Как проверить исправность генератора автомобиля


Как проверить генератор автомобиля — DRIVE2

Автомобильный генератор является главным источником энергии в бортовой сети и при неполадках или выходе из строя на одном аккумуляторе долго не проедешь, именно поэтому так важно контролировать работоспособность генератора. В большинстве случаев проверить генератор автомобиля своими руками не составит труда, поскольку на каком бы авто вы не проверяли, принцип один и тот же. Но все же, многие автовладельцы, часто задаются вопросом: как проверить генератор автомобиля при помощи мультиметра и подручных средств.

Как проверить работу генератора. Последовательность действий

Что нужно проверять?

Первым делом стоит убедиться, что ремень генератора хорошо натянут, а подшипники не разбиты.

Посторонние шумы и сильно горячий генератор говорят об износе подшипников.
Затем проверить напряжение аккумулятора (в состоянии покоя и на работающем двигателе), — напряжение должно быть в пределах 12.5-12.8 В в состоянии покоя и 13.5-14.5 В на 2 тыс. оборотах двигателя. Исправный генератор должен соответствовать таким измерениям.

Визуальная проверка генератора

Категорически запрещено допускать работу генератора при отключенных потребителях.
Когда же эти данные отличаются нужно демонтировать генератор с авто и начинать проверять работу все его элементов по отдельности.

В полный комплекс проверок генератора входит:

Проверка щеток и колец;
Проверка диодного моста;
Проверка регулятора напряжения;
Проверка статора;
Проверка ротора.

Далее разберем по подробнее как проверить генератор автомобиля в гаражных условиях без специальных стендов, которые используются на сто. Будем проверять исправность отдельных узлов генератора при помощи мультиметра и лампочки.

Процесс проверки щеток и контактных колец.

Для начала кольца и щётки визуально осматриваются и оценивается их состояние. К примеру измеряется минимальный остаток (мин. высота токосъемных щеток не мене 4,5 мм, а мин диаметр колец 12,8 мм). Кроме этого смотрят на наличие выработок и борозд.

Проверка щеток и колец статора.

Проверка моста диодов генератора.

Проверка диодов производится методом замера сопротивления и выявления проводимости. Поскольку диодный мост состоит из двух пластин, то проверяем сразу одну, а затем другую. Тестер должен показывать проводимость диодов лишь в одном направлении. Теперь немного подробнее: Одним щупом тестера держим на клемме «+», а другим поочередно проверяем выводы диодов, а потом меняем местами щупы (в одном случае должно быть большое сопротивление, а другом нет). Затем точно таким же образом поступаем и с другой частью моста.

Следует заметить, что сопротивление не должно быть нулевым, так как это говорит что диод пробитый. Пробитый диод моста и тогда, когда нет сопротивления в обеих сторонах.
проверка колец и диодов генератора авто

Хотя бы один негодный диод приводит к выходу из строя всего диодного моста и дает недозаряд АКБ.

Как проверять регулятор напряжения.

Регулятор проверяется в случае недозаряда или перезарядки аккумулятора. Замер напряжения производится на оборотах оно должно находится в пределах 14,4 – 15В. Кроме этого можно проверить сопротивление конденсатора регулятора (в момент подсоединения щупов тестера оно должно уменьшаться до стремления к бесконечности). На снятом регуляторе напряжения генератора осматривают состояние щеток и производят проверку исправности при помощи лампочки 12В и постоянного напряжения. То есть к щёткам нужно подключить лампочку, а на плюсовую клемму и массу регулятора подать 12В (лампочка должна гореть, а при увеличении напряжения свыше 15В потухнуть).

Схема для проверки регулятора напряжения

Проверка статора генератора авто

Сопротивление обмотки статора проверяется без диодного моста и меж выводами должно быть около 0,2 Ом, а помеж нулевым проводом и обмоткой до 0,3. Сильное гудение генератора во время работы говорит о замыкании обмотки статора или моста. Кроме такой проверки нужно осмотреть наличие выработок в статоре и на роторе.

Как проверить ротор автомобильного генератора.

