортные средства, ввозимые по освобождению от беспошлинной торговли, облагаются пошлиной, если они проданы в течение одного года с момента ввоза.Обязанность должна быть оплачена в самом удобном офисе CBP до завершения продажи. Соответствующие транспортные средства, импортированные таким образом, могут оставаться в США на неопределенный срок после того, как для целей EPA будет сделана официальная запись.
• Нерезиденты могут беспошлинно ввозить транспортное средство для личного пользования до (1) одного года, если транспортное средство ввозится в связи с прибытием владельца. Транспортные средства, импортируемые в соответствии с этим положением, которые не соответствуют стандартам безопасности и выбросов США, должны быть экспортированы в течение одного года и не могут продаваться в США.S. Нет никаких исключений или расширений экспортных требований.

Автомобили, ввозимые для других целей
Нерезиденты могут беспошлинно ввозить автомобиль или мотоцикл и их обычное оборудование для временного пребывания для участия в гонках или других специальных целях. Однако требуется предварительное письменное одобрение EPA, и такое одобрение предоставляется только тем гоночным транспортным средствам, которые EPA считает не способными к безопасному или практическому использованию на улицах и шоссе. Если соревнования проводятся не по денежным соображениям, транспортное средство может быть допущено на 90 дней без официального въезда или залога, если сотрудник CBP удовлетворен идентификацией и добросовестностью импортера.Транспортное средство подлежит конфискации, если оно не экспортируется или если в течение 90 дней с момента его ввоза не было предоставлено обязательство. Предварительное письменное разрешение должно быть получено от DOT. Транспортное средство может быть временно ввезено для испытаний, демонстрации или гонок. Транспортное средство может быть постоянно импортировано для показа или показа. Требуется письменное одобрение DOT, и оно должно быть получено до того, как автомобиль будет вывезен из иностранного государства в США. Информация о том, как импортировать транспортное средство в рамках выставки или демонстрации, доступна на веб-сайте DOT NHTSA.Транспортное средство, постоянно импортируемое для демонстрации и демонстрации, должно также соответствовать всем требованиям к выбросам в США и в целом должно быть импортировано через уполномоченный EPA ICI для модификации и тестирования. Агентство по охране окружающей среды не разрешит выпуск автомобиля владельцу до завершения работ ICI.

Стандарты безопасности, бампера и предотвращения кражи
Импортеры автомобилей должны подать форму HS-7 во время импорта автомобиля, чтобы заявить, соответствует ли автомобиль требованиям DOT.Как правило, транспортные средства в возрасте до 25 лет должны соответствовать всем применимым Федеральным нормам безопасности транспортных средств (FMVSS), чтобы быть импортированными в Соединенные Штаты на постоянной основе. Транспортные средства, изготовленные после 1 сентября 1978 года, также должны соответствовать стандарту бампера, а транспортные средства, начиная с 1987 модельного года, должны соответствовать стандарту предотвращения краж. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с горячей линией импорта DOT по телефону (202) 366-5291 .

Транспортные средства, изготовленные в соответствии с этими стандартами, будут иметь наклейку с сертификатом, прикрепленную оригинальным производителем рядом с дверью со стороны водителя.Если вы приобретаете транспортное средство за границей, сертифицированное по стандартам США, вы можете ускорить импорт, убедившись, что договор купли-продажи идентифицирует этот факт, и представив контракт в CBP во время ввоза.

Транспортное средство должно быть импортировано как несоответствующее транспортное средство, за исключением случаев, когда на нем имеется этикетка изготовителя, подтверждающая, что он соответствует стандартам США. Если это несоответствующее транспортное средство, импортер должен заключить контракт с DOT-зарегистрированным импортером (RI), чтобы модифицировать транспортное средство и подтвердить, что оно соответствует всем применимым FMVSS.Импортер также должен выставить DOT-облигацию, в полтора раза превышающую облагаемую стоимость транспортного средства. Эта связь является дополнением к обычной облигации входа CBP. Копии облигации DOT и контракт с RI должны быть приложены к форме HS-7.

