Как и чем полировать автомобиль в домашних условиях
Полировка автомобиля своими руками: советы и рекомендации
Как отполировать машину — об этом начинает задумываться каждый водитель спустя три года после покупки автомобиля. Даже самые крепкие и прочные автомобильные эмали, которыми покрыты премиальные иномарки, со временем выцветают, тускнеют и покрываются царапинами. На бюджетных машинах используют менее прочную краску, и ее состояние через три года еще более плачевной.
Как выполнить полировку кузова автомобиля самостоятельно? Довольно просто, если следовать инструкции, приведенной в данной статье.
Причины необходимости смены покрытия
Прежде чем объяснять принцип работы, следует сначала разобраться с причинами, вызывающими подобную необходимость. Среди основных:
- Естественное старение автомобильной эмали, которая со временем теряет свое качество.
- Грязь на отечественных дорогах, покрывающая автомобиля в процессе езды.
- Отскакивание от эмали камней и другого мусора, оставляющего мелкие царапины и даже трещины.
- Использование дорожной химии в виде различных реагентов, хим.средств и других препаратов.
- Осадки — дождь, град, снег.
- Заезды транспортного средства на автоматическую щеточную мойку. Из-за регулярных и частых моек краска под воздействием вращающихся щеточек теряет блеск и начинает тускнеть. Изношенные щетки, в свою очередь, способны оставить на покрытии царапины, и некоторые из них могут оказаться довольно глубокими.
Все перечисленные факторы влияют на состояние лака, покрывающего машину. Помимо потери блеска, цвета и яркости кузов может подвергнуться ржавчине, которая полностью разрушит не только покрытие, но и конструкцию автомобиля.
Все водители желают восстановить первоначальный блеск покрытия, но в большинстве случаев цены на проведение подобной процедуры при обращении в специализированные салоны кусаются. Выход есть — отполировать кузов в домашних условиях.
Полировка кузова дома
Прежде всего, стоит уточнить, что полирование машины проводится в гараже. Желательно, чтобы в нем было просторно и сухо. Полировать транспортное средство на улице не получится даже в теплую и бездождливую погоду, так как пыль или другая уличная грязь испортят покрытие, и придется начинать заново. Существует несколько этапов процесса.
Подготовка
Начинается все с подготовительных работ. И сначала потребуется подготовить гараж. Для этого нужно убрать пространство, протерев пол и стены от пыли, и убрать столько лишнего, сколько будет необходимо.
Оптимальным временем года для проведения работ считается весна или лето. В сильно жаркую или морозную погоду выполнять процедуру не рекомендуется, так как ничего хорошего из этого не выйдет. Что касается подготовки автомобиля, то владельцу машины потребуется:
- Отмыть кузов вручную или с помощью полива.
- Удалить пятна и загрязнения.
- Заклеить декоративные детали и элементы кузова, в число которых входят никель, резина, хром.
- Осмотреть кузов на наличие повреждений и степени их тяжести.
Стоит отметить, что очень хорошо повреждения видны после тщательной мойки авто, поэтому первым пунктом пренебрегать не стоит. Как убрать разводы? Удалить некоторые пятна с покрытия можно вручную, используя мягкие растворители или слабоконцентрированный спирт.
Материалы
Когда будет подготовлена машина, следует приступить к поиску материалов, необходимых для проведения работ. Выбор расходников и инструментов зависит от типа работ. В случае ручной абразивной процедуры потребуются:
- шлифовальная шкурка из абразивы;
- распылитель, в котором должна быть вода;
- тряпки из хлопка или губка;
- пасты или полироли.
Также существует механический способ. Здесь необходимо будет подготовить:
- шлифовальную машинку;
- очки, не пропускающие стружку и пыль;
- диски;
- круги из фетра или меха;
- щетку высокой жесткости.
Механический метод сложнее, и большинство автовладельцев рекомендуют обходиться без машинки.
