Сейчас Вы читаете
LOTUS ELISE 111R
LOTUS ELISE 111R
В LOTUS ELISE 111R неудобно практически все. Начиная с посадки в автомобиль, когда протискиваешься сквозь узкий дверной проем и устраиваешься где-то внизу и заканчивая маленьким багажным отделением, куда невозможно положить что-либо серьезное. Но в любом случае из этого автомобиля не хочется вылезать.
Индекс 111R означает самую мощную модификацию LOTUS ELISE. Усовершенствованный двигатель от Тойоты объемом 1,8 литра может выкручиваться до 8000 об/мин, максимальная мощность при этом составляет 192 л.с. Для заднеприводного автомобиля весом всего лишь 860 кг это весьма впечатляюще.
Но вернемся к минусам, в LOTUS ELISE 111R гремит все, что только можно, будь то рычаг переключения скоростей или панель, хотя при скорости 120 км/час мотор начинает реветь так, что своим шумом заглушает все остальное.
Отдельного внимания заслуживает посадка. При установленной крыше для того, чтобы попасть внутрь нужно приложить не мало усилий. После того как вы окажетесь внутри нормально устроиться так же не представляется возможным. Тесное кресло может двигаться только вперед-назад, при этом сиденья настолько узкие, что подходят исключительно стройным пассажирам. Отделка интерьера не впечатляет, хотя и лучше чем у предыдущей модели.
Теперь поговорим о том, за что этот автомобиль можно и нужно любить. LOTUS ELISE 111R дает то самое чувство общения автомобиля с водителем, любая неровность или особенность дорожного покрытия отдается особым образом. Но зато как он может проходить повороты! Кажется что едешь по рельсам. Первую сотню LOTUS ELISE 111R набирает всего лишь за 5,2 секунды, а максимальная скорость составляет 241км/час, хотя и достичь ее очень сложно, ведь для этого нужно ехать по прямой, а стихия LOTUS ELISE 111R – это повороты.
Алексей Иванов