Прежде чем RI сможет модифицировать ваше транспортное средство, необходимо сначала определить, можно ли модифицировать транспортное средство в соответствии с FMVSS. Если транспортное средство ранее не было определено, чтобы иметь право на импорт, оно должно пройти процедуру петиции, чтобы определить, может ли оно быть изменено для такого соответствия.Если заявленное транспортное средство не похоже на проданное в Соединенных Штатах, процесс приведения его в соответствие становится очень сложным и дорогостоящим. Список несоответствующих транспортных средств, имеющих право на ввоз (через или через зарегистрированного импортера, можно получить через RI или на веб-сайте NHTSA.

Стоимость модификации несоответствующего транспортного средства и время, необходимое для приведения его в соответствие, могут повлиять на ваше Решение о покупке транспортного средства за границей. НАБДД настоятельно рекомендует обсудить эти аспекты с RI, прежде чем покупать и отправлять транспортное средство, приобретенное за рубежом.

Федеральный налог
Некоторые импортируемые автомобили могут облагаться налогом на газ, установленным статьей 4064 Налогового кодекса. Физическое лицо, импортирующее автомобиль для личного пользования или коммерческий импортер, может считаться импортером для целей этого налога и, таким образом, несет ответственность за уплату налога.

Сумма налога основана на комбинированном рейтинге расхода топлива для городских и автомобильных дорог (миль на галлон), присвоенном Агентством по охране окружающей среды для целей налогообложения газа.Этот рейтинг EPA может отличаться от рейтингов экономии топлива, указанных производителем.

Если Агентство по охране окружающей среды не присвоило рейтинг экономии топлива по газопроводу для импортируемой модели автомобиля, рейтинг должен быть определен независимо. Налог не взимается с автомобилей, которые имеют суммарный рейтинг экономии топлива не менее 22,5 миль за галлон.

Информация об определении рейтинга экономии топлива и ответственности по налогу содержится в разделе 4064 Кодекса, Процедура получения дохода 86-9, 1986-1 Сводный бюллетень 530, Процедура получения дохода 87-10, 1987-1 Сводный бюллетень 530, Доход Процедура 87-10, 1987-1 Накопительный бюллетень 545 и Постановление о доходах 86-20, 1986-1 Накопительный бюллетень 319.

Налог на газопоглотителя указывается в форме 720, Квартальная федеральная декларация об акцизном налоге, и в форме 6197, налог на газопоглотителя. Дополнительную информацию можно получить в местном отделении налоговой службы.

Стандарты выбросов
Следующие легковые автомобили, легкие грузовики, тяжелые двигатели и мотоциклы подпадают под федеральные стандарты выбросов:

• Автомобили на бензине и легкие грузовики, первоначально изготовленные после 31 декабря 1967 года.
• Автомобили на дизельном топливе, первоначально изготовленные после 31 декабря 1974 года.
• Автомобили легкие на дизельном топливе, первоначально выпущенные после 31 декабря 1975 года.
• Мощные двигатели, первоначально произведенные после 31 декабря 1969 года.
• Мотоциклы с смещение более 49 кубических сантиметров, первоначально изготовленных после 31 декабря 1977 года.

Транспортные средства должны быть сертифицированы в соответствии с федеральными стандартами выбросов США их изготовителями для продажи в США.S. Транспортные средства, которые не соответствуют этим требованиям, считаются несоответствующими. В настоящее время сертифицированный ICI, список которого можно получить в EPA, должен импортировать автомобили, не соответствующие требованиям. Единственные ICI, авторизованные EPA, расположены в США. Поэтому рекомендуется обратиться в ICI для обсуждения затрат на модификацию и тестирование, прежде чем вы решите импортировать автомобиль, не соответствующий требованиям. ICI будет отвечать за обеспечение соответствия вашего автомобиля всем требованиям к выбросам в США. (По состоянию на 1 июля 1998 года EPA больше не имеет единовременного исключения для транспортных средств пяти или более модельных лет.) Имейте в виду, что EPA будет отказывать в доступе определенным производителям, моделям и модельному году, если ICI не сертифицирован или не желает брать на себя ответственность за транспортное средство (а), о котором идет речь.

Дополнительную информацию о требованиях к контролю выбросов или ICI можно получить в Отделе / ​​импорте по программам и импорту транспортных средств США EPA по телефону (734) 214-4100 , факс (734) 214-4676 ; или посетите веб-сайт.