Основной процесс
Перед использованием шлифовальной шкурки необходимо разрезать ее на маленькие кусочки и дополнительно закруглить края. Это нужно, чтобы на кузове не возникли царапины из-за острых углов материала.
Для начала ручной шлифовки следует выбрать небольшой участок кузова, и впоследствии от него можно переходить в другие стороны. Перед тем, как шлифовать, важно смочить поверхность автомобиля водой, используя распылитель.
Шлифовать требуется в перпендикулярных направлениях, пока цвет ЛКП не станет ровным и матовым. Процесс рекомендуется повторить несколько раз, после каждой процедуры проводя по кузову сначала влажной, а потом сухой тряпкой.
Благодаря шлифовке процесс полировки авто значительно ускорится. Особенно заметно это в том случае, если вместо шкурки использовать шлифовальную машинку или электродрель, оборудованную подходящей для работ насадкой. Используя прибор, следует начинать с небольших оборотов и постепенно их увеличивая. Машинку нужно вести круговыми движениями.
Чем полировать автомобиль?
Владелец авто должен тщательно выбирать между:
- пастами;
- защитными полиролями;
- восстановительными полиролями.
Первую группу средств необходимо делить на порошки и гели. Порошки, в свою очередь, предназначены для машин с твердым покрытием, на которых обнаружено большое количество повреждений.
Гели работают мягче, поэтому их используют для полировки мягких ЛКП. В основном подобные средства применяют на бюджетных иномарках, у которых практически нет никаких повреждений на кузове. Гелевую пасту рекомендуется наносить на полировальный круг. Среди преимуществ такого средства можно отметить удобство обработки боковых поверхностей, в число которых входят двери, фары и крылья автомобиля.
Помимо прочего, в магазинах можно найти аэрозольную пасту, с помощью которой можно отполировать крышу машины, багажник, а также капот.
При использовании полировочных паст или гелей из абразивного материала стоит иметь в виду, что каждая процедура забирает слой краски. Поэтому не рекомендуется полировать автомобиль слишком часто. Например, если снимать по слою краски каждую неделю, можно за год полностью стереть поверхность ЛКП.
Защитные покрытия ЛКП
Когда будет выполнена основная процедура шлифовки и полировки, покрытие кузова снова будет сверкать, отражая солнечные лучи. Однако это еще не конец, так как восстановительная процедура не препятствует повреждению кузова и возникновению на нем царапин.
Чтобы кузов снова не покрылся царапинами, рекомендуется использовать специальные защитные средства, выпускаемые на основе:
- керамики;
- силикона;
- искусственного или натурального воска.
Керамическая полировка довольно востребована. Также популярны средства, состоящие из «жидкого стекла». Прежде чем выбирать лучшую полировальную пасту, следует внимательно изучить инструкции по применению средства, а также убедиться, что его можно использовать для эксплуатируемой модели транспорта. Дополнительно стоит отметить, что некоторые наборы полиролей требуют нанесения вручную, а некоторые лягут ровно только при использовании шлифовальной машинки.
Принцип действия защитных паст прост: с их помощью удается создать тонкий защитный слов на поверхности ЛКП, предотвращающий повреждение эмали, а также снижающий степень ее выцветания.
Наиболее долговечными считаются пасты, в составе которых есть силикон или тефлон. Например, тефлоновая полировка способна выдержать до 40 моек, но для ее нанесения потребуется использовать шлифовальную машинку — секрет прост. В принципе технология нанесения покрытия не отличается от абразивной полировки, но потребует времени. Если хочется самостоятельно провести процедуру, следует заранее освободить целый день.
Что касается составов на основе «жидкого стекла», то они содержат
- диоксид кремния;
- силикат натрия.
При нанесении раствор заполняет микротрещины и начинает затвердевать в них. Таким образом, покрытие цепляется за поверхность отполированного кузова. Важно запомнить, что в случае применения подобных покрытий машину нельзя мыть в течение двух недель, пока не закончится затвердевание слоя.
