Как правильно обработать ржавчину на автомобиле перед покраской
самая полная инструкция по обработке кузова
Категория: Секреты автомобилей.
Высокая влажность, перепады температур, агрессивные реагенты на дорогах, плохое восстановление после ДТП лакокрасочное покрытие и возраст машины - все это приводит к ржавчине.
Особенно страдают автомобили с поврежденными и некачественно восстановленными лакокрасочным покрытием и оцинковкой.
Для предупреждения коррозии авто нужно хранить в гараже, регулярно мыть кузов, защищать полиролями и воском, а днище - обрабатывать антикором.
Но если ржавчина уже появилась, принять меры стоит немедленно, иначе процесс разрушения металла усугубится - а там и до сквозных дыр недалеко.
1-подготовка
- Вначале участок кузова, где появилась ржавчина, необходимо тщательно очистить от грязи. Поэтому перед обработкой посетите автомойку. Если нет возможности полностью вымыть кузов, хотя бы промойте и вытрите насухо обрабатываемый участок.
- Целесообразно оклеить участки кузова вокруг зоны проведения работы. Используйте малярный скотч, чтобы очертить границы работ. Для оклейки остального кузова лучше использовать специальную пленку для покраски кузова, а стыки оклеить клейкой лентой. Так краска не попадет на другие поверхности.
- Выберите подходящий день. Чтобы все слои нормально высохли, заняться обработкой авто лучше всего в теплый безветренный день.
- Определитесь с местом. Нельзя окрашивать машину в непроветриваемом закрытом помещении - можно получить отравление. Работы лучше проводить на открытом воздухе.
- Экипируйтесь. Перед проведением работ, наденьте резиновые перчатки, очки, маску. По возможности, используйте респиратор. Когда вы приступите к обработке, в воздух поднимется пыль из ржавчины, грунтовки, краски - защитите легкие и глаза.
2-зачистка
- Проще и удобнее для того, чтобы зачистить поверхность, использовать полировальную машинку. Она позволит быстро убрать ржавчину, а еще ею легко управлять.
- Если машинку достать невозможно, а участок повреждения небольшой, можно применить абразивную крупнозерненую бумагу или просто наждачку.
- Начинать обработку нужно с более крупной зернистости (80), завершать - мелким абразивом (150).
- Задача этого этапа - снять слой краски и грунтовки, добравшись до металла кузова, счистить большую часть ржавчины. А еще - сделать переход от неповрежденного ЛКП к поврежденному участку плавным.
3-обработка
- После зачистки до металла, поврежденный участок нужно обработать специальным средством - преобразователем коррозии. Он уберет мелкие частички ржавчины, пыли и грунтовки и остановит процесс разрушения металла.
- Преобразователи ржавчины выпускаются в разных формах - жидкости, аэрозоли, гели. Принцип действия одинаков: ортофосфорная кислота в составе средства взаимодействует с окисленной поверхностью и создает воздухонепроницаемую пленку. Таким образом, химическая реакция окисления металла (ржавчина) останавливается.
- Наносить средство нужно строго по инструкции. Обязательно защищать кожу от контакта с препаратом.
4-подготовка к покраске
- После того, как преобразователь ржавчины полностью высохнет, поверхность металла и краски вокруг него нужно мягко отполировать мелкозернистой (120) наждачной бумагой.
- Затем наступает этап грунтовки поверхности. Перед нанесением грунтовки, нужно обезжирить поверхность растворителем или WD-40. Грунтовка наносится согласно инструкции, обычно хватает 3-х слоев. Между нанесением каждого стоит выждать несколько минут.
- Краску наносят только после полного высыхания грунтовки. Обычно ждать приходится 10-12 часов.
5-покраска
- Купите баллончик с краской, максимально близкой к цвету вашего авто.
- Для наилучшего подбора, найдите информацию о том оттенке краски, который использовался при заводской краске вашей модели автомобиля, и выбирайте краску по каталогу.
- Перед самой покраской, обработайте загрунтованную поверхность мелкоабразивной (400) наждачной бумагой, смоченной в воде. Это позволит создать ровную гладкую поверхность. Затем промойте грунтовку мыльным раствором и высушите.