Индивидуальные требования штата к выбросам могут отличаться от требований федерального правительства.Надлежащая регистрация транспортного средства в государстве может зависеть от удовлетворения его требований, поэтому вы должны связаться с соответствующими государственными органами до ввоза. Однако имейте в виду, что EPA не примет соответствие с требованиями штата по выбросам как удовлетворяющих требованиям EPA.

Слово предостережения
Как DOT, так и EPA сообщают, что, хотя несоответствующий автомобиль может быть допущен условно, модификация, требуемая для приведения его в соответствие, может быть настолько обширной и дорогой, что может быть непрактичной и даже невозможной для достижения такое соответствие.Настоятельно рекомендуется, чтобы эти запреты и модификации были исследованы до покупки транспортного средства для ввоза.

• Повторный импорт ранее экспортированного автомобиля
  Автомобиль, вывезенный из США для некоммерческого частного использования, может быть возвращен беспошлинно, если докажет CBP, что ранее он был владельцем и зарегистрирован в Соединенных Штатах. Этим доказательством может быть выданная государством регистрационная карточка на автомобиль или счет на продажу автомобиля от U.С. дилер. Ремонт или аксессуары, приобретенные за границей для вашего транспортного средства, должны быть заявлены при возврате и могут облагаться пошлиной.
  В некоторых странах будет трудно или невозможно получить неэтилированный бензин для вашего автомобиля. Если автомобиль приводится в движение с использованием этилированного бензина, вам необходимо заменить катализатор и датчик кислорода после его возвращения в США. Чтобы избежать затрат на замену этих деталей, вы можете получить разрешение EPA на удаление катализатора и датчика кислорода до транспортное средство отправлено за границу.Телефонный номер EPA для этих разрешений: (202) 564-2418 . Когда автомобиль вернется в США, оригинальный катализатор и кислородный датчик необходимо будет установить заново. Однако теперь вы можете повторно ввести свой автомобиль версии США в США без каких-либо обязательств при условии, что вы проведете переустановку.
• Использование транспортных средств для перевозки товаров коммерческого / личного характера
  Для грузов коммерческого характера, которые перевозятся на частном транспортном средстве, потребуется приобрести наклейку с платой за пользование и может потребоваться уплата пошлины.
  Товары, перевозимые для личного пользования в частном транспортном средстве, не требуют покупки этой наклейки. Однако оплата пошлины может потребоваться.
  Прокат транспортных средств может использоваться для перевозки личных вещей без покупки пропуска, если водителю не заплатили за управление транспортным средством.

Исключения
Следующие транспортные средства не должны соответствовать требованиям по выбросам или безопасности, но НЕ могут продаваться в США и могут требовать декларации EPA и DOT:

• Ввозимые нерезидентами для личного пользования не более одного года.Транспортное средство должно быть вывезено в конце этого года - нет никаких исключений или продлений.
• Лица, принадлежащие к военнослужащим иностранных вооруженных сил, иностранному дипломатическому персоналу или другим лицам, относящимся к категории лиц, для которых бесплатный въезд разрешен Государственным департаментом в соответствии с международным правом.
• Те, которые временно ввозятся для испытаний, демонстраций или соревнований, при условии, что они не лицензированы для использования, или не ездят по дорогам общего пользования.Эти транспортные средства могут эксплуатироваться на дорогах общего пользования или автомагистралях при условии, что операции являются неотъемлемой частью теста. Стороны, ответственные за такие транспортные средства, должны представить надлежащие документы - формы EPA 3520-1 и DOT HS-7 - в CBP во время регистрации. Кроме того, соответствующие письменные разрешения от этих агентств должны быть получены заранее и представлены в CBP вместе с этими формами. Помните, что стоимость возврата транспортных средств, для которых было отказано в предварительном одобрении, может быть очень высокой и должна быть возложена на владельцев транспортных средств.

Таблички и разрешения водителя
На импортируемых автомобилях должен быть нанесен международный регистрационный маркер. Международное водительское удостоверение, выданное на пяти языках, является ценным активом. Проконсультируйтесь с международной автомобильной федерацией или местным автомобильным клубом об этих документах.