Как видно, самостоятельно отполировать машину несложно, как и нанести на нее дополнительное защитное покрытие. У процесса есть свои плюсы и минусы. Что дает полировка? Благодаря использованию качественных составов можно вернуть машине привлекательную внешность, избавить кузов от трещин, ржавчины и царапин.
Факты авто детализации, советы по авто детализации, руководство по детализации, как полировать, как воском, детализация своими руками, руководство по самостоятельной работе AUTOGEEK UNIVERSITYТакже читайте:
Способы и технологии устранения вмятин на кузове автомобиля без покраски
Жидкое стекло: Плюсы и Минусы, Технология нанесения, Топ Лучших
Как правильно подобрать краску в баллончиках для авто
Основные Плюсы и Минусы керамического покрытия автомобиля
Новый GT AMG 63 S: Убийца PPORSCHE Panamera 3,2 секунды до 100
Факты, советы и хитрости от экспертов
Добро пожаловать в Руководство по детализации Autogeeks. Это ваша личная инструкция по эксплуатации, охватывающая все темы по уходу за автомобилем: полировка, вощение, мойка, чистка колес и шин, уход за кабриолетом и многое другое. Распечатайте, добавьте в закладки, относитесь к нему как к своему собственному справочнику.Здесь вы найдете советы и приемы, которые в настоящее время используются профессионалами и энтузиастами для создания автомобильных шедевров. Займись своими знаниями и преврати свой собственный автомобиль в произведение искусства.
Эти подробные инструкции написаны на основе опыта сотрудников Autogeek, а также советов, предоставленных клиентами, профессиональными специалистами и лидерами отрасли по уходу за автомобилем. Мы постоянно обновляем наши руководства, чтобы предоставить вам последние советы и продукты по мере их изучения.Перейдите по ссылкам в этих руководствах, чтобы узнать больше о рекомендуемых продуктах и добавить к своему собственному арсеналу.
Чтобы получить больше информации, мы создали форум AutogeekOnline . Это место для любителей и энтузиастов, чтобы обсудить их хобби, поделиться советами и опубликовать фотографии своих работ. Это отличный способ получить обратную связь по вашей конкретной проблеме детализации от других, кто столкнулся с той же проблемой. Лучше всего, вы можете войти в AutogeekOnline.Чистая в любое время, чтобы получить информацию, необходимую для достижения наилучшей отделки вашего автомобиля. Нажмите на первую ссылку в левой колонке, чтобы посетить форум.
Если вы ищете информацию о конкретном продукте, используйте поле поиска в верхней части этого экрана, чтобы найти его. В дополнение к нашим собственным продуктам Pinnacle , Wolfgang , Blackfire и Cobra Autogeek предлагает сотни других превосходных средств по уходу за автомобилем для любой поверхности вашего автомобиля.
Проверяйте часто, потому что всегда обновляли наши руководства по детализации и добавляли новые функции. Наша цель - предоставить вам самую лучшую информацию и продукты для вашего автомобиля в одном месте, здесь, на Autogeek.com.
"Я нашел этот сайт полезным. Мне понравилось, что они предлагали несколько продуктов и линий. Мне также понравились онлайн-советы и то, как сайт связывался вместе. У меня были вопросы о том, какие продукты лучше всего подходят для моей черной машины, состояния краски и т. Д., Поэтому я позвонил и поговорил с кем-то.Мой звонок был обработан быстро, и я думаю, что получил несколько отличных рекомендаций, продуктов, которые я не рассматривал, которые меня удивили. Специалист по обслуживанию клиентов объяснил, почему они рекомендуют продукты, которые они сделали, а не те, которые я рассматривал. Я купил большинство предлагаемых предметов. Оплата транзакции была легкой. Я получил электронное письмо, чтобы отследить мой груз, что было полезно. Мой заказ прибыл быстро и в отличном состоянии. " - Б. Чайлдс, Джеймстаун, Северная Каролина
Ознакомьтесь с плейлистом ниже, и Майк Филлипс, директор по обучению Autogeek и ведущий Velocity TV Competition Ready , проведет вас через все от полной автомобильной детализации экстерьера до глубокой детализации двигателя, до правильного способа применения поверхностные покрытия!
