Как зарядить кальциевый аккумулятор автомобиля


Как правильно заряжать кальциевые аккумуляторы — журнал За рулем

Специфика темы, вынесенной в заголовок данной статьи, в значительной мере была спровоцирована множеством вопросов, мнений и комментариев, получивших в последнее время хождение по автомобильному Рунету.

Более того, своими суждениями по этой теме даже успели отметиться отдельные зарубежные и отечественные производители батарей (АКБ). Одной из главных точек противоречий, напомним, стал вопрос о том, какое максимальное напряжение должно быть при заряде так называемых кальциевых аккумуляторов. Одни утверждают, что оно не должно превышать 14,6 В, другие говорят, что его значение может быть и 14,8 В, а третьи и вовсе считают, что заряжать АКБ надо при напряжении не менее 16 В. Так кто же прав?

Чтобы прояснить позицию по данному вопросу, мы решили выслушать мнение специалистов фирмы TAB (Словения), одного из ведущих европейских производителей автомобильных батарей. Напомним, что эта компания ежегодно поставляет в нашу страну примерно с полмиллиона АКБ, среди которых особое место занимают популярные аккумуляторы Topla и TAB. Подавляющее большинство словенских источников питания — как раз кальциевые АКБ, о чем говорят соответствующие символы Ca/Ca на этикетках этих батарей. Что же они собой представляют?

Легированы кальцием

Итак, сегодня кальциевые стартерные аккумуляторы — наиболее распространенный тип автомобильных АКБ. Их используют в большинстве современных легковых автомобилей, легких грузовиках, минивэнах, микроавтобусах и других вариациях малого коммерческого транспорта. Это разновидность традиционных кислотно-свинцовых аккумуляторов, пластины которых изготовлены из свинца, легированного кальцием. Его доля в общей массе пластины составляет доли процентов, поэтому правильнее стоило бы называть такие АКБ «свинцово-кальциевые батареи».

Решетки пластин у батарей TAB и Topla изготавливают по технологии Expanded Metal Technology

Решетки пластин у батарей TAB и Topla изготавливают по технологии Expanded Metal Technology

Однако в обиходе используется упрощенная бытовая формулировка «кальциевые», под которой подразумевают обычные современные АКБ с обозначением Ca/Ca, у которых положительные и отрицательные пластины легированы кальцием. Что касается конкретно аккумуляторных брендов TAB и Topla, то решетки пластин у этих батарей изготавливают по прогрессивной технологии Expanded Metal Technology (ЕМТ), которая позволяет свести к минимуму разброс геометрических и физических параметров пластин, а также улучшить их антикоррозионые и прочностные свойства. Достоинство ЕМТ еще и в том, что он позволяет делать свинцовые пластины аккумулятора как можно более тонкими и прочными. Решетки делают из тонкой ленты, сначала методом специальной перфорации, а затем путем растягивания. В итоге получают решетчатые пластины-электроды с требуемой конфигурацией ячеек, отличающиеся высокой прочностью и коррозионной стойкостью.

Максимальное значение зарядного напряжения «кальциевых» аккумуляторов TAB и Topla не должно превышать 14,8 Вольт

Максимальное значение зарядного напряжения «кальциевых» аккумуляторов TAB и Topla не должно превышать 14,8 Вольт

По типу использования все современные автомобильные батареи делятся на обслуживаемые и необслуживаемые. Банки обслуживаемых АКБ в ходе эксплуатации и при зарядке приходится периодически открывать, проверять плотность электролита, доливать в них воду. Необслуживаемые АКБ (обозначаются индексом SMF), которые оснащены герметичной двойной лабиринтной крышкой с системой возврата конденсата и отвода газов, при правильной эксплуатации вообще не требуют долива воды. Соответственно, и порядок заряда обслуживаемых и необслуживаемых АКБ по некоторым моментам различается. Подробнее об этом и других важных особенностях заряда кальциевых аккумуляторов можно узнать из видеоролика, который мы приводим ниже

Но есть и общие обязательные правила, касающиеся этой процедуры. Одно из них состоит в том, что заряд АКБ должен проводиться при плюсовой (оптимально — это +20….+25 градусов) температуре, причем в хорошо проветриваемом пожаробезопасном помещении. Что касается самой процедуры заряда, то очевидно, что заряжать автомобильные АКБ проще всего с помощью автоматических зарядных устройств. Если используется автоматическое ЗУ, то его зажимы закрепляются на клеммах АКБ согласно полярности, после чего устройство подключают к бытовой электросети. Контроль заряда осуществляется в соответствии с инструкцией применения конкретного ЗУ. Обычно для этих целей применяется соответствующая световая индикация. В случае применения автоматических или ручных «зарядок», имеющих режимы предустановки максимального зарядного тока и напряжения, на аппарате нужно сначала выставить требуемые значения этих параметров.

Напряжение на клеммах полностью заряженной АКБ должно быть не менее 12,8 В

Напряжение на клеммах полностью заряженной АКБ должно быть не менее 12,8 В

Предварительная установка отмеченных параметров необходима для обеспечения оптимального алгоритма заряда. Для традиционных (то есть с жидким электролитом) свинцово-кальциевых батарей максимальное значение зарядного напряжения не должно превышать 14,8 Вольт, а максимальное значение зарядного тока — одной десятой емкости батареи, указанной на ее этикетке. То есть, если емкость АКБ равна 60 А*ч, то максимальный ток заряда должен быть выставлен на значение 6 Ампер. Окончанием заряда можно считать момент снижения тока до 0,4–0,8 А (зависит от конкретной модели АКБ) и его стабилизацию в течение двух часов. Аккумулятор считается полностью заряженным, если напряжение на его клеммах, измеренное через 8–12 часов после отключения от ЗУ, будет составлять не менее 12,8 В.