• жители США , импортирующие новый или подержанный автомобиль, должны проконсультироваться с Департаментом транспортных средств (DMV) в своем штате проживания о временных номерных знаках и какой документации их DMV потребует от CBP.
• Граждане Центральной и Южной Америки страны , которые ратифицировали Межамериканскую конвенцию 1943 года, могут водить свои автомобили в США для туристических целей в течение одного года или в течение срока действия документов, в зависимости от того, что короче без номерных знаков США или водительских прав в США, при условии, что автомобиль имеет международный регистрационный маркер и регистрационную карту, а водитель имеет международное водительское удостоверение.
• Водители, посещающие Соединенные Штаты , поскольку туристы из стран, ратифицировавших Конвенцию о международном дорожном движении 1949 года, могут въезжать в США.S. в течение одного года со своими национальными номерными знаками (регистрационными метками) на своих национальных номерных знаках (регистрационными метками) на своих автомобилях и со своими личными водительскими правами.
• Автомобилистам из Канады и Мексики разрешается ездить в США без номерных знаков США или водительских удостоверений США в соответствии с соглашениями между Соединенными Штатами и этими странами.
• Автомобилисты из страны, не являющейся стороной к любому из вышеуказанных соглашений, должны получить разрешение на вождение в США.С. после сдачи экзамена.
• Иностранные граждане , работающие в США, могут использовать свои иностранные лицензионные метки из порта въезда в пункт назначения в США

Узнайте, как импортировать автомобиль в Бразилию и зарегистрировать его на дорогах ...

Транспортные средства могут быть ввезены в Бразилию одним из двух способов:

• Временное разрешение на въезд
• Импорт

Примечание: Невозможно импортировать в Бразилию подержанный автомобиль, который не будет использоваться на дорогах общего пользования, за исключением старинных автомобилей.

Если владелец автомобиля не находится в Бразилии, ему следует обратиться в ближайшее консульство Бразилии по месту жительства для получения документов, указанных ниже. Если в Бразилии необходимые документы могут быть получены от отдельных организаций, указанных ниже.

Временный импорт будет завершен в пункте въезда в Бразилию. Приведенная ниже информация представляет собой упрощенное руководство к тому, что является чрезвычайно сложным процессом как для временных ввозов, так и для ввоза.

Невыполнение всех требований приведет к отказу транспортного средства во въезде или изъятию транспортного средства таможенными органами.

Примечание : Ввоз нового автомобиля на постоянной основе в Бразилию является чрезвычайно сложным процессом; Настоятельно рекомендуется воспользоваться услугами despachante для оказания помощи.

Despachante

Despachante - термин, используемый на всей территории Бразилии для профессионала, который работает в области документации и регистрации транспортных средств от имени владельца транспортного средства.

A despachante может подать заявку на новые или утерянные водительские права, зарегистрировать транспортные средства и контролировать передачу транспортных средств от одного человека другому, наряду со многими другими функциями.

Импорт нового автомобиля в Бразилию

Импорт автомобиля в Бразилию - сложный процесс, и почти наверняка потребуется помощь despachante (административный посредник) или advogado (юрист), специализирующихся в этой области. Налог должен быть оплачен, а также различные административные расходы.

Физическое лицо может импортировать новое транспортное средство для некоммерческих целей на постоянной основе путем получения следующих документов / разрешений:

1. Прежде чем импортировать автомобиль в Бразилию, физическое лицо или его представитель должны получить Лицензию на конфигурацию ( Лицензионное право на управление двигателем - LCVM) от Бразильского агентства по защите окружающей среды ( Instituto Brasileiro do Meio) Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis ​​ - IBAMA).
2. Заверенная копия LCVM должна быть затем отправлена ​​в Национальный транспортный департамент ( Departamento Nacional de Trânsito - DENATRAN), который выдаст Сертификат соответствия национального транспортного права ( Certificado de Adequação Legislação Nacional de Trânsito - КПП).
3. Следующим шагом является регистрация Лицензии на импорт ( Licença de Importação - LI) в Sistema Integrado de Comércio Exterior - Siscomex.Для этого импортер или его официальный представитель должен напрямую (или через организацию, уполномоченную в Бразилии проводить коммерческие внешние операции, например, Banco do Brasil SA) обратиться в Департамент международной торговли ( Departamento de Operações de Comércio Exterior ). - Decex) с заверенной копией Свидетельства о праве собственности Национального Собрания Trânsito - CAT.

После того, как все вышеперечисленные шаги будут выполнены, Министерство промышленного и коммерческого развития (Министерство внешней торговли Exterior 9003 - MDIC) проанализирует заявку и выдаст разрешение на импорт.