. Как отшлифовать и отполировать автомобиль, чтобы краска выглядела как новаяЭта технология не гарантируется для любого автомобиля. Тем не менее, он будет работать на 90% автомобилей, выпущенных после 1990 года или перекрашенных в течение последних 15 лет. Прежде чем предпринимать какие-либо действия, внимательно прочитайте это руководство и убедитесь, что вы понимаете каждый шаг. Если у вас есть какие-либо вопросы, я буду рядом, чтобы ответить, так что продолжайте и спрашивайте.
Это то, что делается в большинстве автомастерских после того, как автомобиль окрашен для обеспечения высококачественной отделки.Тем не менее, цель этого руководства - помочь любому, имеющему старую окраску, оживить ее, не тратя $ 300-500 или более, которые средний магазин будет брать за эту работу.
Вам понадобится
- Много свободного времени. Это может занять пару дней, чтобы закончить.
- наждачная бумага, вид мокрого шлифования. Сорта, которые вам понадобятся, составляют 2000 и 3000 (предпочтительно пенистый тип) и, возможно, 1200 или 1500.
- Ракель для шлифовки
- Пара салфеток из микроволокна
- Ведро, вода и жидкое мыло
- Средство для полировки среднего качества и тонкая полировка
- Продукт ручной глазури и аппликатор
- Буферный инструмент, пенопластовая прокладка (белая, более жесткая пена) и чистовая пенопластовая прокладка (черная, более мягкая пена)
Вы можете приобрести все это в магазине автозапчастей.Возможно, вы рассчитываете потратить около 150 долларов (если вы покупаете буфер), но у вас будет инструмент, который прослужит вам много лет, и будет достаточно ресурсов, чтобы выполнить три полных задания или больше.
Шаг первый: оценка
Есть много разных способов сделать это, в зависимости от текущего состояния вашей работы краски и вашей цели. Если ваша краска очень тусклая и имеет много мелких царапин, вы можете пройти весь путь, начиная со второго шага. Если он в хорошей форме, но вы хотите придать ему дополнительный блеск, чтобы он выглядел как новый, то вы можете пропустить шаги со второго по четвертый и сразу перейти к полировке, хотя шаг четвертый всегда рекомендуется для такого глубокого и гладкого профессиональный видЕсли это где-то посередине, то вы можете начать с третьего шага.
Шаг второй: Испытайте и намочите песок с помощью наждачной бумаги 1200 или 1500
Этот шаг рекомендуется только в том случае, если вашей работе по окраске исполнилось 12 или более лет, если на ней много мелких царапин или она выглядит плохо окрашенной. Прежде чем ехать и шлифовать всю машину, сделайте тест на небольшой площади; нижний угол в заднем бампере - отличное место для проведения теста.
Стоит ли использовать 1200 или 1500? Это зависит от того, насколько плоха краска.Оба сорта песка очень похожи, но, хотя 1200 и быстрее, может быть сложнее избавиться от царапин, которые он нанесет. Это тебе решать; Я использую 1500 большую часть времени в тех случаях, когда это необходимо. Переезд:
Заполните ведро водой и небольшим количеством мыла, нарежьте лист наждачной бумаги на две половины, держите его горизонтально и отрежьте вертикальную линию прямо посередине. Позвольте одной половине сидеть в воде в течение приблизительно пяти минут, прежде чем вы начнете, затем оберните свою наждачную бумагу вокруг вашей шлифовальной ракели. Если вы правильно отрежете наждачную бумагу, она сложится на три равные части.Теперь начните шлифовать свою тестовую область, положив плоскую швабру на поверхность и сдвинув ее влево и вправо несколько раз, затем двигаясь вниз и повторяя рисунок. Вы можете использовать свой ракель, чтобы высушить небольшую область очень быстро. Делайте это время от времени, чтобы проверить свой прогресс. Если вы можете отшлифовать до идеально ровной поверхности без потери цвета (вы заметите, что вода становится тонированной, если это произойдет), вы готовы к работе.
