Авто журнал » Авто Концепты

Новый концепт Audi A6 L e-tron был представлен на Авто Шоу в Пекине 2012 года

JackJohn — Tue, 24 Apr 2012 19:13:25 +0000

Концепт Audi A6 L e-tron

Автопроизводитель Audi обещал представить на Авто Шоу в Китае (Пекин) 2012 года новую высокотехнологичную модель. Данным автомобилем оказалась гибридная версии (plug-in) длиннобазной Ауди А6 e-tron.

Новенький концепт в своё оснащение получил турбированный двигатель TFSI объёмом 2,0 литра мощностью 208 лошадиных сил, а так же электродвигатель, максимальная мощность, которого составляет 70 kW (94 л.с.).

В задней части автомобиля расположились защищённые литий-ионные аккумуляторы с жидкостным охлаждением, которые позволят Ауди А6 Е-трон преодолевать расстояние до 80 км с постоянной скоростью в 60 км/час, используя только эклектическую энергию.

Как и A8 Hybrid, концепт A6 L e-tron сможет использовать двигатель внутреннего сгорания, только электродвигатель, или оба источника крутящего момента.

Новый автомобиль основан на удлинённой базе седана А6; длина колёсной базы составляет 3,01 метра, общая длина - 5,02 метра, ширина - 1,87 метра, а высота - 1,46 м.

Концепт оснастили фирменной решёткой радиатора, комплектом 21-дюймовых легкосплавных колёсных дисков, светодиодными фарами, обновлённым передним бампером с хромированной отделкой, новенькой приборной панелью, на которой измеритель мощности заменил тахометр.

Представители компании сообщили, что первые версии автомобилей серии E-Tron будут базированы на новенькой версии А3, а на рынок поступят в 2014 году.

Концепт Audi A6 L e-tron

По информации иностранных источников

Капылов Евгений (JackJohn) специально для auto-diary.ru

Новая версия концепта BMW i8 — Spyder

JackJohn — Mon, 02 Apr 2012 19:35:39 +0000

BMW i8 Spyder Concept

Автопроизводитель BMW продолжает демонстрировать свой новенький концепт. На этот раз компания подготовила версию родстер модели i8.

Мировая премьера BMW i8 Spyder состоится на Авто Шоу в Китае 2012 года (Пекин) в конце апреля. Планируется, что автомобиль сможет поступить на рынок в течение ближайших двух-трёх лет.

Новый концепт использует аналогичную гибридную платформу (plug-in), как и версия купе. БМВ Спайдер является строго двухместной моделью; колёсная база стала короче, как и общая длина. Теперь длина i8 будет равна 4480 мм, высота 1208 мм, ширина 1922 мм, а колёсная база 2650 мм.

Модель так же будет оснащаться фирменными дверьми, которые будут открываться вверх, получит новые цвета и материалы обивки салона, прозрачную часть капота над силовым агрегатом, а так же кованные диски.

BMW i8 Spyder выполнен из лёгкого армированного углеродного-волокна, из, которого так же исполнены и другие внешние элементы кузова.

Концепт оснащён гибридной платформой, которая сочетает в себе два различных источника энергии. Основным элементом является турбированный трёхцилиндровый силовой агрегат объёмом 1,5 литра мощностью 220 лошадиных сил и крутящим моментов в 300 Нм, который расположен позади сидений. Вторым источником питания является электродвигатель мощностью 129 л.с., крутящий момент, которого направлен на передние колёса.

Два источника крутящего момента могут работать самостоятельно, независимо друг от друга, или же могут работать параллельно. В случае совместной работы суммарная мощность составит 349 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент 550 Нм.

В БМВ сообщают, что i8 Spyder сможет разгоняться с до 100 км/час за 5.0 секунды (i8 Coupe: 4.6 секунды), а с 80 до 120 км/час за 4.0 сек; максимальная скорость будет достигать 250 км/час.

Объём багажного отделения примерно равен 100 литрам. Зарядка батарей будет занимать не больше 1,5 часа (100%). Автомобиль сможет проходить расстояние 27-30 км, используя только электрическую энергию.

Расход топлива двухместной модели будет на уровне 3,0 литра на 100 км.

BMW i8 Spyder Concept

По информации иностранных источников

Капылов Евгений (JackJohn) специально для auto-diary.ru

Электрический спорткар Mercedes-Benz SLS AMG E-CELL станет доступным в 2013 году

JackJohn — Sun, 11 Mar 2012 07:51:57 +0000

Mercedes-Benz SLS AMG E-CELL

Mercedes-Benz подготовил некоторую информацию и фотографии предстоящего электрического суперкара SLS AMG E-CELL, который был впервые представлен в прошлом году на Авто Шоу в Детройте.