- Круску наносите тонким слоем, в несколько подходов.
- Обычно краска сохнет 24-36 часов.
6-полировка
- После того, как краска окончательно высохла, снимите защитную пленку и отполируйте окрашенную часть кузова, пока краска не потеряет видимый переход между обработанной частью и «родной».
- Выждите еще 1-2 дня, пока краска окончательно не закрепится, а затем хорошенько вымойте машину.
Важно
- При антикоррозийной обработке поврежденных деталей важно четко соблюдать технологию, не пропуская этапов и тщательно высушивая каждый слой.
- Профилактически рекомендуют периодически осматривать чистую машину на предмет коррозии. Смотреть стоит и под обивкой салона, и в местах где металл стыкуется с уплотнителями. И, конечно, осматривать днище автомобиля на подъемника или на «яме».
- После даже незначительных повреждений в ДТП обрабатывайте любоые повреждения ЛКП консервирующим составом, чтобы не допустить развития коррозии.
Подготовьте свой автомобиль к наступлению холодов, следуя этому списку.
Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка
Перейти к поиску
Метки: Лайфхаки, Кузов
советов, как удалить ржавчину и обработать ржавчину на автомобилях."Маленький деревенский шарм"
Ржавчина - это металлическая версия рака.
Один раз, когда он завладеет, ржавчина продолжит поглощать все больше и больше металла. Ржавчина требует кислорода и воды, чтобы сформироваться.
Краска на кузове вашего автомобиля защищает металл от ржавчины, предотвращая попадание влаги и кислорода в металл. Все, что нужно, - это скол в краске, чтобы ржавчина начала укрепляться.
Первоначально ржавчина будет пузыриться на поверхности, но постепенно она будет все глубже и глубже проникать в металл. Чем раньше ржавчина улавливается, тем легче ее починить.
Любые пятна ржавчины необходимо тщательно обработать.
1) Зашлифуйте участок, пока не вернетесь к голому металлу без следов ржавчины. Это всегда мудрая мера предосторожности - шлифовать немного шире, чем очевидное повреждение ржавчиной. Очень важно, чтобы поверхность была гладкой, потому что любые дефекты проявятся, когда она будет окрашена.
Для больших участков ржавчины вам может понадобиться вырезать пятно ржавчины и приварить новую пластину.
2) Покройте всю область ингибитором ржавчины. Это удваивается как грунтовка / ключ для следующих этапов. На рынке есть много марок лечения ржавчины, и в целом они одинаково хороши. Помните, что эти продукты не являются средством от ржавчины или удаления ржавчины, они просто предотвращают дальнейшее образование ржавчины в прочном металле.
3) Заполнить углубление, оставшееся после шлифования, наполнителем. Разгладить наполнитель и при высыхании отшлифовать.(Для мелких углублений может потребоваться только более толстый слой краски или грунтовка с высоким строением.)
4) Покройте область краской, как обрисовано в общих чертах в нашем руководстве по ремонту каменной крошки. Завершите нанесением пасты и прозрачного слоя.
Ржавчина похожа на рак металла и должна быть немедленно устранена. Если разрешено получить, ремонт становится более дорогостоящим и сложным.
Если повреждение ржавчиной является более серьезным, например, на крыльях и днищах дверей, единственный реальный вариант - отрезать ржавый металл и приварить новую панель.
Для больших площадей ржавчины на автомобильных дверях часто проще и дешевле заменить их со склада и просто перекрасить их. Передние крылья также легко заменить и покрасить.
Большие участки ржавчины на задних крыльях и других конструктивных элементах потребуют новой приварки панели для правильной сортировки.
Позаботьтесь о том, чтобы удалить всю ржавчину, а затем покрыть область ингибитором ржавчины, чтобы остановить дальнейшую ржавчину, пока вы работаете в этой области.
Предотвращение ржавчины намного проще, чем ремонт ржавчины. Самый очевидный способ защититься от поверхностной ржавчины - это наносить восковое покрытие каждые 6 месяцев. См. Нашу статью о воске и лаке для получения дополнительной информации об этом.