Что и как заряжать кальциевый автомобильный аккумулятор? - 130.com.ua

Сегодня многие современные автомобили используют так называемые «кальциевые батареи», которые обозначаются как «Ca-Ca» или просто «Ca». Это современные аккумуляторы, которые имеют улучшенные характеристики, но они имеют некоторые отличия от своих более старых товарищей (гибридные и сурьмяные батареи) И именно зарядка этих типов батарей особенно отличается, то есть происходит иначе, и обычный цикл, который используется в «старых» батареях, не будет работать! И зарядное устройство для кальция также нуждается в специальном.

С начала статьи ясно, что на данный момент есть 3 способа изготовления батарей (кроме геля, AGM и других):

Каждый из перечисленных методов отличается от других примесей в пластинах. Батареи сурьмы добавляют химический элемент сурьму (металл) в очень небольших объемах, кальций содержит кальций и немного серебра, а гибридная батарея включает кальций, сурьму, а иногда даже серебро.

Когда я должен зарядить аккумулятор?

Лучше всего заряжать автомобильный аккумулятор пару раз в месяц, независимо от времени года.Лето или зима - любой период для батарейки сложен.

Но вы не должны безрассудно заряжать, важно понять, в какой момент стоит заряжать аккумулятор. Есть несколько способов проверить:

Прежде всего, в любой батарее необходимо измерить напряжение на клеммах батареи. Нормальное напряжение аккумулятора составляет 12,7 В (100% заряда). Если напряжение составляет 11,7 В и ниже, то батарея практически полностью села. Напряжение 12,2 говорит о разряде пополам. В этом случае нужно срочно перезарядить, иначе начнется процесс сульфатирования пластин.

При обслуживании аккумулятора процесс значительно упрощается. В этом случае вам необходимо иметь «ареометр», который измеряет плотность электролита. Плотность должна быть в пределах 1,27 г / см³. В случае, если значение ниже, аккумулятор также должен быть заряжен.

Ну и, наверное, самое простое - если аккумулятор не может прокрутить двигатель, сначала нужно попробовать его зарядить.

Что бы там ни было, идеальных батарей не бывает, желательно следить за ним, по крайней мере, раз в месяц.Это значительно продлит его жизнь.

Стандартная зарядка

Если вы берете «сурьму» и «гибрид» батареи, они заряжаются обычным способом. То есть зарядка происходит с током, который составляет 10 процентов от емкости (60 А / ч требует 6 А) и напряжением 13,8-14,5 В. Если ток зарядки падает, это означает, что аккумулятор заряжается. После обслуживания батареи вы можете открутить заглушки и посмотреть, нет ли пузырьков сверху.

Что касается времени зарядки, оно может быть разным.Для подзарядки будет достаточно нескольких часов, а многие установят ток на 2 А и оставят устройство включенным на всю ночь. Полная зарядка с минимальным током может длиться несколько дней. Купите зарядное устройство для автомобильного аккумулятора в Киеве, Одессе, Харькове, а также с доставкой по Украине на 130.com .ua.

Кальциевая батарея и ее особенности

Эта технология имеет много преимуществ, таких как высокий ток запуска, хорошая емкость, низкий уровень саморазряда и другие. И они малообслуживаемы, то есть практически не испаряют электролит.Есть также недостатки - плохая устойчивость к большим разрядам (если вы разряжаете полностью в 3-4 раза, емкость упадет в несколько раз), большие затраты, и вам все равно нужно уметь правильно их заряжать.

Кальциевая батарея предназначена для людей, которые не понимают, что делать в моторном отсеке и не смотрят туда месяцами. Корпус такой батареи непроницаем, электролит не испаряется, а значит, устройство может работать годами.

Но проблема в том, что в наших условиях транспорт используется в широком диапазоне температур - низкие температуры зимой приводят к недостаточному заряду аккумулятора, и электролит все еще может уйти от высоких температур с помощью клапана высокого давления. , который доступен во всех необслуживаемых моделях.Поэтому важно понимать - будь то кальций или любая другая батарея, важно следить за ней раз в месяц и даже чаще.

Но чаще всего практика показывает, что они смотрят на батарею только тогда, когда уже есть проблемы, например, напряжение падает до 11,8 В, что является почти полным зарядом. То есть «кальциевая горелка» должна быть заряжена до 12,7 В; обычное зарядное устройство не может. Это почему?

Зарядка кальциевой батареи

Проблема в том, что для кальциевой батареи требуется специальное зарядное устройство, Master идеально подходит для Watt BOT-30 с искусственным интеллектом.Также это зарядное устройство должно производить зарядное напряжение 16,1–16,5 В. В этом случае вы можете заряжать аккумулятор «CA», «CA / CA» до 100 процентов. Если ваше зарядное устройство способно выдавать максимальное напряжение 14,8 В, а затем электроника отключается, то батарея полностью заряжается только на 45–50 процентов, при ограничении в 15,5 В - на 70–80. Такие индикаторы никогда не помогает достичь плотности электролита при 1,27 г / см³

Поэтому, прежде всего, вам нужно найти заряд, который может производить напряжение 16.1-16,5 В. Обычные устройства не могут этого сделать.

На этом этапе у вас может возникнуть вопрос, если для зарядки требуется такое большое напряжение, как генератор справляется с этим?

Действительно, генераторы даже автомобилей последних лет производства не дают более 15 В, но на практике генератор просто не позволяет разряжать такую ​​батарею.

Как зарядить кальциевую батарею с помощью Master Watt BOT-30

Зарядное устройство BOT-30 заряжает все типы свинцово-кислотных аккумуляторов 12 и 24 В и десульфатирует аккумуляторы жидким электролитом.Это также относится к кальциевым батареям.

Режимы работы

Во всех режимах охлаждающий вентилятор может вращаться с переменной скоростью.

ДИАГНОСТИКА

Включается в начале любого режима. RFP определяет состояние аккумулятора и зарядное напряжение. Одновременно поочередно мигают индикаторы «12 В», «24 В» и «Хранение». Продолжительность этого режима составляет 8 секунд.