Первым шагом будет прозвонка обмотки возбуждения. Для этого на мультиметре устанавливаем режим на проверку сопротивления и измеряем его между контактными кольцами – сопротивления обмотки должно находится в пределах 2,3-5,1 Ом. Когда оно свыше – то или обрыв или же просто плохой контакт между кольцами и выводами обмотки. Малое – говорит об межвитковом замыкании. При помощи режима амперметра на мультиметре также можно проверить потребляемый обмоткой ток. Нужно подать 12В на контактные кольца и в разрыве цепи замерить – обмотка возбуждения не должна потреблять более 3-4,5 Ам. К полному комплексу можно еще добавить и проверку сопротивления изоляции ротора. И чтобы это сделать понадобится 40-ка ватная лампочка и провода (один провод от розетки на кольцо, а другой через лампочку на корпус – если все в норме то лампочка не загорится, если же нить едва накаливается значит происходит утечка тока на массу).

Как проверить ротор и статор генератора

Придерживаясь всех рекомендаций и последовательности проверки, в большинстве случаев, вам без проблем удастся проверить генератор автомобиля и его работоспособность своими силами, имея в своем распоряжении только один мультиметр. А вот чтобы его отремонтировать, определив неисправный узел — заменить вышедшую из строя деталь. Контролируйте натяжение ремня, состояние контактов, следите за лампочкой генератора на приборной панели и генератор прослужит вам дольше.

Как проверить автомобильный аккумулятор

Это никогда не выходит из строя - вы спешите, и дети устраивают истерику на заднем сиденье. Вы идете, чтобы завести машину, и все, что вы слышите, это звук щелчка. Отлично.

Вы думаете, что аккумулятор - это ваша проблема, но вы не уверены. К счастью, вы можете проверить состояние заряда аккумулятора с помощью недорогого мультиметра. Этот тест покажет, полностью ли заряжена ваша батарея.

Часть 1 из 2: Проверка батареи

Чтобы безопасно и эффективно протестировать аккумулятор, вам понадобится пара основных инструментов.

Необходимые материалы

Шаг 1: Найти аккумулятор . Первый шаг - найти аккумулятор.

Большинство батарей находятся под капотом возле крыла. Однако некоторые производители любят прятать аккумулятор в непонятных местах. Они могут быть в багажнике, под задним сиденьем - а некоторые даже хорошо вмонтированы в руль!

Если вы не можете найти аккумулятор, обратитесь к руководству пользователя или выполните быстрый поиск по модели вашего автомобиля, чтобы определить местоположение.

Шаг 2. Настройте испытательное оборудование . Выключите свет и зажигание автомобиля и подготовьте свои материалы.

Коснитесь черного провода мультиметра к отрицательному кабелю батареи, а красный провод к положительному кабелю батареи. Не нужно паниковать, если вы ведете назад; вы просто увидите отрицательное чтение вместо положительного. Это всего лишь мягкое напоминание о том, что красный становится красным, а черный - черным.

Поверните прибор в положение постоянного напряжения.Это чтение DC с линией над ним. Показание постоянного тока с волнистой вещью (синусоида в технических терминах) - это напряжение переменного тока. Это не тот параметр, который вам нужен, если только вы не планируете тестировать бытовую технику. Таким образом, сохранить AC для стиральной машины.

Шаг 3: прочитайте результаты теста . Проверьте показания напряжения на вашем экране.

Показания напряжения батареи следующие:

  • 12,66 вольт = 100% заряжено
  • 12.45 вольт = 75% заряжено
  • 12,24 вольт = 50% заряжено
  • 12,06 вольт = 25% заряжено
  • 11,89 вольт = 0% заряжено

Эти показания для батареи при температуре 80 градусов по Фаренгейту. Напряжение батареи будет меняться на 0,01 Вольт на каждые 10 градусов изменения температуры.

Шаг 4: интерпретировать результаты . Если ваша батарея превышает 12,45 вольт, она достаточно заряжена. Все, что ниже, должно быть перезаряжено и протестировано с помощью профессионального испытательного оборудования.

  • Примечание : проверка состояния заряда не показывает, хорошо ли работает аккумулятор. Показывает только текущее состояние заряда. Батарея с низким уровнем заряда может быть исправной после перезарядки. Хорошая батарея - это та, которая будет держать заряд. Плохая батарея - та, которой не будет.

Шаг 5. Зарядите аккумулятор . Если у вашей батареи низкий уровень заряда, следующий шаг - зарядка и дальнейшая проверка.