В компании так же сообщили, что новый Мерседес будет доступен на рынке 2013 году ограниченным тиражом.

Трансмиссия автомобиля, который находится в разработке с 2010 года, состоит из четырёх синхронных электродвигателей, расположенных рядом я колёсами. Суммарная комбинированная мощность составит 526 лошадиных сил и 880 Нм крутящего момента.

В Mercedes утверждают, что в сравнении с электродвигателям, встроенными непосредственно в колёса, данная конструкция существенно снижает неподрессоренные массы, что положительным образом сказывается на управляемости.

Доступна постоянно действующая система управления крутящим моментом, которая осуществляет индивидуальный контроль за электродвигателями и позволяет улучшать управляемость и сцепление автомобиля при прохождении поворотов, минимизируя тенденцию к избыточной или недостаточной управляемости, а так же вмешательство вспомогательный системы безопасности ESP.

Mercedes-Benz SLS AMG E-CELL так же получил выспопроизводительную карбон-керамическую тормозную систему с дисками размерности 402х39 мм спереди и 360х32 мм сзади. Системы ABS и ESP были заново перенастроены.

Карбоновый туннель под кузовом для трансмиссии служит монококом для литий-ионных аккумуляторных батарей (400V) с жидкостным охлаждением, которые интегрированы в алюминиевый корпус. Как и в гоночных болидах Формулы-1, аккумуляторы заряжаются с помощью системы рекуперативного торможения.

В Мерседес используются высопроизводительные электронные системы управления для преобразования постоянного тока(высоковольтные аккумуляторы) в трёхфазные переменный ток. Система использует два низкотемпературных контура для охлаждения и поддержания рабочей температуры электроники и электродвигателей.

Что касается производительности, так SLS AMG E-CELL сможет разгоняться с 0 до 100 км/час за 4 секунды. Для сравнения, стандартная модель, оснащённая силовым агрегатом V8 разгоняется за 3,8 секунды.

Mercedes-Benz SLS AMG E-CELL

По информации иностранных источников

Капылов Евгений (JackJohn) специально для auto-diary.ru

Гибридная платформа, новый дизельный двигатель, низкий расход топлива, всё это — Volkwagen Cross Coupé Concept, подготовленный для Авто Шоу в Женеве

JackJohn — Mon, 05 Mar 2012 14:11:30 +0000

Volkwagen Cross Coupe Concept TDI

В прошлом году на Авто Шоу в Токио был представлен Volkwagen Cross Coupe Concept. Стало известно, что второе появление на публике состоится на предстоящем Авто Шоу в Женеве.

Во-первых, концепт, который покажут на этой неделе в Женеве, получит новую двухцветную окраску кузова (красный/серебряный).

В то время, как Cross Coupe, подготовленный к презентации в Токио оснащался гибридной платформой, которая комбинировала работу бензинового силового агрегата и электродвигателей, в новой же версии двигатель TSI будет заменён на более скромную турбодизельную четырёхцилиндровую силовую установку.

По-прежнему автомобиль использует два электродвигателя, один из, которых применятся на передней оси, а другой на задней. Но, благодаря применению нового двигателя TDI, расход топлива VW Cross Coupe (согласно проведённым тестам New European Driving Cycle) составит 1,8 л/100 км, а уровень выбросов СО2 не превысит 46 г/км.

Кроме того, общая мощность возрастёт с 261 лошадиных сил до 302 л.с. Масса модели составит 1858 кг, а максимальная скорость подымится до 220 км/час.

Volkwagen Cross Coupe Concept TDI

Volkwagen Cross Coupe Concept TSI

По информации иностранных источников

Капылов Евгений (JackJohn) специально для auto-diary.ru

Новый Seat Toledo Concept

JackJohn — Sun, 04 Mar 2012 06:20:02 +0000

Seat Toledo Concept

Автопроизводитель Seat официально представил Toledo Concept за несколько дней до открытия 82-й Международной Авто выставки в Женеве.

В компании уже готовы приступить к производству серийной версии. Seat так же добавил, что продажи начнутся позднее в 2012 году.

Представители сообщили, что новый Толедо сочетает в себе пропорциональность классического седана со спортивными элементами купе. Можно отметить, что дизайн напоминает VW Jetta.

Длина новой модели составляет 4,48 м (VW Jetta – 4,65 м), колёсная база – 2,6 м (Джетта – 2,65 м). Вместимость багажного отсека более чем 500 литров.

В Сеат не сообщили, какой спектр силовых агрегатов будет предложен. По мнению аналитиков, новая модель будет оснащаться двигателями TSI и TDI, которые используются на других автомобилях концерна идентичного размера.

Seat Toledo Concept

По информации иностранных источников

Капылов Евгений (JackJohn) специально для auto-diary.ru