ЛЕТО / ЛАЙ

Может использоваться без отсоединения аккумулятора от автомобиля.

Режим предназначен для:

Зарядка гелевой (гелевой) батареи;

Зарядка стартеров жидким электролитом при температуре окружающей среды выше 10 ° C;

Запуск двигателя автомобиля при температуре окружающей среды выше 10 ° С;

Этот режим разделен на 3 этапа.Количество и продолжительность ступеней зависят от исходного состояния батареи и ее поведения во время зарядки.

Когда аккумулятор заряжен примерно на 70%, по очереди загораются индикаторы «12 В» или «24 В» и «Хранение». Это также означает, что аккумулятор готов к запуску двигателя. При нормальном завершении режима происходит автоматический переход к динамическому хранилищу. в то время как индикатор «12 В» или «24 В» гаснет, а индикатор «Хранение» горит. Если на каком-либо этапе этого режима появляется индикация «Отказ», то эта батарея имеет внутреннее повреждение (чаще всего короткое замыкание хотя бы в одном банке) или отсутствует.

ЗИМА / AGM

Может использоваться без отсоединения аккумулятора от автомобиля.

Режим предназначен для:

Зарядка аккумулятора типа AGM;

Зарядка стартеров жидким электролитом при температуре окружающей среды ниже 10 ° C;

Автозапуск двигателя при температуре окружающей среды ниже 10 ° С; Этот режим похож на предыдущий.

Когда аккумулятор заряжен примерно на 70%, индикаторы «12 В» или «24 В» и «Хранение» светятся по очереди.Это также означает, что аккумулятор готов к запуску двигателя. При нормальном завершении режима происходит автоматический переход к динамическому хранилищу. Одновременно гаснет индикатор «12 В» или «24 В», а индикатор «Хранение» горит.

«СТАЛЬНАЯ ДЕСУЛЬФАТАЦИЯ»

Только для стартовых аккумуляторов, снимите с автомобиля.

Этот режим предназначен для восстановления аккумуляторных батарей с жидким электролитом. Режим включает в себя множество этапов, которые выполняются несколькими алгоритмами: заряд небольшого тока, заряд постоянного тока, импульсный заряд и другие.При нормальном завершении режима происходит автоматический переход к динамическому хранилищу. индикатор «Работа» гаснет, а индикатор «Хранение» горит. ВНИМАНИЕ! Этот режим нельзя использовать для гелевых и AGM батарей.

Хранение

«Хранение» состоит из циклов зарядки аккумулятора и отдыха. Такой алгоритм защищает от сульфатации и коррозии пластин. Диагностика батареи в этом режиме отсутствует. «Хранение» идеально подходит для работы в буферном режиме (например, в системе бесперебойного питания) или для длительного хранения батарей.Продолжительность режима во времени не ограничена. Этот режим активируется автоматически после обычного (не экстренного) прекращения работы других режимов или может быть вызван в течение 8 секунд после включения RFP в обход других режимов следующим образом:

На источнике питания, отключенном от сети и аккумулятора, установите режим «DESULPTION Starter»;

Подключите зарядное устройство к аккумулятору и включите сеть 220В;

Во время мигания индикаторов «Emergency», «12V или 24V», «Storage» (первые 8 секунд после включения) переведите ZP в режим «Winter / AGM» - для работы с AGM или Summer / Гелевые аккумуляторы »- для работы с аккумулятором типа« ГЕЛЬ ».Когда RFP работает в этом режиме, индикатор «Хранение» постоянно включен.

BOT-30 Режимы зарядного устройства

Максимальное зарядное напряжение 12 В 24 В
Режим LIT / GEL 14,4 28,8
Зимний / AGM режим 14,9 29,8
Десульфатный режим. стартер " 16,2 32.4

Как видно из таблицы, чтобы начать зарядку кальциевой батареи, необходимо использовать режим десульфатации. Этот режим предполагает зарядку большого напряжения, но небольшого тока. Прежде чем включить режим «Десульфат». стартер », необходимо извлечь аккумулятор из автомобиля. Если зарядное устройство подключено к другим устройствам (ИБП, инвертор ...), его необходимо отключить. После выбора емкости подключенного аккумулятора и режима зарядки, зарядки начнется автоматически.

Материалы по теме

, Занятие № 1 - Как восстановить автомобильные аккумуляторы

Содержание

  • 1 Автомобильные аккумуляторы внезапно разряжаются
  • 2 Как узнать, какой тип аккумулятора в вашем автомобиле
    • 2.1 Батарея мокрой / разряженной батареи
    • 2.2 Кальциево-кальциевая батарея
    • 2.3 VRLA: GEL
    • 2.4 VRLA: AGM
    • 2.5 Батарея глубокого цикла
    • 2.6 Литий-ионная батарея
  • 3 Что делать, если батарея ломается во время езды
    • 3.1 Набор для быстрого запуска, чтобы запустить автомобиль на другом автомобиле.
    • 3.2. Портативное зарядное устройство
    • 3.3 Запасной аккумулятор
  • 4 Как самостоятельно зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях
    • 4.1 Очистка разъеденных клемм автомобильного аккумулятора
    • 4.2 Проверка заряда батареи
  • 5 Индикаторы заряда батареи
  • 6 Проверка уровня электролита в батарее
  • 7 Измерение удельного веса
  • 8 Правила безопасности при работе с автомобильными аккумуляторами, небезопасное поведение может привести к серьезным травмам глаз или ожогам вашего skin
  • 9 Последний экспертный комплект для работы с автомобильными аккумуляторами
  • 10 Если вам сложно разобраться во всем этом
  • 11 Как настроить бизнес по восстановлению автомобильных аккумуляторов

Автомобильные аккумуляторы внезапно разряжаются

Человек Авторист привык к мысли, что автомобильный аккумулятор «умирает» медленно.Но современные батареи делают это внезапно, давая свой ток до конца. И в один прекрасный день он просто не запускается, особенно когда он вам больше всего нужен, хотя гарантийный срок еще не истек.