Другая линия защиты - ингибиторы коррозии. Они обычно распыляются под автомобилем и за панелями. TorqueCars рекомендует наносить аэрозоль для предотвращения коррозии в несколько тонких слоев. Будьте осторожны, чтобы не засорить сливные отверстия в нижней части панелей.
Используйте тупой кусок проволоки, чтобы проверить и очистить каждое сливное отверстие, чтобы убедиться, что оно не заблокировано. Последнее, что вы хотите сделать, это позволить воде собираться внутри панели или двери.
Дождевая вода, попадающая в кабину, может быть признаком ржавчины, обычно они вызваны просто поврежденными резиновыми уплотнениями, но область должна быть полностью исследована на наличие ржавчины. Обратите особое внимание на ржавчину вокруг ветрового стекла. Мы знали автомобили, которые занимались простой заменой ветрового стекла только для того, чтобы из-за ржавчины потребовалась обширная работа с рамами.
Если вам требуется дополнительная информация о лечении ржавчины или общем уходе за вашим автомобилем, пожалуйста, , присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где наши постоянные энтузиасты смогут дать советы и рекомендации.
ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: ВАМ НУЖНЫ ВАШИ ПОЛНОМОЧИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА ЭТОМ САЙТЕ И ДЕРЖАТЬ ЕГО РАБОТУ Я не взимаю с вас за доступ к этому сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars $ 100 на каждый год - , но мы НЕ ПРИБЫЛЬ и даже не покрываем наши расходы.Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь
Эта статья была написана мной, основателем Waynne Smith TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была подал в соответствии со статьями, Уход за автомобилем. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими членами.
Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, оставьте ссылку на нее в своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальных сетях.
Обратная связь
Пожалуйста, используйте наши форумы , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто онлайн-журнал.
Помогите нам улучшить, оставьте предложение или совет
, Как обнаружить признаки аварийного ремонта, ржавчины или покраски при покупке подержанного автомобиля Начало »Как обнаружить признаки аварийного ремонта, ржавчины или покраски при покупке подержанного автомобиляОбновлено: 9 января 2019 г.
Глядя на этот подержанный автомобиль на фотографии, вы можете заметить какие-либо признаки недавней окраски?
| Можете ли вы заметить признаки покраски? |
Отлично! Вы правы, задняя дверь выглядит немного темнее.Это один из признаков, но как еще можно узнать, если подержанный автомобиль был перекрашен или поврежден?
Мы видели много подержанных автомобилей, таких как рынок подержанных автомобилей. Некоторые дилеры сообщат о предыдущем происшествии, но другие могут даже не знать об этом. Как вы можете проверить, не был ли подержанный автомобиль в аварии раньше? Это трехэтапный процесс:
1. Тщательно осматривайте автомобиль на предмет дорожно-транспортных происшествий или следов ржавчины самостоятельно; см. больше фотографий ниже.
2. Проверьте записи истории подержанных автомобилей.О многих несчастных случаях сообщают, и отчет истории подержанной машины может показать это. Прочтите, как проверить историю подержанных автомобилей.
3. Перед подписанием сделки обязательно осмотрите подержанный автомобиль квалифицированным механиком или инспектором по подержанным автомобилям.
Проверьте, как закрываются капот, крышка багажника и все двери
| В этом автомобиле дверь переднего пассажира не закрывается плавно. Вы можете сказать, что входная дверь не выровнена должным образом; увидеть стрелки.Зачем? После более тщательного осмотра мы обнаружили, что этот автомобиль попал в аварию на переднем крае. Неправильно расположенная дверь не всегда означает повреждение в результате несчастного случая, но это причина, чтобы присмотреться. В старых автомобилях дверные петли изнашиваются, в результате чего дверь свисает ниже. Это вызывает ту же проблему: дверь не закрывается плавно. Это связано с тем, что механизм блокировки не совпадает с защелкой на дверной коробке. В большинстве автомобилей это происходит с водительской дверью, потому что она используется чаще всего. |
Реклама - Продолжить чтение ниже
Проверьте, как панели кузова сочетаются друг с другом
| Посмотрите, как разные панели кузова сочетаются друг с другом. Капот, двери и багажник при закрытии должны быть заподлицо с другими панелями. Посмотрите на эту машину, ее задняя дверь не закрыта при закрытии; здесь был какой-то кузовной ремонт. |
| Передний бампер ослабел в этой машине.Если вы посмотрите ближе, цвет бампера тоже будет другим. Похоже, в этом углу был ремонт кузова. Если вы заметили что-то подобное, область должна быть тщательно осмотрена. |
Проверьте, соответствуют ли цвета разных панелей
Хитрость в том, чтобы смотреть с расстояния и под разными углами. Таким образом, легче заметить разницу.