Сделай это со всей машиной. Постарайтесь не переусердствовать, так как вы можете испортить краску.Если вы заметили, что цвет исчезает, пришло время остановиться и двигаться дальше (вы должны двигаться дальше, прежде чем это произойдет). Избегайте шлифования в местах, где вы не сможете полировать с помощью буфера, таких как края, вокруг пластиковых или резиновых накладок и вокруг дверных ручек. Промойте и почистите каждую часть после того, как с ней покончено. Мы готовы перейти к третьему шагу.
Шаг третий и четвертый: Мокрый песок с 2000 и 3000 Fine Grade
Цель третьего шага - убрать царапины, вызванные наждачной бумагой 1200 или 1500.Если вы пропустили второй шаг, вам нужно будет выполнить тест, описанный в этом шаге, за исключением 2000 грит; если ваша краска довольно новая, вы можете перейти сразу к четвертому шагу.
В 2000 году вы потратите примерно столько же времени на мокрое шлифование, что и на зернистость 1200 или 1500, но вам нужно быть более осторожным и следить за деталями, которые вы сделали. Для нетренированного глаза не будет заметной разницы между двумя типами царапин, поэтому просто убедитесь, что вы шлифуете равномерно и тщательно, хотя, опять же, будьте осторожны, чтобы не переусердствовать.Схема шлифования такая же, как на втором этапе. Не забудьте промыть и очистить каждую часть до и после того, как вы закончите.
Шаг четвертый в основном такой же, как и шаг третий, но вы будете использовать наждачную бумагу высокого качества 3000. Этот шаг (теоретически) может быть пропущен, если у вас есть состав для затирки, который удалит 2000 царапин, который работает в основном на автомобилях более светлого цвета. Однако четвертый шаг настоятельно рекомендуется, если вы хотите окончательного завершения. Еще одним плюсом является то, что вы будете тратить меньше времени на баффы, если будете это делать.
Шаг пятый: польский
Готовьтесь, лучшая часть вот-вот начнется. В этот момент вам может быть надоело мокрое шлифование, но вы собираетесь выяснить, почему оно того стоило. Начните с того, что убедитесь, что ваша полировка идеально чистая и правильно прикреплена к буферу. Убедитесь, что кабель не мешает, так как это может привести к серьезной аварии, если он окажется в ловушке вращающейся части буфера. Один из способов предотвратить это - пропустить кабель через плечо, оставив провисание за спиной.Это также поможет вам не поцарапать краску.
Добавьте растирание и начните полировать. Делайте это в секциях около квадратного фута за раз, для достижения наилучших результатов. Используйте упорядоченное движение: слева направо, справа налево, а затем вниз и повторите рисунок. Повторяйте этот шаг до тех пор, пока вы не будете удовлетворены результатом. Обычно для получения потрясающего блеска требуется 2-3 прохода. Никогда не используйте слишком много скорости или слишком много смеси. Большинство буферов имеют регулятор оборотов, который вы должны устанавливать на средней скорости.После того, как вы будете удовлетворены каждой частью, сделайте последний проход, немного понизив обороты.
После того, как вы закончите полировать, переключитесь на черную накладку. Сделайте медленный проход с помощью финишного лака и убедитесь, что вы время от времени слегка увлажняете подушку, чтобы не обжечь краску.