Дело в том, что производителям батарей удалось «настроить» свои продукты на работу так долго, как указано в гарантийном листе, и выйти из строя на следующий день. Эти простые, но не честные способы остаются неизвестными почти всем обычным людям. После этого Autoist должен купить новую батарею, а производитель получает старую для переработки.

Что можно сделать прямо сейчас?
  1. Проверьте состояние батареи вашего ноутбука;
  2. Прочитайте наш обзор курсов аккумуляторов:
  • Курс восстановления аккумуляторов
  • DIY 3D Солнечная батарея
  • Система восстановления аккумуляторов военного назначения

3. Восстановите аккумулятор и используйте устройство, не думая, что у вас недостаточно заряда

Некоторые автомобилисты пытаются зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства, купленного в магазине, но такой заряд не длится долго, поскольку все дешевых зарядных устройства в магазине слишком примитивны .

Они не могут заряжать батарею - они просто поддерживают заряд, который не влияет на реальную конфигурацию батареи. Кроме того, владельцы таких устройств часто пропускают важные этапы , о которых мы поговорим в этой статье.

Однако существует реальный способ восстановления батареи на 90-100 процентов от первоначального заводского состояния и продления срока ее службы.

Для этого, прежде всего, необходимо определить, какой тип аккумулятора установлен в вашем автомобиле.

Как узнать, какой тип аккумулятора в вашем автомобиле

Чтобы определить, какой тип аккумулятора в вашем автомобиле, просто извлеките его и прочитайте, что на нем написано.Не обращайте внимания на крупный шрифт спереди. Поскольку основные элементы в большинстве аккумуляторов одинаковы, производитель поместил на обложку самые узнаваемые термины, чтобы увеличить продажи. Вот почему после того, как вы вынули батарею, внимательно прочитайте информацию, написанную мелким шрифтом.

Здесь вы найдете актуальный тип батареи. Для автомобилей выпускается 6 видов аккумуляторов. Вы можете определить тип вашей батареи по цене или описанию, используя список ниже.

Батарея мокрой / затопленной батареи

Цена: от 100 долларов США.

Это самый распространенный тип батарей. Он стал популярным благодаря самой низкой цене среди конкурентов. Конструкция аккумулятора полностью герметична, поэтому не требует обслуживания. Когда жидкость в аккумуляторе полностью изнашивается, ваша машина вымирает прямо на дороге. Остается надеяться, что без людей в пустыне этого не произойдет.

901 Проверить
Предварительный просмотр Продукт Рейтинг Цена
Mighty Max Battery ML75-12 12V 75Ah Заменяет аккумуляторную батарею Jazzy 1104 1120 1170 XL Plus 1650... 2 Отзывы $ 139,99 Посмотреть это
Trojan T24-AGM 12V 76Ah Группа 24 Батарея двойного назначения FAST USA SHIP ... Еще нет оценок $ 265,95
Trojan T-125 6V 240Ah Зарядная свинцово-кислотная батарея GC2 глубокого цикла FAST USA SHIP ... 4 Отзывы $ 435,55 Проверить

кальций-кальций Кальций-кальций : От до 100 долларов.

Эта батарея изготовлена ​​из сплава кальция, который имеет разные заряды на концах: один «положительный», другой «отрицательный». Кальций уменьшает количество потерь жидкости в аккумуляторе, но для его зарядки требуется больше времени. Избыточный заряд вызывает серьезные структурные повреждения. Например, он может сломаться во время долгого и холодного рождественского путешествия.

VRLA: GEL

Цена: $ 50 - 250.

Этот тип автомобильного аккумулятора имеет предохранительный клапан для регулировки содержания свинцово-кислотного аккумулятора.Клапан помогает предотвратить потерю жидкости и тем самым увеличивает срок службы. Помимо геля, кремний используется в этих батареях. Это отличный выбор для автомобиля, но он не подходит для начинающих. Конечно, вы заметили, что вам потребовалось больше времени, чем обычно, чтобы завести машину, прежде чем она сломалась.

901
Предварительный просмотр Продукт Рейтинг Цена
Гель-аккумулятор Mighty Max 12V 18AH Гелевый аккумулятор для усилителя PAC ES2500, SLA, VRLA RECH Product... Оценок пока нет $ 44.99 Посмотреть это
Нептун 12V 55Ah AGM VRLA Герметичный свинцово-кислотный гель-аккумулятор высокой емкости ... Оценок пока нет $ 114,99
Mighty Max Battery 12V 100AH ​​Гелевая батарея заменяет солнечный ветер Глубокий цикл VRLA 12V 24V 48V Марка ... 5 Отзывов $ 199,95 Проверить

9012 9012 9012 101 (R): R03000: AG : $ 10 - 300.

Он также имеет предохранительный клапан для регулировки содержания свинцово-кислотных аккумуляторов. Дизайн выполнен с использованием матового стекла. Он сохраняет очень низкое сопротивление источника в течение длительного времени, что делает его идеальным для запуска автомобиля. Если вы не проверяете уровень жидкости каждую неделю, он быстро ломается.

Батарея глубокого цикла

Цена: от 200 долларов.

Аккумулятор повышенной прочности - чаще используется в моторных лодках, чем в автомобилях (также используется для сбора и хранения солнечной и ветровой энергии).Очень быстро разряжается, если вы не пользуетесь своим автомобилем в течение двух-трех месяцев, он просто не заводится.