| Здесь сложнее увидеть, но посмотрите следующую фотографию. |
| Можете ли вы определить разницу сейчас? Вы правы, эта дверь имеет другой оттенок, она была покрашена.Это происходит из-за того, что при перекрашивании сложно точно подобрать исходный цвет краски, хотя лучшие магазины делают лучше. |
| Посмотрите на этот автомобиль, передний бампер выглядит немного иначе, чем остальная часть автомобиля? Вы правы, это темнее, потому что это было перекрашено. |
Сравнить противоположные стороны
| Вот хитрость: если что-то выглядит не так, сравните это с другой стороны.Например, этот Pontiac Vibe был выставлен на продажу в новом автосалоне. Продавец сказал нам, что они только что получили эту машину. При проверке мы обнаружили, что зазор между передним крылом и дверью выглядит широким с правой стороны. |
| Проверка левой стороны показала другую картину; как вы видите, разрыв практически отсутствует. После дальнейшего осмотра мы обнаружили, что этот автомобиль был сдвинут боковым, поэтому вся его передняя часть сместилась в одну сторону.Когда мы указали это менеджеру по подержанным машинам, он извинился и снял машину с продажи. Оказывается, они не заметили этой проблемы, когда получили эту машину с оптового аукциона. |
| Мы проверили эту черную Тойоту в другом автосалоне. Продавец был честен и упомянул, что автомобиль попал в небольшую аварию, цена тоже была низкой. Мы открыли капот, и это было легко увидеть. Сравните эти две фотографии; Вы можете определить, какая сторона была повреждена? Это левое переднее крыло. |
| Это правое переднее крыло. Этот угол, кажется, был поражен. Посмотрите на область вокруг этих двух болтов, удерживающих крыло. Если вы посмотрите внимательно (нажмите на фото), вы увидите, что качество краски тоже плохое. |
Проверьте, выровнены ли панели, посмотрите на боковое отражение
| Посмотрите на отражение. Например, этот автомобиль выглядит как новый.Линии прямые, крыло и двери выстроены в линию, и краска выглядит ровной и гладкой. Нажмите на фото, чтобы увидеть увеличенное изображение. |
| Здесь вы можете увидеть некоторые неровности в отражении на заднем крыле. Похоже, это крыло видело ремонт кузова. |
| Когда мы посмотрели поближе на это заднее крыло, мы обнаружили следующее: прозрачный слой шелушится. Это верный признак малярной работы. |
| Задний угол этого грузовика был отремонтирован. Как видите, отражение не выглядит гладким. Нажмите на фото, увидите область под крышкой бензобака и в углу возле заднего фонаря. |
Проверьте фары
| Есть ли внутри фары или задние фонари влага? Это часто происходит, когда вода проникает в фару через трещину или отсутствующую крышку лампы.Этот угол был поражен? Осмотрите это тщательно. Эту фару нужно будет заменить, и это не дешево. |
| Сравните обе фары (и задние фонари). Если одна фара выглядит старой, а другая - новой, возможно, новая фара была установлена недавно. Это было во время аварийного ремонта? Посмотрите на эту Honda Civic. Левая фара старая (оригинальная), но правая фара выглядит новой. У него даже есть другая маркировка производителя.После тщательной проверки мы обнаружили, что правый передний угол был поражен, хотя повреждение было незначительным. |
Обратите внимание на разницу в текстуре краски
| Посмотрите на качество и текстуру краски. Свежая краска может иметь другую текстуру. Признаки шлифования во время ремонта кузова также часто видны сквозь краску. На этой фотографии хорошо видны следы от краски под краской.Это явный признак кузовного ремонта. Нажмите на фото, чтобы увидеть увеличенное изображение. |
| Текстура краски на этой двери выглядит неправильно, вы можете увидеть это в отражении. Здесь был какой-то кузовной ремонт. Почувствуйте поверхность краски рукой. Оригинальная окраска должна быть гладкой, в то время как перекрашенные панели могут выглядеть немного грубыми и неровными, как апельсиновая корка. |