Очистите каждую часть после того, как с ней покончено. Удостоверьтесь, что вы очищаете каждый край очень хорошо, прежде чем полироль затвердеет; Я рекомендую использовать влажную салфетку из микроволокна. Вы можете использовать старую зубную щетку или чистящую кисть для чистки мест, в которые трудно попасть, но будьте осторожны, чтобы не использовать слишком большое давление, чтобы избежать царапин.
Шаг шестой: ручная глазурь
К этому моменту ваша машина должна выглядеть потрясающе блестящей, но она может показать рисунок, который вы использовали для полировки, если вы видите его при прямом освещении. Вот почему вам нужно сделать этот шаг. Я рекомендую вам использовать средство для глазури на силиконовой основе, а не на основе воска, просто потому, что оно дает мне лучшие результаты и, кажется, имеет более продолжительный эффект. Любой тип, который вы выберете, придаст вашей краске тонкий защитный слой и немного дополнительного блеска.Убедитесь, что вы делаете это в тени; прямые солнечные лучи могут привести к слишком быстрому высыханию глазури и появлению пятен на вашей новой машине
Нанесите небольшое количество непосредственно на первую часть, которую вы будете глазировать (достаточно нескольких капель), затем с помощью легкого надавливания наложите намазку и равномерно нанесите смазку на эту часть автомобиля, работая квадратный фут на квадратный фут. Когда аппликатор чувствует себя слишком сухим, чтобы продолжить, добавьте немного больше продукта, но используйте только несколько капель каждый раз. Когда вы закончите размазывать продукт, оставьте его на пару минут.Теперь используйте чистую и очень слегка влажную салфетку из микроволокна, чтобы очистить ее. Повторите процесс с другими частями, пока вы не закончите со всей машиной.
Поздравляем, вы закончили обновлять свою краску. Если вы хотите, чтобы он оставался в таком состоянии гораздо дольше, вы должны вручную протирать автомобиль глазурью раз в пару месяцев.
Наслаждайтесь!
Пришло время взять машину на прокат. Будьте готовы получить комплименты от своих друзей и повернуть голову. Хорошая работа!
,Если вы воском или польский автомобиль?
Мистер Мияги учил поколение «расти, стирать». Вы заметите, что сэнсэй Мияги никогда не говорил: «Воск, отшлифуй». Это было бы глупо.
Вощение и полировка - это слова, которые часто используются взаимозаменяемо и неправильно, воинами выходного дня, которые стремятся сделать свои автомобили новыми. Хотя вощение и полировка одинаковы, они служат разным целям.
Полировка автомобиля удаляет небольшие повреждения, нанесенные на верхний слой краски вашего автомобиля, такие как дорожная крошка, корма для птиц и водовороты, которые накапливались с течением времени.То, что не делает польский, это делает вашу машину блестящей.
Воск делает машины блестящими. Она также обеспечивает краску защитным покрытием, предотвращающим ее выцветание, и защищает от царапин.
Многие воины выходного дня считают, что поддерживать чистоту автомобиля в чистоте легко. Возьмите ведро, губку, немного мыла для мытья посуды, старое полотенце из льняного шкафа, и вы готовы идти.
Эта стратегия очистки автомобиля была бы приемлемой, если бы не грязное ведро, использованная губка, мыло для мытья посуды и старое полотенце.Как и все в жизни, вы должны использовать правильные инструменты для достижения желаемых результатов.
Предоставление вашей машине ванны
Прежде чем что-либо предпринимать, вам необходимо тщательно вымыть машину. Вы должны удалить как можно больше дорожной грязи, пыли и грязи, прежде чем начнете полировать или наносить воск.
Когда вы моете машину, не используйте мыло для мытья посуды, потому что оно абразивное и ускоряет процесс окисления. Это причудливый способ сказать, что ваша машина будет выглядеть скучно, если вы продолжите мыть ее мылом для мытья посуды.Вместо этого используйте мыло, созданное специально для таких автомобилей, как Meguiar's Gold Class.