Просмотр продукта Рейтинг Цена
Everlast 12180DC-IT 12 Вольт 18 Ah Deep Cycle Внутренняя резьба ОАС батареи ... 2 Отзывы $ 49,99 Проверьте это
Mighty Max Battery ML18-12 - 12 В 18AH CB19-12 SLA AGM Перезаряжаемая сменная аккумуляторная батарея глубокого цикла... 523 Отзывы $ 36,99 Проверить
Аккумуляторная батарея ExpertPower 12 В 33ah с глубоким циклом [EXP12330] Замена 34Ah, 35 Ач, 36 Ач ... 323 Отзывы из
VMAX MR127 12 Вольт 100Ah AGM Глубокий цикл, не требующий технического обслуживания Аккумуляторная батарея, совместима с лодками и 40-100 фунтов, ... 75 Отзывов $ 269,99 Проверить
901ium Литий Литий

Цена: от 1000 долларов.

Используется в некоторых транспортных средствах большой вместимости или в ограниченном количестве автомобилей. Он весит значительно меньше, чем другие типы батарей, что обеспечивает более эффективный расход топлива. Высокая цена не позволит вам смешивать батареи этого типа с другими в мире.

Чаще всего автомобильные аккумуляторы 2-5 типов используются в автомобилях.

Предварительный просмотр Продукт Рейтинг Цена
Антигравитационные аккумуляторы RS-30 Lithium RE-START Автомобильный аккумулятор... 1 Отзывы Проверить
Pro_LED Автомобильная литиево-фосфатная стартовая аккумуляторная батарея 12,8 В Переносная батарея LiFePO4 LFP для ... Еще нет оценок Проверить
GreenLiFE аккумулятор GL75-75AH 12V Группа литий-ионных аккумуляторов 24 ... Оценок пока нет $ 629.99 Проверить это

Что делать, если батарея сломается во время поездки

[ block id = ”2 ″]

Хуже всего, когда вы вдруг застряли на дороге с детьми.Зимой ночью. Современные аккумуляторы разряжаются в самые неподходящие моменты, поэтому самое разумное и предусмотрительное решение - всегда держать в автомобиле портативный аккумулятор, который позволит вам запускать стартер даже в самых бесперспективных ситуациях или, по крайней мере, иметь стартовый комплект.

3 основные причины, из-за которых батарея чаще всего умирает:
  1. Мороз - риск застревания очень сильно возрастает в холодную погоду.
  2. Забывчивость - автолюбитель очень часто забывает выключать свет, лампочки и т. Д.В этом случае машина не заводится с утра.
  3. Вечеринка на открытом воздухе - если вы долго слушаете музыку из машины, особенно если у вас есть сабвуфер, скорее всего, вы не сможете завести машину после.

Мы хотели бы поделиться с вами 3 вариантами, которые имеют свои плюсы и минусы на случай, если батарея разрядится на ходу.

Комплект для быстрого запуска, для запуска другого автомобиля.

901
Предварительный просмотр Продукт Рейтинг Цена
Соединительный кабель AmazonBasics для автомобильного аккумулятора, 4 G Нога... 1 799 Отзывы $ 20,89 Проверить
Kodiak Heavy Duty 1 Gauge x 25 Ft Соединительные кабели с сумкой [Bonus Magnetic LED Flashlight] - Boost ... 222 Отзывы Проверить
BLIKZONE Автомобильный автомобильный комплект помощи на дороге Classic 81 Pc для экстренных случаев: Портативные ... 87 Отзывов $ 88.97 Проверить
Кабель-переходник 30 футов, 1 манометр, 800A, кабели вспомогательной батареи с постоянной установкой... 357 Отзывы $ 89,99 Проверить

Плюсы

  • Дешево
  • Занимает мало места

Минусы

автомобиля для прыжка Вам нужна другая заряженная машина -start
  • Вам придется иметь дело с другим водителем
  • Портативное зарядное устройство

    901A 1000000А для переносного автомобиля Jump000 Starter 1000000m Светодиодные аварийные фонари Auto Battery Booster... 901 901 901 901 Пускатель GOOSOO 1200A Peak 18000 мАч SuperSafe для автомобилей с быстрой зарядкой USB 3.0 (до 7,0 л. Газ или ...
    Предварительный просмотр Продукт Рейтинг Цена
    15 Отзывы Проверить
    Быстрая зарядка через порт ввода / вывода, пиковый пуск SuperSafe SuperSafe для автомобиля (до 4,5 л) 12 В Авто ... 1 155 Отзывы $ 39,99 Проверить это
    JACO BoostPro Автомобильный аккумулятор Jump Starter - супер мощный портативный перемычка для запуска ... 488 Отзывы $ 89,90 Проверить
    4 160 Отзывы $ 69,99 Проверить

    Pro

    • Переносной, занимает немного места
    • Также может использоваться для освещения других 12V техника
    • Полностью автономный - не требует участия других автомобилей

    Минусы

    • Чуть дороже обычных проводов для быстрого запуска

    Запасной аккумулятор

    Предварительный просмотр Продукт Rating Цена
    Mighty Max Battery ML35-12 - 12V 35AH U1 Солнечная батарея глубокого цикла AGM Заменяет 33Ah, 34Ah, 36Ah... 521 Отзывы $ 63,99 Проверить
    Soundquest SQB2000 Power Battery AGM Design Высокопроизводительный элемент энергии со съемной латунной ... 48 Отзывов Проверить 9 901
    ACDelco ACDB24R Advantage AGM Automotive BCI Group 51 Аккумулятор ... 356 Отзывов $ 153.00 Проверить это
    DieHard 38217 Группа 49 lead_acid_battery... 274 ​​Отзывы Проверить

    Минусы

    • Дорого
    • Если вы его не используете, он, вероятно, тоже умрет (узнайте)
    • Принимает много пробел
    • Может испачкать салон автомобиля

    Если вы не подготовились заранее, позвоните в службу спасения или службу поддержки вашего дилера.

    Ваша основная задача - добраться до сервисного центра или магазина, где вы можете заменить аккумулятор или дома, где вы можете самостоятельно зарядить аккумулятор, и восстановить его, следуя инструкциям.