Ищите распылитель краски
| На заводе по сборке автомобилей кузов окрашивается до того, как на него что-либо установлено.Это означает, что любая пластиковая отделка или проводка не должны быть закрашены. Здесь вы можете увидеть, что на кожухе жгута проводов двери видна белая краска, что указывает на работу покраски. |
Ищите облупившуюся краску
| Отслаивающаяся краска является еще одним показателем плохо выполненной покрасочной работы. Часто можно увидеть, как краска отслоилась от одного из бамперов. |
Проверьте болты, которые удерживают капот
| Вот еще один совет: когда вы открываете капот, проверьте болты, которые его удерживают.Они выглядят так, как будто их никогда не трогали? Здесь вы можете ясно увидеть, что этот болт был подделан. Это означает, что капот был либо заменен, либо перенастроен из своего первоначального положения. |
| Для сравнения, посмотрите на эту машину, гайки, удерживающие капот, выглядят так, будто их не трогали. Этот капюшон оригинальный. Многие автомобили имеют наклейку на капоте. Этот автомобиль на фото имеет оригинальную наклейку. Если наклейка отсутствует или выглядит так, как будто она была снова прикреплена, возможно, капот заменен. |
Проверьте раму, если это пикап
| Рама - это то, что скрепляет грузовик. Это сильно проржавело? Показывает ли это поет обручения или другого ремонта? Сделайте фото или видео с помощью телефона, если он не виден. Рама в этом грузовике выглядит хорошо. Как выглядит кузов грузовика снизу? Мы видели много пикапов, где лежал подстилка, чтобы покрыть ржавые сквозные отверстия в кровати. |
Избегайте ранее затопленных машин
Избегайте подержанных автомобилей, которые были затоплены.Затопленный автомобиль с большей вероятностью в будущем может вызвать различные проблемы с электричеством и плесенью. Внезапные наводнения очень распространены в наши дни.
| Этот автомобиль выглядит довольно чистым и хорошо работает, но что-то не так с крышкой динамика. Показывает отметку уровня грязной воды. Была ли эта машина затоплена? |
| Мы удалили заднюю накладку из центральной консоли, чтобы подтвердить. Там нет вопросов, эта машина была затоплена.Вы можете увидеть отметки уровня воды на внутренней стороне обрезного элемента. Этого автомобиля следует избегать. Исторический отчет также может выявить предыдущий ущерб от наводнения. Будьте подозрительны, если в историческом отчете указано, что машина прибыла из зоны недавнего затопления. |
Можно ли покупать автомобиль с повреждениями от ржавчины?
Ржавчина - главная проблема в подержанных автомобилях, особенно тех, которые ездили, где соль используется на дорогах в зимние месяцы.Если автомобиль не был должным образом защищен от ржавчины, любой автомобиль или грузовик от 7 до 10 лет и старше из пояса ржавчины будет иметь некоторую ржавчину. Повреждения от ржавчины можно временно устранить, но как только процесс коррозии запущен, его очень трудно остановить. Металл, используемый в современных автомобилях, лучше, но проблемы с ржавчиной не устранены. Если на автомобиле были устранены крупные пятна ржавчины, ржавчина появится позже. Что еще более важно, если тело показывает ржавчину снаружи, нижние компоненты, вероятно, находятся в гораздо худшей форме.Проверьте, например, эти тормозные магистрали или этот подрамник. Обе проблемы безопасности. Поэтому, как и в предыдущих авариях, в подержанной машине следует избегать сильной ржавчины.
Где обычно начинается ржавчина? Вы, скорее всего, найдете ржавчину на нижних краях дверей и вокруг колесных колодцев. В этой машине она только заводится, но через несколько лет эта дверь будет выглядеть плохо, если ее не обработать. Это пятно ржавчины уже отремонтировано, и теперь ржавчина снова проявляется. Если вы подозреваете исправленное пятно ржавчины, попробуйте приклеить маленький магнит; он не прилипнет, если над металлом будет слишком много наполнителя.