Это можно сделать с помощью портативного зарядного устройства или зарядить аккумулятор с помощью генератора переменного тока. Если вы выберете второй вариант, вам сначала нужно будет прыгнуть. Затем двигайтесь на автомобиле около 20 минут со скоростью более 40 миль в час. Вы также можете извлечь аккумулятор и зарядить его в магазине автозапчастей. Большинство будет выполнять эту услугу бесплатно.

Шаг 6: полностью проверить батарею . Когда аккумулятор полностью заряжен, его можно проверить, чтобы определить, хорош он или плох.Большинство магазинов автозапчастей сделают это бесплатно.

Существует два метода полного тестирования батареи:

  • с тестером нагрузки: этот тест прикладывает нагрузку к батарее, в то время как тестер контролирует напряжение батареи. Если напряжение падает ниже 9,6 вольт во время теста, это плохо и должно быть заменено.

  • С электронным тестером: этот тест передает частотную волну через батарею, чтобы определить состояние элементов внутри.

Вот и все! Тестирование батареи сравнительно просто, недорого и дает вам ощущение возможностей.Итак, следующая ваша машина не заводится, и вы подозреваете разряженную батарею, извлекаете мультиметр и приступаете к работе. Если вы предпочитаете профессионально протестировать аккумулятор, позвоните команде YourMechanic.

, Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра или гидрометра

Как проверить автомобильный аккумулятор

Вы можете использовать мультиметр, чтобы узнать, достаточно ли заряжена ваша батарея. При включенных фарах при температуре 80 ° F между положительными и отрицательными клеммами должно быть падение напряжения не менее 11,8 В (заряжено на 25%), а в идеале - 12,5 Вольт. Вы также можете использовать ареометр, чтобы увидеть, находится ли удельный вес жидкости внутри батареи между 1,265 и 1,299.

Руководство по тестированию, извлечению, очистке и переустановке вашей батареи

В этом руководстве рассказывается, как использовать цифровой мультиметр (или вольтметр) или ареометр для проведения простых тестов для определения состояния вашей батареи.Он также покажет вам, как извлечь, почистить и переустановить аккумулятор.

Если у вас возникают проблемы с запуском вашего автомобиля или с проблемой сохранения заряда аккумулятора, ваша проблема может быть связана с системой запуска или зарядки, но часто она связана с самим аккумулятором. Изношенная батарея, ржавые клеммы, накопление кислоты и повреждение корпуса батареи являются основными виновниками проблем с запуском и зарядкой системы.

Как узнать, заряжена ли автомобильная батарея?

Вот два метода, которые вы можете использовать, чтобы узнать состояние вашей батареи с помощью простых диагностических инструментов.

Первый метод - использовать цифровой мультиметр, чтобы быстро проверить, достаточно ли заряда вашей батареи, чтобы завести автомобиль. Это лучший способ для так называемых необслуживаемых аккумуляторов, у которых нет съемных крышек. Некоторые необслуживаемые аккумуляторы поставляются с индикатором заряда, дисплеем на верхней части аккумулятора, показывающим, полностью ли заряжен аккумулятор (зеленая точка), нужен ли заряд (цвет не виден) или неисправен (желтая точка).

Второй метод использует ареометр. В отличие от цифрового мультиметра, ареометр может показывать не только уровень заряда вашей батареи, но и ее общее состояние.Вы будете знать, если ваша батарея вышла из строя. Но вы можете использовать этот инструмент только на батареях со съемными крышками. Вы можете купить недорогой влагомер в большинстве магазинов автозапчастей или онлайн.

1. Как проверить заряд аккумулятора вашего автомобиля с помощью мультиметра

Вы можете использовать свой цифровой мультиметр, чтобы через минуту выяснить, достаточно ли в вашем автомобильном аккумуляторе сока, чтобы обеспечить работу вашего автомобиля.

  1. Сначала установите вольтметр на 20 В постоянного тока. Смотрите видео ниже.

  2. Коснитесь отрицательной (черной) клеммы батареи отрицательным (черным) измерительным щупом.

  3. Коснитесь положительной (красной) клеммы батареи положительным (красным) измерительным щупом.

  4. Попросите помощника включить фары, чтобы обеспечить аккумулятор легкой нагрузкой.

  5. Проверьте показания вольтметра. При температуре около 80 ° F (26,6 ° C):

Если вы получили низкие показания, медленно зарядите батарею, чтобы улучшить химическую реакцию батареи, и повторите тест.Если ваше чтение не идет выше, замените батарею.

2. Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью ареометра

Этот тест также называется гравитационным испытанием электролита. Он покажет вам, полностью ли заряжена батарея, недостаточно заряжена или неисправна.

Для достижения наилучших результатов используйте влагомер со встроенным термометром. Некоторые влагомеры являются саморегулирующимися; другие влагомеры поставляются с таблицей пересчета для настройки показаний при проведении испытаний при различных температурах окружающей среды.

При выполнении этого теста наденьте кислотостойкие перчатки и защитные очки.

Использование гидрометра для проверки аккумуляторной батареи

  1. Снимите крышки с верхней части аккумулятора.
  2. Погрузите наконечник ареометра в первую ячейку батареи и выжмите колбу ареометра.
  3. Отпустите лампочку, чтобы электролит попал в иглу ареометра.
  4. Считайте удельный вес электролита, как указано в инструкции на упаковке инструмента.
  5. Запишите свое чтение и выполните тот же тест на остальных клетках.
  6. Сравните ваши результаты с инструкциями производителя инструмента.

В основном, если ваши показания падают между 1.265 и 1.299, ваша батарея заряжена. Когда ваши показания упадут ниже 1,265, ваша батарея будет недостаточно заряжена. В большинстве случаев медленный или струйный заряд поможет восстановить заряд и улучшить химическую реакцию в батарее. Тем не менее, разница от 25 до 50 баллов и более (точка равна 0.001), между любыми вашими показаниями указывается, что батарея сульфатирована и вам необходимо ее заменить.

Как проверить клеммы батареи с помощью мультиметра

Грязные, корродированные или ослабленные клеммы батареи могут вызвать проблемы с пуском или без запуска, и являются одной из основных причин, по которой люди думают, что у них «разряженная батарея». " Иногда такие проблемы трудно обнаружить с помощью простого визуального осмотра.

Здесь вы будете использовать вольтметр (или мультиметр, установленный на напряжение), чтобы проверить клеммы аккумулятора на предмет падения напряжения, чтобы вы могли понять состояние ваших подключений аккумулятора.

  1. Сначала отключите систему зажигания. Сделайте это путем временного отсоединения катушки зажигания или удаления предохранителя или реле топливного насоса (при необходимости найдите руководство по эксплуатации вашего автомобиля или руководство по ремонту вашего автомобиля, чтобы найти катушку или предохранитель). Это предотвратит запуск вашего двигателя.
  2. Красным щупом измерителя коснитесь положительного полюса батареи. Теперь прикоснитесь к черному датчику вашего измерителя к клемме кабеля, соединяющей тот же самый столб батареи.
  3. Попросите помощника провернуть двигатель.Если ваш прибор регистрирует более 0,5 вольт, вам необходимо почистить или проверить физическое состояние клеммы аккумулятора и клемм.
  4. Теперь проверьте другой аккумуляторный терминал. На этот раз, тем не менее, с помощью черного щупа вашего измерителя прикоснитесь к отрицательному полюсу батареи. Теперь прикоснитесь к красному зонду вашего измерителя к клемме кабеля, соединяющей с той же клеммой аккумулятора. Попросите вашего помощника запустить двигатель и проверить показания напряжения на вашем счетчике. Если оно превышает 0,5 вольт, необходимо проверить клемму аккумулятора на наличие повреждений или почистить ее.

Как проверить герметичность крышки аккумуляторного отсека с помощью мультиметра

Накопление отложений на крышке аккумуляторного отсека является распространенной причиной того, что аккумулятор кажется «мертвым». Когда грязь и кислота смешиваются и накапливаются в верхней части и клеммах, заряд медленно начинает вытекать. Чтобы проверить, достигла ли ваша батарея утечки, используйте мультиметр.

  • Установите низкое значение вольтметра на шкале напряжения.
  • Включите вольтметр.
  • Затем прикоснитесь к отрицательной клемме аккумулятора (-) черным датчиком вашего измерителя и коснитесь крышки грязного аккумулятора красным датчиком.

Если ваш измеритель регистрирует даже небольшое количество напряжения, накапливается заряд батареи. Перейдите к разделу «Как почистить автомобильный аккумулятор», чтобы устранить утечку.