    Как самостоятельно зарядить автомобильный аккумулятор дома

    Зачастую вы можете легко восстановить разряженный аккумулятор и сэкономить деньги в автомобильном магазине и около 100-200 долларов на новом аккумуляторе.

    Прежде чем приступить к зарядке батареи, подготовьте ее и выполните простую процедуру обслуживания (возможно, частичное восстановление).

    План обслуживания аккумуляторов в домашних условиях:
    1. Очистите разъеденные клеммы автомобильного аккумулятора и аккумуляторный блок от грязи.
    2. Проверьте уровень заряда аккумулятора.
    3. Проверьте уровень электролита батареи, при необходимости долейте.
    4. Измерьте удельный вес.

    Рекомендуем прочитать подробные инструкции по обслуживанию аккумулятора в домашних условиях.

    Очистка разъеденных клемм автомобильного аккумулятора

    Практически любой опытный автомобилист имел дело с коррозией клемм. Терминал покрыт покрытием, которое препятствует нормальной работе батареи. Поскольку он становится больше, это может привести к тому, что ваша машина перестанет заводиться.

    Довольно легко бороться с коррозией:

    1. Снимите клемму с электрода (чем больше у него покрытия, тем труднее будет это сделать).
    2. Возьмите тонкую наждачную бумагу или металлическую щетку.
    3. Тщательно очистите и отполируйте место контакта электрода с клеммой. Обратите особое внимание на внутреннюю поверхность терминала.

    Lifehack:
    Как очистить клеммы от коррозии с помощью соды и кокса

    Проверка заряда батареи

    Самый быстрый и точный метод проверки свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов заключается в использовании недорогой и простой в использовании мультиметр

    Последовательность шагов при проверке автомобильного аккумулятора:
    1. Включите устройство в режиме контроля напряжения постоянного тока.
    2. Установите диапазон выше указанного в аккумуляторе как максимум, например, 20 В.
    3. Подключите черный щуп устройства к разъему отрицательного заряда.
    4. Подключите красный зонд к разъему положительного заряда.
    5. Сохраните индикаторы на дисплее мультиметра.
    6. Отключите электрическую цепь после измерения.

    Индикаторы заряда батареи

    Цифры, отображаемые на дисплее устройства, могут помочь проверить заряд батареи в процентном соотношении на данный момент:

    Напряжение батареи (В) 12.8 12,6 12,2 12,0 ниже 11,8
    Уровень заряда% 100 75 50 25 полный разряд батареи

    Для того, чтобы получить Точные показатели, вы должны проверить заряд аккумулятора с помощью мультиметра, по крайней мере, через 5 - 6 часов после того, как он был извлечен из автомобиля или зарядного устройства. Температура окружающей среды не важна для точности показателей.

    Если вы регулярно проверяете заряд и емкость аккумулятора, вы можете избежать многих проблем на дороге и защитить бортовую электронику автомобиля. Избегайте глубокого разряда батареи, так как это приводит к сульфатированию пластин батареи - емкость батареи уменьшается, она начинает разряжаться быстрее и быстрее. В результате ваша батарея должна заряжаться чаще.

    Это помогает обеспечить надлежащий уход за аккумулятором и своевременно заряжать его, что значительно продлевает срок его использования. Другим важным фактором постоянного мониторинга является уверенность в том, что автомобиль не вымрет в неподходящее время на дороге.

    Проверка уровня электролита в аккумуляторе

    Для проверки уровня электролита, прежде всего, нужно посмотреть, есть ли на коробке отметки MAX и MIN. Если уровень электролита находится между этими двумя значениями, это означает, что все в порядке.

    Если меток нет, вам понадобится чистая стеклянная трубка, внутренний диаметр которой не более 2 дюймов.

    Последовательность шагов при проверке уровня электролита:
    1. Открутите крышку батарейного отсека.
    2. Погрузите трубку внутрь до упора в защитный лист.
    3. Закройте внешнее отверстие пальцем.
    4. Снимите трубку и оцените уровень электролита.

    Оптимальное значение электролита в батарее должно составлять от 0 до 0,6 дюйма. Если значение превышает допустимый предел, удалите его с помощью шприца с гидрометром или шприца. Если электролита недостаточно, добавьте дистиллированную воду. Температура дистиллированной воды должна быть 50-60 ° F.

    Помните, что вы не должны наливать воду из крана, так как батарея разрядится.

    Измерение удельного веса

    Вам понадобится ареометр для проверки удельного веса.

    Последовательность шагов при проверке удельного веса:
    1. Надевайте перчатки, чтобы предотвратить попадание электролита из электролита на кожу.
    2. Откройте все банки аккумуляторов.
    3. Соберите электролит из первого банка, пока не всплывет поплавок.
    4. Оцените плотность электролита по шкале на поплавке.
    5. Проверяйте плотность электролита в банках каждый после каждого.
    6. Закройте все банки.
    Состояние заряда Относительная плотность
    Полностью заряжен (100%) 1,28
    Полу заряжен (50%) 1,20 901 023 237 0,201 001 901 027 901 Зар. %) 1.12

    Если плотность электролита ниже, его необходимо зарядить.Если плотность выше, налейте дистиллированную воду в банку. Эту процедуру необходимо проводить один раз в год.

    Получите доступ ко всей программе восстановления аккумуляторов

    Рекомендуем внимательно следовать пошаговым инструкциям по восстановлению аккумуляторов автомобилей

    Правила безопасности при работе с аккумуляторными батареями, небезопасное поведение может привести к серьезным травмам глаз или ожогам Ваша кожа

    Соблюдайте меры предосторожности при работе с батареями.

    Помещение, в котором вы работаете с автомобильными аккумуляторами, должно быть надлежащим образом вентилировано.Запрещено есть, хранить еду и курить в помещении.

    Во время зарядки батареи не курите и не пользуйтесь рядом с ней открытым пламенем (даже искрами), поскольку в процессе зарядки электролит из батареи выделяет детонирующий газ, который может спровоцировать взрыв.