При мытье машины выкините использованную кухонную губку. Это, вероятно, грязно, и грязная губка оставит грязь на вашем автомобиле. В зависимости от типа губки, которую вы используете, они также могут быть абразивными и могут поцарапать вашу краску. Вместо этого используйте мягкую моющуюся салфетку из микрофибры, которая снимает грязь с автомобиля и удерживает ее в рукавице.
Когда вы сушите автомобиль, используйте полотенца из микрофибры, потому что они впитывают намного больше влаги, чем обычное полотенце, они мягкие, они собирают и поднимают грязь, и они не оставляют ворса, как обычные полотенца.
Полировка вашего автомобиля
Как только ваш автомобиль станет чистым и сухим, взгляните на краску. Если вы заметили вихри, царапины, скалы, водяные пятна, куски птичьего корма или части жуков, пришло время полировать свой автомобиль. Зачем? Потому что полировка удалит эти неприятные неровности и сделает поверхность вашего автомобиля гладкой.
Полироли бывают трех видов: крем, спрей и жидкость.
После того, как вы полировали свою машину, и она выглядит элегантной, вы все сделали правильно? Может быть, а может и нет.Если в течение последних нескольких месяцев вы воском намазывали свой автомобиль, и он все еще выглядит блестящим, то да, все готово. Полироль привел вашу краску в тон. Если прошло больше нескольких месяцев, дайте в машину воск.
Воск включен, воск от
Автомобильная краска требует много злоупотреблений. Камни попадают в него, грязь прилипает к нему, и люди открывают двери своей машины и звонят в нее. Добавьте на солнце (без SPF 45, чтобы защитить его), корма для птиц и Father Time, и через некоторое время краска выглядит тусклой.
Польскийпозаботится об ошибках и вещах, но воск восстановит блеск вашей краски.Воски, которые также выпускаются в виде крема, спрея и жидкости, также имеют поглотители UVA и UVB для защиты краски от солнца.
Выбор правильного автомобильного воска зависит от ваших потребностей. У Consumer Reports есть руководство по покупке автомобильного воска, которое поможет вам выбрать правильный продукт.
Советы по полировке и нанесению воска
Полировка или нанесение воска на автомобиль - это не сложно, хотя для этого требуется немного смазки для локтя, подходящие продукты для работы и немного времени. Вот несколько советов для полировки и вощения:
-
Не используйте одну и ту же ткань для стирки, полировки и вощения.В противном случае произойдет перекрестное загрязнение продуктов (мыло, полироль и воск).
-
Не вощите свои окна.
-
После мытья автомобиля, но перед полировкой или нанесением воска, нанесите спрей на отделочное средство, такое как Final Touch. Отделочное средство удаляет пятна, отпечатки пальцев или пятна, которые могли появиться во время мойки автомобиля.
-
Не работай на солнце.
-
Не думайте, что если немного воска - это хорошо, то многое должно быть лучше.Это неправда. Не наносите слишком много лака или воска.
-
Имейте в виду, что если вы пропустили какие-либо пятна грязи или смазки во время процесса стирки или полировки, они будут запечатаны, когда вы нанесете воск.
-
Если вы собираетесь использовать полировщик для электромобиля, будьте осторожны, чтобы не полировать слишком сильно или слишком сильно, потому что вы можете стереть краску, оставляя себе прекрасный обзор подшерстка.
Вы должны наносить воск на автомобиль каждые три месяца.Если вы живете там, где идет снег, вы должны наносить воск на свой автомобиль до и после снежного сезона. Если вы живете там, где очень жарко, вы должны нанести воск на автомобиль до лета, чтобы дать краске слой защиты от ультрафиолетовых лучей. С другой стороны, полировку необходимо выполнять только тогда, когда вы замечаете проблемные места.
Понимая разницу между воском и полировкой и тем, что каждый из них делает для вашего автомобиля, и помня о приведенных выше советах, вы сможете выполнить работу по покраске без образования грязи с соответствующим блеском.
,