Если вы читаете ноль вольт с вашего прибора, но все еще подозреваете, что какое-то электрическое устройство разряжает вашу батарею - «паразитное питание» - проверьте эту другую статью, «Заряд автомобильного аккумулятора», чтобы найти цепь и устройство, разряжающее вашу батарею. ,

Как визуально проверить корпус батареи и кабели

Теперь пришло время проверить физическое состояние корпуса батареи.Поврежденный корпус аккумулятора может не только помешать правильной работе аккумулятора, но и в конечном итоге его убить. Чтобы проверить аккумулятор, вам необходимо извлечь его из вашего автомобиля.

  1. Сначала отсоедините кабели аккумулятора, начиная с клеммы заземления, а затем положительной клеммы. Теперь открутите прижимной механизм, чтобы извлечь аккумулятор из лотка.
  2. Убедитесь, что прижимной механизм работает. Если отсутствует оборудование, замените его. Это оборудование предотвращает отскок аккумулятора и его повреждение во время движения автомобиля.
  3. Положите аккумулятор на рабочее место или аналогичную поверхность. Внимательно осмотрите корпус батареи на предмет возможных повреждений. Проверьте наличие выпуклой стороны или крышки, трещин вокруг корпуса или поврежденных клемм. Если ваша батарея повреждена, замените ее.
  4. Из-за перезаряда и внутренних коротких замыканий аккумулятор раздувается, когда кислота превращается в газ. Поэтому, если вы обнаружите признаки выпуклости, проверьте и систему зарядки.
  5. Теперь проверьте кабели аккумулятора.Проверьте на предмет износа, трещин или износа изоляцию вокруг кабелей и состояние кабельной резьбы. Замените их при необходимости.

Как почистить автомобильный аккумулятор

1. Очистка кожуха аккумулятора

Вы можете использовать простую процедуру для очистки корпуса батареи. Для этого вам нужно приготовить смесь из 8 унций теплой воды и одной столовой ложки пищевой соды. Это нейтрализует кислоту и помогает удалить грязь с корпуса аккумулятора и клемм.

Наденьте защитные очки и резиновые перчатки и, используя мягкую щетку, нанесите раствор на верхнюю часть батареи и по бокам корпуса.Если ваша батарея использует крышки элементов (батареи типа обслуживания), не позволяйте смеси просачиваться под крышками и смешиваться с электролитом внутри.

Протрите раствор чистой тряпкой. Продолжайте наносить моющий раствор, пока не увидите никаких следов отложения.

2. Очистка клемм аккумулятора

Как и в случае с батарейным отсеком, удалите грязь и коррозию с клемм батареи, используя пищевую соду и водный раствор.

Чтобы упростить задачу, вылейте смесь в пенопластовую или аналогичную одноразовую чашку и погрузите в нее клемму аккумулятора на одну или две минуты.Затем используйте инструмент для очистки батарейного отсека, чтобы закончить удаление коррозии с клемм. Повторяйте процедуру, пока не увидите, что оба терминала свободны от коррозии.

3. Очистка батарейного отсека

Проверьте состояние батарейного отсека. Убедитесь, что в нем нет ни винтов, ни трещин, ни кусков, ни следов коррозии. При необходимости используйте тот же раствор для удаления грязи и коррозии с поддона.

Переустановка аккумулятора

После очистки корпуса аккумулятора, клемм и лотка установите аккумулятор на место.

  1. Аккуратно поместите аккумулятор в лоток.
  2. Закрепите аккумулятор на лотке с помощью прижимного механизма.
  3. Подсоедините клеммы аккумулятора. На этот раз начните с положительной клеммы и подключите минус или клемму заземления в последнюю очередь.
  4. После подключения клемм, нанесите тонкий слой вазелина вокруг верхней части клемм и столбов. Это препятствует накоплению коррозии вокруг клемм.

Что дальше?

Если ваши тесты показали, что у вашей батареи хорошее здоровье, возможно, у вас проблема с запуском или зарядкой системы.В этой другой статье, посвященной устранению неполадок, возникающих при запуске автомобиля, рассказывается, как выполнить несколько быстрых тестов без использования инструментов.