    При подготовке и заполнении электролита, а также при установке аккумулятора необходимо работать в резиновых перчатках и сапогах, фартуке и защитных очках. Следуйте строгому правилу: налей кислоту в воду! Не наоборот, кислота, налитая в воду, мгновенно нагревает раствор и превращает его в лаву, которая сжигает все.

    Не смешивайте кислоту с такой водой

    При подготовке электролита для щелочных батарей помните, что при растворении щелочи вырабатывается тепловая энергия, поэтому необходимо аккуратно перемешать раствор. Не трогайте кусочки щелочи голыми руками. Не рекомендуется использовать стеклянную посуду для растворения щелочи, так как она может разбиться, и работник может получить травму.

    При подготовке электролита для кислотных батарей строго соблюдайте следующие правила: наливайте кислоту в воду, но не наоборот.При приготовлении и заполнении электролита используйте только стеклянную или свинцовую посуду. Для декантации кислоты или приготовленного электролита лучше использовать специальные сифоны.

    Даже слабая концентрация серной кислоты разрушает все органические вещества и вызывает сильные ожоги.

    См. Также: Что делать, если автомобильная кислота попала на кожу или в глаза.

    Итоговый экспертный комплект для работы с автомобильными аккумуляторами

    1. Пошаговые инструкции
    2. Переносной блок питания.
    3. Комплект для быстрого старта, для запуска другого автомобиля.
    4. Мультиметр для проверки заряда батареи.
    5. Наждачная бумага или металлическая щетка для очистки клемм.
    6. Дистиллированная вода, если уровень электролита снижен.
    7. Ареометр для проверки плотности электролита.
    8. Перчатки.
    9. Очки.
    AstroAI Цифровой мультиметр с измерителем вольт-амперного и диодного напряжения (с двумя плавкими предохранителями для защиты от ожогов) ... От 120 до 3000 штук наждачной бумаги с различной зернистостью для отделки деревянной мебели, шлифования металла и автомобильной полировки, сухой или мокрой......

    Размер продукта: 9 x 3,6 дюйма, также может быть легко нарезан на любой меньший размер.

    Mighty Max Аккумуляторная батарея Неисправимая аккумуляторная батарея Тестер прибора для измерения удельного веса Фирменный продукт ...

    Работает на всех системах 6-12-24 Вольт; Помогает в предотвращении разряженных батарей; Помогите продлить срок службы аккумулятора и обнаружите перезарядку

    $ 11.99

    Продажа Maxiflex 34-874 Ultimate Nitrile Grip Work Gloves, большие, 3 пары ...

    Вязаное запястье помогает предотвратить попадание мусора в перчатку; Полная способность дышать с помощью микропенистого покрытия, обеспечивающего максимальную воздухопроницаемость на рынке.

    Распродажа DEWALT DPG82-11 / DPG82-11CTR Concealer Clear Anti-Fog Двойные защитные очки для защиты от плесени...

    DEWALT жесткая линза с твердым покрытием обеспечивает надежную защиту от царапин; Покрытие DEWALT Xtra clear для защиты от запотевания линз обеспечивает надежную защиту от запотевания.

    Если вам сложно разобраться во всем этом

    На самом деле это просто кажется трудным. Если вы получите инструкции и соблюдаете меры предосторожности, этот необъяснимый процесс может стать для вас отличным бизнесом по зарядке батарей (даже очень выгодным, от 1000 долларов за единицу).

    И если вы все еще думаете, что это не для вас, по крайней мере, вы должны выбрать аккумулятор, который будет работать дольше от проверенных производителей.

    Как начать бизнес по восстановлению автомобильных аккумуляторов

    Вы можете сделать отличный бизнес по восстановлению автомобильных аккумуляторов. В этом контексте, если вы живете в холодном климате, беспощадные морозы являются настоящим подарком судьбы.

    В таких погодных условиях батареи не способны выдерживать нагрузки и разрушаются гораздо раньше, чем предполагалось.

    Но даже в комфортных погодных условиях восстановление батареи - отличный бизнес. Обратите внимание на стоянки такси, общественный транспорт, гольф-клубы, стоянки дальнобойщиков, склады и другие подобные места.Это горшки с золотом для бизнесменов, восстанавливающих батареи.

    Отработанные аккумуляторы - это просто мусор для автомобилистов, и они хотят от него избавиться. Вот почему в большинстве случаев вы можете свободно собирать ненужные контейнеры, восстанавливать их на 90-100 процентов и продавать дешевле, чем поставляемые фабрикой.

    Вот почему, если вы знаете, как полностью восстановить батарею, зарабатывать деньги так же просто, как пирог. Вы не будете иметь никаких затрат, потому что вы получаете все сырье бесплатно. Просто начни делать это.

    Посмотрите больше об этом бизнесе в видео: [block id = ”2 ″] Как заработать на восстановлении практически любых батарей

    И помните: Экология" поблагодарит вас "за это. Удачи!

    Что вы можете сделать прямо сейчас:

    • Добавьте эту страницу в свои социальные сети, чтобы вы могли легко вернуться к ней.
    • Ознакомьтесь с нашими подробными инструкциями по восстановлению практически любых аккумуляторов.
    • Создайте свой собственный набор экспертов для обслуживания автомобильных аккумуляторов.
    • По крайней мере, возьмите с собой банк питания для автомобиля, чтобы вы не застряли на дороге.
    Загрузка….

    Информация о свинцовых батареях - Battery University

    Узнайте о различиях в семействе свинцово-кислотных и выясните, какие плюсы и минусы.