Эти линии охлаждения кулера сильно проржавели, но вы не увидите их снаружи. В этой машине они спрятаны под щит, под радиатором.
Эти ржавые линии могут разорваться при соскребении бордюра при парковке, при езде по кочкам, оставляя вас в затруднительном положении. Это еще одна причина, по которой мы рекомендуем проверять подержанную машину у вашего механика перед ее покупкой.
Стоит ли покупать автомобиль, попавший в аварию? Если это не незначительный изгиб крыльев, как на этой фотографии, мы не рекомендуем его.Мы не хотим сказать, что поврежденный автомобиль не может быть восстановлен до нового состояния; Есть много ремонтных мастерских, которые делают отличную работу. Проблема в том, что среднестатистическому покупателю трудно сказать, был ли автомобиль отремонтирован по самым высоким стандартам или был «залатан» для быстрой продажи.
Это означает, что покупка автомобиля, который был восстановлен после серьезной аварии, рискует. Был ли ремонт сделан правильно или пятна ржавчины появятся через год или два? Будет ли краска отслаиваться или исчезать? Правильно ли выровнено колесо или шины будут быстро изнашиваться? Будет ли кондиционер работать через несколько месяцев? Была ли откалибрована передняя камера после замены лобового стекла?
,
Как остановить ржавчину на вашем автомобиле
Как остановить распространение ржавчины на вашем автомобиле
Эксперт по продукту | Опубликовано в How-To, Советы в четверг, 9 августа 2018 года в 16:16
Ржавый автомобиль никогда не выглядит хорошо. В конце концов, почти у каждой машины будет хоть немного ржавчины. Это неприглядно, но что более важно, это может быть опасно в зависимости от того, где находится ржавчина. Однако чаще всего это не более, чем эстетическая проблема. При этом, есть некоторые вещи, которые вы можете сделать, чтобы остановить распространение ржавчины.Узнайте больше ниже.
Вы также можете быть заинтересованы в: Как удалить шерсть домашних животных из вашего автомобиля
Как предотвратить распространение ржавчины на моем автомобиле?
Соскрести ржавчину
Используя лезвие бритвы или мелкозернистую наждачную бумагу, очистите ржавое место, пока ржавчина не исчезнет. Будьте осторожны, чтобы не повредить краску вокруг ржавой области. Если вы обнаружите, что краска отслаивается, это означает, что она больше не связана с металлической поверхностью. Возможно, вам понадобится перекрасить эту часть вашего автомобиля.
Нанесите антикоррозийный разрядник
Внебиржевой антикоррозионный защитник - это то, что вы захотите надеть на ржавую часть вашего автомобиля. Это можно найти практически в любом магазине автозапчастей. Это поможет предотвратить образование новой ржавчины. Большинство антикоррозионных средств поставляются с небольшим кустарником. Опустите эту кисть в разрядник и нанесите тонкий слой на ранее ржавую область. Если это не идет с кистью, используйте Q-наконечник или тряпку. Не распылять на . Для полного удаления ржавчины может потребоваться до нескольких часов.
Посмотреть наш инвентарь
Применить автомобильный грунт
После того, как разрядник высохнет, используйте бутылку грунтовки, чтобы покрыть область. Это должен быть тонкий, но цельный слой, и под ним не должно быть видно никакого металла. Опять же, дайте этому полностью высохнуть, прежде чем перейти к следующему шагу.
Нарисуйте область
Бутылкой с краской для подкраски (разумеется, правильного цвета) закройте пораженный участок. Используйте короткие удары, чтобы избежать линий краски.Используйте небольшое количество краски, чтобы не было капель. Как только краска высохнет, вам будет хорошо идти!
Свяжитесь с нами для получения дополнительных советов
Больше от Мэтта Каструччи Honda:
Эта запись была опубликована в четверг, 9 августа 2018 года в 16:16 и подан в соответствии с How-To, Советы.Вы можете следить за ответами к этой записи через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