Как только вы узнаете, как проверить аккумуляторную батарею на наличие проблем, вы в следующий раз будете обслуживать ее быстрее. И обслуживание вашей батареи регулярно проходит долгий путь. Вы можете убедиться, что ваша батарея обеспечивает всю необходимую мощность для пусковой системы, системы зажигания и других важных электрических цепей по мере необходимости, особенно в холодные месяцы. Более того, с небольшим обслуживанием вы продлите срок службы батареи и сократите бюджет на обслуживание автомобиля.

, Best Car Health Monitor (Руководство по обзору и покупке) в 2020 году

Удивительно удобная функция, которую машины разрабатывали годами, - это сигнальные лампы на приборной панели. К сожалению, они часто довольно расплывчаты и требуют поездки к механику, чтобы выяснить причину. К счастью, вы можете приобрести такой же тип механики монитора работоспособности, который используется для диагностики проблемы. Итак, теперь вопрос в том, какой OBD сканер лучше?

Best Car Health Monitor Отзывы и рекомендации 2020

Преимущества Car Health Monitor

  • Будьте в курсе .Никогда не оставляйте догадки, когда дело доходит до приборной панели. Даже наименее осведомленный владелец автомобиля может диагностировать большинство проблем под рукой.
  • Никогда не превышайте цену . Когда вы посмотрите на проблемы, которые могут возникнуть у вашего автомобиля в соответствии с вашим OBD-сканером, вы будете точно знать, что нужно исправить и сколько это должно стоить.
  • Простота в использовании . Учитывая, сколько информации могут предоставить вам лучшие читатели кода OBD-II, просто невероятно, что вам нужно только подключить ее.
  • Сохранить поездку . Некоторые автомагазины предлагают услугу наблюдения за состоянием здоровья, а некоторые предлагают ее бесплатно. Но если у вас его нет рядом или вы просто не хотите идти в магазин в любое время, когда есть проблема, иметь его дома будет еще удобнее.

Типы монитора работоспособности автомобиля

OBD1

OBD - это сокращение от OnBoard Diagnostics. Система фактически использовалась в среднем автомобиле уже десятилетия. Первая итерация (OBD1) была заменена в начале 1990-х годов, поэтому инструменты OBD-II встречаются гораздо чаще.

OBD-II

К 1996 году каждое изготовленное транспортное средство официально приняло новую систему диагностики OnBoard. OBD-II - это значительное улучшение по сравнению с предшественником, предлагающее гораздо более точную информацию. Поскольку эти системы улучшили диагностические возможности, их коды стали более сложными. Поэтому сегодня именно поэтому существует такое большое разнообразие диагностических машин.

Plug-In

Наиболее распространенный тип устройства OBD-II - это сканер, который подключается к вашему автомобилю и отображает информацию на встроенном экране.Они варьируются от вариантов с низкой ценой, которые могут отображать любой код Check Engine, до диапазона премиальных цен, которые могут показывать гораздо большее разнообразие кодов.

Wireless

Беспроводные сканеры OBD-II, также называемые в своих описаниях сканерами Bluetooth или WiFi, представляют собой небольшие диагностические устройства, которые остаются подключенными к порту OBD и отправляют диагностическую информацию на ваш телефон или компьютер.

Top Brands

Innova

Innova предлагает широкий спектр подключаемых автомобильных диагностических инструментов, каждый из которых предлагает полезные функции и лучшие сканеры OBD-II.Штаб-квартира компании находится в Ирвине, штат Калифорния. В то время как Innova 3100j - наш лучший выбор, у компании есть самый большой выбор устройств для мониторинга состояния автомобиля, чтобы удовлетворить любые механические потребности и бюджетные ограничения; от доступных 3030h до премиум 3160g.

Foxwell

Foxwell уже более десяти лет является лидером в автомобильной промышленности. Он предлагает несколько различных типов диагностических инструментов, каждый из которых был назван надежным и инновационным. NT630 является одним из лучших сканеров OBDII в премиальном ценовом диапазоне.

Nonda

Расположенная в Маунтин-Вью, штат Калифорния, компания Nonda известна своими лучшими адаптерами OBD-II Bluetooth и лучшими беспроводными сканерами OBD-II. ZUS очень популярен благодаря своей доступности для нескольких мобильных платформ и интеллектуальному алгоритму, который позволяет вам узнать о потенциальных проблемах до того, как они возникнут.

Foseal

Несмотря на то, что Foseal является небольшой начинающей компанией, в последние годы она зарекомендовала себя своей надежной и простой в использовании продукцией.Его OBDII Scan Tool часто считают лучшим OBD-II сканером для iPhone.