    Изобретенный французским врачом Гастоном Планте в 1859 году, свинцовая кислота стала первой аккумуляторной батареей для коммерческого использования. Несмотря на преклонный возраст, химия свинца и сегодня широко используется. Есть веские причины для его популярности; свинцовая кислота является надежной и недорогой на основе цены за ватт.Есть несколько других аккумуляторов, которые поставляют большую мощность так же дешево, как свинцовая кислота, и это делает аккумулятор экономически эффективным для автомобилей, автомобилей для гольфа, вилочных погрузчиков, морских и источников бесперебойного питания (ИБП).

    Структура решетки свинцово-кислотного аккумулятора изготовлена ​​из свинцового сплава. Чистый свинец слишком мягкий и не выдержит сам по себе, поэтому добавляются небольшие количества других металлов, чтобы получить механическую прочность и улучшить электрические свойства. Наиболее распространенными добавками являются сурьма, кальций, олово и селен.Эти батареи часто известны как «свинец-сурьма» и «свинцовый кальций».

    Добавление сурьмы и олова улучшает глубокие циклы, но это увеличивает потребление воды и увеличивает необходимость выравнивания. Кальций уменьшает саморазряд, но положительная свинцово-кальциевая пластина имеет побочный эффект роста из-за окисления сетки при перезарядке. Современные свинцово-кислотные батареи также используют легирующие вещества, такие как селен, кадмий, олово и мышьяк, чтобы снизить содержание сурьмы и кальция.

    Свинцовая кислота тяжелая и менее прочная, чем системы на основе никеля и лития при глубоком цикле.Полный разряд вызывает напряжение, и каждый цикл разрядки / зарядки навсегда лишает батарею небольшой емкости. Эта потеря невелика, когда батарея находится в хорошем рабочем состоянии, но затухание увеличивается, когда производительность падает до половины номинальной емкости. Эта характеристика износа распространяется на все батареи в различной степени.

    В зависимости от глубины разряда свинцовая кислота для применений с глубоким циклом обеспечивает от 200 до 300 циклов разрядки / зарядки. Основными причинами его относительно короткого срока службы являются коррозия сетки на положительном электроде, истощение активного материала и расширение положительных пластин.Это явление старения ускоряется при повышенных рабочих температурах и при использовании высоких токов разряда. (См. BU-804: Как продлить срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов)

    Зарядка свинцово-кислотных аккумуляторов проста, но необходимо соблюдать правильные пределы напряжения. Выбор предела низкого напряжения защищает батарею, но это приводит к низкой производительности и вызывает накопление сульфатации на отрицательной пластине. Предел высокого напряжения улучшает рабочие характеристики, но образует коррозию сетки на положительной пластине. Хотя сульфатирование может быть обращено вспять, если его вовремя обслуживать, коррозия постоянна.(См. BU-403: Зарядка свинцовой кислоты.)

    Свинцовая кислота не подходит для быстрой зарядки, а в большинстве типов полная зарядка занимает 14–16 часов. Аккумулятор всегда должен храниться при полном заряде. Низкий заряд вызывает сульфатирование, состояние, которое ухудшает производительность батареи. Добавление углерода на отрицательный электрод уменьшает эту проблему, но снижает удельную энергию. (См. BU-202: Новые свинцово-кислотные системы.)

    Свинцовая кислота имеет умеренный срок службы, но не подвержена памяти, как системы на никелевой основе, и удержание заряда является лучшим среди аккумуляторных батарей.В то время как NiCd теряет приблизительно 40 процентов своей накопленной энергии за три месяца, свинцовая кислота самостоятельно разряжается в том же количестве за один год. Свинцово-кислотный аккумулятор хорошо работает при низких температурах и превосходит литий-ионный при работе в отрицательных условиях. По данным RWTH, Аахен, Германия (2018 г.), стоимость залитой свинцовой кислоты составляет около 150 долл. США за кВт-ч, что является одним из самых низких показателей стоимости батарей.

    Герметичная свинцовая кислота

    Первая герметичная или необслуживаемая свинцовая кислота появилась в середине 1970-х годов.Инженеры утверждали, что термин «герметичная свинцовая кислота» был неправильным, поскольку свинцово-кислотная батарея не может быть полностью герметичной. Чтобы контролировать вентиляцию во время стрессового заряда и быстрого разряда, были добавлены клапаны, которые выпускают газы при повышении давления. Вместо того, чтобы погружать пластины в жидкость, электролит пропитывают в увлажненный сепаратор, конструкция, которая напоминает системы на основе никеля и лития. Это позволяет использовать аккумулятор в любой физической ориентации без утечки.

    Герметичная батарея содержит меньше электролита, чем залитый тип, отсюда и термин «нехватка кислоты».Возможно, наиболее значительным преимуществом герметичной свинцовой кислоты является способность сочетать кислород и водород для создания воды и предотвращения высыхания во время езды на велосипеде. Рекомбинация происходит при умеренном давлении 0,14 бар (2 фунта на кв. Дюйм). Клапан служит предохранительным клапаном, если нарастает газ. Следует избегать повторной вентиляции, так как это приведет к возможному высыханию. По данным RWTH, Аахен, Германия (2018), стоимость VRLA составляет около 260 долларов за кВт-ч.

    Появилось несколько типов герметичной свинцовой кислоты, наиболее распространенными из которых являются гель , также известный как свинцово-кислотная жидкость с регулируемым клапаном (VRLA), и абсорбирующий стеклянный мат (AGM).Гелевая ячейка содержит гель типа кремнезема, который суспендирует электролит в пасте. Меньшие упаковки емкостью до 30 Ач часто называют SLA (герметичная свинцовая кислота). Упакованные в пластиковый контейнер, эти батареи используются для небольших ИБП, аварийного освещения и инвалидных колясок. Из-за низкой цены, надежного обслуживания и низких эксплуатационных расходов, SLA остается предпочтительным выбором для здравоохранения в больницах и домах престарелых. Более крупный VRLA используется в качестве резервного источника питания для вышек сотовых ретрансляторов, интернет-концентраторов, банков, больниц, аэропортов и многого другого.

    AGM suspe

    .

    Смотрите также