Car Health Monitor Pricing

  • $ 25 и ниже : самые основные мониторы - это небольшие (обычно с поддержкой Bluetooth) устройства, которым требуются сторонние приложения для мониторинга работоспособности или веб-сайты для диагностики вашего автомобиля.
  • $ 40- $ 80 : Некоторые из лучших сканеров OBD-II за деньги, в этом ценовом диапазоне вы обычно увидите подключаемое устройство со встроенным экраном и способностью считывать коды Check Engine.
  • $ 100 и более : более высокий ценовой диапазон этих мониторов работоспособности автомобилей предлагает больше функций - возможность считывать любых индикаторов приборной панели и полный анализ, чтобы помочь планировать затраты на механику.

Основные характеристики

Проверка кодов двигателя

Каждый сканер OBD-II может отслеживать коды проверки двигателя. Чем дешевле продукт, тем меньше они могут делать с кодами. Сканеры базовой модели могут считывать код индикатора Check Engine и сообщать, что его вызывает. Более продвинутые устройства мониторинга могут обнаружить проблему и очистить или сбросить код.Самые дорогие модели обычно могут объяснить конкретные потребности в ремонте и приблизительные затраты.

Другие Dash Lights

Некоторые сканеры OBD-II могут контролировать только огни Check Engine. Более продвинутые устройства могут читать любой приборный свет, который может иметь ваша машина. Это включает в себя огни ABS (или тормоза), огни ремней безопасности, огни подушек безопасности и индикаторы обслуживания аккумулятора.

Регистрация данных

Независимо от того, является ли ваш диагностический инструмент монитором с поддержкой Bluetooth или подключаемым устройством, многие компании предлагают возможность отслеживать историю ремонта вашего автомобиля.Журналы данных могут показывать вам тенденции, предсказывать будущие проблемы и отслеживать деньги, потраченные на устранение проблем за последние годы.

Прочие соображения

  • Совместимость : когда дело доходит до сканера БД, важно проверить, поддерживается ли конкретный автомобиль. Некоторые сканеры могут считывать только коды определенных производителей или могут работать только с определенными модельными годами. К счастью, почти у каждого устройства есть список подходящих транспортных средств, поэтому обязательно проверьте это перед покупкой.
  • IOS или Android : Хотя беспроводные сканеры OBD-II обычно имеют функции Bluetooth, они не обязательно имеют приложения для мониторинга состояния вашего конкретного телефона. В описании будет указано, с какими операционными системами они совместимы.
  • OBD-II : Как уже упоминалось, OBD-II является стандартом для большинства автомобилей . Если ваш автомобиль старше 1996 года, имеет дизельный двигатель или полностью электрический двигатель, то многие сканеры вам не подойдут.

Best Car Health Monitor Отзывы и рекомендации 2020

Советы

  • Штекер OBD в вашем автомобиле почти всегда расположен под приборной панелью на стороне водителя.
  • Если ваш сканер переводит код, но вы по-прежнему не понимаете суть проблемы, не бойтесь искать подробности в Интернете.
  • Убедитесь, что вы знаете, может ли ваш OBD-сканер считывать тип освещения вашего автомобиля. Например, если ваше устройство читает только индикаторы Check Engine, и у вас включен индикатор ABS, вы не получите никакой диагностики на этом устройстве.

Часто задаваемые вопросы

Q: Этот сканер проверяет передачу?

A: Да, если в результате этой проблемы загорается индикатор Check Engine.

В: Нужно ли покупать какие-либо дополнительные штекеры?

A: Нет, каждый автомобиль OBD-II имеет одинаковую вилку OBD.

В: Можно ли обновить эти сканеры на Mac?

A: Как правило, эти устройства мониторинга состояния автомобиля могут быть обновлены только на ПК. Если они работают с продуктами Apple, об этом будет сказано в описании.

Заключительные мысли

Сканеры

OBD-II - отличный способ диагностировать проблемы, которые могут возникнуть у вашего автомобиля. Лучшим вариантом в целом является сканирующий инструмент BlueDriver LSB2 Bluetooth Pro OBDII из-за его расширенных функций.

Если вы ищете отличное соотношение цены и качества, трудно превзойти цену FIXD OBD-II Gen II Active Car-Health Monitor.


Смотрите также